Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Видимо сказывается регулярная чистка дз, у меня стала глохнуть на 80т, почистил дз, при вкл. кондера подкидывает обороты до 900, сразу после чистки дз доходили до 1200, коррекции накопились что ли?
Захотелось заглушить egr, на xl за 250т не знал где дз.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Это конечно имеет значение, я не жду, когда у меня начнутся проблемы с оборотами и чтобы глохла машина. А по поводу самообучения, повторюсь, специально ничего не делаю, завел, слегка прогрел и поехал, по ходу движения все обучается, потребители так или иначе приходится включать, никаких скачков при этом не замечал.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Там, вроде бы, на 3.0 был другой впускной коллектор, канал EGR выходит в другое место. Поэтому и не загаживает дроссельную заслонку. На драйве где-то видел замену впускного на коллектор старого образца.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

@Диспетчер, На XL первого поколения EGR нет, поэтому и не гадит. На XL JFG, EGR такой же, как и у нас. И гадит так же. Коллектор от XL первого покаления конструктивно отличается от нашего, т.к. имеет систему изменения гиометрии и при желании сохранить его работоспособность на 100% просто заменой самого коллектора отделаться не получится. Будет необходимо менять всю обвязку коллектора и настраивать вистему Varible intake. Полюс ко всему этому, колектор от европейской версии не подойдет. Нужен колектор от рынка USA. Я такой колектор буду ставить себе через 3 недели)))))) Если запарило чистить дросель, то проще заглушить канал EGR на входе во впуск. Тогда не надо будет ничего шить и править топливные карты. И корекции по зажиганию остануться в допусках. Если глушить сам клапан, то ошибки и детонация обеспечены.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Ну раз грядет замена, то познания глубокие.
Как это сделать?

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

@Диспетчер, Берете паранит или обычную медяшку. Вырезаете по форме прокладки и прикручиваете интейк егра с этой заглушкой вместо штатной прокладки.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Если не тяжело, можно, картинку интейка егр.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

@rover, Деталь 12466. Заглушку надо ставить между ней и впускным коллектором, вместо прокладки 12454P

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

прокладка 12454P номерок - MD149764 OE Mitsubishi

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

@rover, Я знаю номер этой прокладки. Вы просили указать на место установки заглушки. Я указал. Если глушить в другом месте то есть большой шанс схлопотать ошибку. Я катаюсь так уже 40000км. Проблем нет. Дроссель вообще не срет. Если будете глушить, то прокладку не выкидывайте, она многоразовая.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Алексей , номерок указал не для Вас, для народа , пусть использует как шаблон. Респект за инфу.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Всем доброго времени суток!!!! Ничего не могу понять, так нужно или нет адаптировать заслонку после чистки? У меня аут 2013 г.в. 2.4. Звонил официалам, говорят, что адаптация после данной процедуры обязательна...))))))

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Да ничё не надо обучать, просто когда заведёте, не трогайте педаль газа, дайте машине самой скинуть обороты до рабочих, во время прогрева!

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

@Алексей19872011, Ну ОД надо как то деньги зарабатывать,они скажут что угодно чтобы вы к ним приехали.На аутлендере третьего поколения обучение дроссельной заслонки не требуется.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Товарищи, доброго времени суток!!!
Вчера почистил ДЗ , машина начала резвее себя везти...
Но заметил такую вещь, что при переводе ручки селектора в положение N - нейтраль, машина начинает иногда дурковать, то есть обороты с холостых вдруг не с того ни с сего поднимаются в районе 2 тыс... Мне интересно что это за ситуевина? Раньше я такого не наблюдал. И еще машина стала немного резковато себя вести при трогании...