Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

toyota ws = aisin afw+ = mitsu ma1 это все прям совсем совсем одно и тоже налитое из одной бочки на одном и том же заводике, разработано айсином и заказано айсином и поставляется айсином уже конкретным вендорам

полностью синтетическое масло ATF, принципиальное отличие от предыдущих поколений ATF - очень низкая вязкость, порядка 5 единиц, когда обычно атфка это 11-12 единиц

да формально декстрон6 это не идентичное масло, но по всем параметрам и главное по вязкости декстрон6 1в1 как ws/ma1 и сделан на точно такой же синтетической базе, декстрон6 совместим с ма1 и наоборот
поэтому у всех оем производителей атфки такие масла идут либо с индексом 6 либо "мульти" и в списке совместимости у еом декстрон6 всегда есть и тойота ws и митсу ма1

ws это не лайвхак, он далеко не всегда дешевле а часто наоборото дороже, зависит от партии растаможки и импортёра
одно время было дешевле заливать ваговское оригинальное масло которое идет на туарег предпоследний и некоторые ауди с 8ст айсином, фильтр и прокладки кстати я себе поставил по каталогу от ку 7 дешевле в два раза чем митсу и были в наличии, в отличии от оф.митсубиши, где надо было ждать неделю (а все 1в1 даже маркировка корпуса - реально делается на одной линии)

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Интересно, а как это понимать: https://catalog.lukoil-masla.ru/u/pr...08.10.2021.pdf
Там в перечне дополнительных спецификаций указаны и WS и МА-1. Хотя в самом начале, где соответствие требованиям ничего про это не написано (если мицевские, то указаны SP II и III). Вязкость 7 единиц, синтетика.
Тоже подходит или расширили описание в качестве импортозамещения?

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Я прямо пророк! Смотри-ка, уже...))
Похоже, все эти спецификации и сертификации только вопрос денег, заплатил правообладателю или нет. А сейчас можно и не платить даже и указывать... наверное.)

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Вот вот. Вопрос только реально она совместима или просто пишут. Но вязкость 7, у Айсина оригинального тоже 7. Получается одно и тоже.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

А вот у этого прямо указано в спецификациях Toyota WS https://lukoil-shop.ru/upload/iblock...m3htiykcpb.pdf
На ойл-клабе оно в числе аналогов этого масла значится. И получается также Декстрон6, вязкость 5,9. Т.е. вязкость ближе к той, о чем Андрей выше написал.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Да, про это покрасивее расписано. И про коробки свыше 6 ступеней упомянуто.
Наверное, надо сейчас при выборе сопоставлять цену/наличие при условии подходящего описания.
МА-1 вроде весной за 18 литров под 70тр стоило, т.е. на замену под 50 тр нужно. А есть ли в наличии я не знаю. Ну так по всему ассортименту пройтись. И брать на что деньги есть, веря и надеясь.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Видимо так. МА-1 находил за 62 тыр с доставкой в течении недели. Но блин это все равно дорого.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

от 5 до 7 там пляшет от производителя к производителю, но суть это все равно очень маловязкие масла
ну и все это полная ситнетика с присадками чтобы не пенилось
если зимой очень холодно - лучше взять ближе к 5
если зимая ну такая, зато летом коробка уходит за 100гр - лучше что-то ближе к 7ми

что туда точно нельзя лить - так дектрон4 и ниже ибо там уже густое и коробке уже будет плохо

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Не, ну если тот Лукойл за 12 литров 10тр просят всего, а за МА-1 больше 60тр и еще ждать, я бы точно в Лукойл животворящий уверовал бы. Лучше через 30-45 т.км. заменю его еще раз, чем эту вражескую роскошь покупать и вспоминать с болью.

PS. Это не совет, если что, а только мое личное рассуждение!

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Так собственно проблема не в масле, а в том что надо "или трусы надеть, или крест подтянуть" (с). Не хочешь / не можешь лить МА-1, лей другое, тот же лукоил с допусками для этой коробки у других машин используемой. Только и меняй его соответственно, не частично слив, а нормально заменяя, и не по мицовской рекомендации с заменой, а через 40-45к меняя. И всё. Потому что это кроилово ведёт к попадалову, а экономия это вполне разумный процесс.
3 года назад, когда с Евгением только начинали спорить, простой подсчет говорил что при тех ценах на масло перейти с одного на другое имело смысл только в перспективе 200к+ км пробега. А при актуальных ценах на масла там этим луком и промыть коробас полностью можно, чтоб МА-1 не осталось, и гонять потом спокойно, с одной замены уже. Но люди всё равно пытаются кроить, а не экономить :fool:
С учетом когда мне в ближайший раз масло менять придется, я думаю ценники уже давно нормализуются и на круги своя вернутся. Япы уже врубают заднюю со всем этим балаганом, особенно как раз Мицу Корп страдает и жаждет решения всех проблем с РФ.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

да не надо туда никаких 12л,... 6л за глаза
полная замена больше развод чем реальная необходимость

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Нас, за 30 лет, приучили быть трУсами))

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Ravenol ATF T-WS артикул 1211106_001 является аналогом MZ 320762 ,которое и есть MA-1 .Стоит 1451 руб за литр в интернет магазине,при желании можно взять дешевле

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Нравятся японские-Idemitsu ATF TLS-LV

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Может быть информация будет кому то полезна.
Делал полную замену в специализированном сервисе, ребята занимаются только заменой масла в акпп. Контора с очень приличной репутацией. Полная замена (14 литров), с заменой фильтра.
Масло Valvoline Light & Heavy Duty ATF / CVT
Цена около 35000 руб.

Добавлено через 3 минуты
И кстати интересный момент.

С Valvoline сохраняется заводская гарантия в США. В Америке, в соответствии с законом Magnuson-Moss Warranty Act, при использовании Valvoline сохраняется заводская гарантия автопроизводителя.