Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Здравствуйте!
Купил недавно аута XL 2,4 CVT (пробег 1400) и столкнулся с такой проблемой....выехал как то в -30, перед этим прогрев машину в гараже,на тахометре 1800-2000 а скорость не поднимается выше 40 км/ч....
Одна из предложенных версий что нужно в коробке масло менять...
Если у кого то была такая проблема подскажите как её решили...

---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:04 ----------

Здравствуйте!
Купил недавно аута XL 2,4 CVT (пробег 1400) и столкнулся с такой проблемой....выехал как то в -30, перед этим прогрев машину в гараже,на тахометре 1800-2000 а скорость не поднимается выше 40 км/ч....
Одна из предложенных версий что нужно в коробке масло менять...
Если у кого то была такая проблема подскажите как её решили...

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Ждал мож без меня кто ответит. Не ответили.
Сдаётся реле А/Т замёрзло. Хотя, машина новая, вроде должно быть новое (модифицированное). Почитайте соответствующую ветку.

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Ошибки какие показывает?
Масло не трогайте!

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Может кому интересно про расход топлива... Итак, 30-го вечером оставил машину на автозапуске "по температуре -18", на улице было -32. Сегодня, 03-го, вечером проверил уровень топлива и выяснил, что за 4 дня периодической работы двигателя (примерно каждые 3 часа по 10 минут при срeдней t -35 на улице) израсходовано около 20 литров бензина.

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Ошибки никакие не показывал...масло буду менять на первом ТО...на том что залито в машину 5w30 минералка, как сказали дилеры,можно ездить до -20...поэтому в тот момент и возникли опасения за машину...
Что такое А/Т?...расшифруйте пожалуйста

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Ничего удивительного, я на 35литрах проехал 47 км, зато машинка живая, и бодрая!
К стати нужно хотя бы раз в сутки выходить прогазовывать, чтоб выгнать конденсат из глушака, у меня сосед поленился,и замерз глушак за 2,5 суток машина Ховер! Вызвал отогревщиков, отогрели за 2 часа ,за 2тыщи руб.

---------- Добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:53 ----------

Автоматическая трансмиссия, а в движке конечно нужно сменить масло, с нашими морозами!

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

А/Т - автоматическая трансмиссия.

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

У нас у теплого гаража такая же цена! НО!!!!!!!!!!!!!! Я думал раньше - ржавчина, лакокраска и так далее, жалко авто, но сейчас, после трех лет жития в теплом гараже мнение кардинально поменялось - садишься в ТЕПЛУЮ! машину и сразу едешь. Вот за это таких денег не жалко. А машина я думаю не последняя. И кстати, авто ржавеет в теплом гараже где повышенная влажность и плохая вентиляция, у меня через два часа машина сухая! Фокус у меня стоит в неотапливаемом гараже температура там сейчас -12 после месяца морозов -30-40 и никаких проблем с запуском (гаражи в 5-ти минутах от дома). Все же парни гаражное хранение однозначно лучше. Всем удачи и теплых гаражей рядом с домом!

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

У меня похожая проблема. При выезде прогреваю двигатель до первого сегмента на шкале . Как поехал - обороты великоваты почему-то.На 40 км\ч около 2000 об\мин.или выше. Едет нормально, но орёт, газу давать не хочется. Как проеду несколько км - всё Ок.

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Сегодня утром при -28 (прогрев около 5 мин.) выехал со двора на 1 скорости в ручном режиме до улицы (чтобы быстрей прогреть все под капотом). На повороте остановился, перевел ручку в "D", и стал трогаться. НО! Машина поехала черепашьим шагом и на педаль газа вообще не реагировала! Секунд 5 педалировал (а машина все так же плелась), а потом резко включилась передача и машина рванула! Слава богу никого впереди не было! Все встало в норму, но что и из-чего это произошло с вариком - не пойму!

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Погрел 5 минут, затем попереключай селектор варика с Р-R-N-D и обратно с задержкой в несколько секунд на каждом режиме и будет тебе счастье. Проверено, мин нет. ;)

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Вариатор не автомат. Трение есть, но гидравлики такой нет. Зачем греть? Поясните. Не понимаю.

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Греть вариатор - еще "нужнее", чем АКПП, поскольку рабочая температура жидкости 70...80*C. И именно в этом диапазоне температур она обеспечивает такие разные свои характеристики: с одной стороны - смазка и охлаждение системы, с другой - отсутствие проскальзывания ремня на сжимающихся конусах. Поскольку именно проскальзывание ремня на сегодня является основной (если не единственной) причиной их выхода из строя (сначала стружка, дерганье, рывки при разгоне, потом кирдык).

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 

Спасибо за критику :) Разьясняю :
1) Это еще и не черновой вариант , было хуже , кое-как подправил , извиняюсь за нечитабельность (встроенного форматирования текста тут нет , а я привык в ворде к уставкам по отступам и т.д. Можно было бы набирать в ворде а потом вставить , но лентяй я :) ).
2) Согласен что бывает "автомат" на десятом семействе , то есть 0,А,1,2,3 .На моей двенашке А не было , было 0,1,2,3,4 как и не было кнопки рециркуляции , не знаю почему .
3) У меня не совсем Аут (смотри аватар и инфо :)) ИМХО, большая площадь неприкрытого радиатора .
4) Мучение с климатом было естественно на сабже , а не на двенашке , хорошо АТ , а то правая рука все время крутит ручки климата :)
Про двенашку было только в том смысле что ее знал и поехал в экстренном случае , все остальное про Пыжика .Но уже есть опыт и я знаю примерные его возможности .
Зря слентяйничал , получилось неинформативно , но личную цель я достиг . Высказал наболевшее ,и затронул практически все проблемы нашего чуда по этой теме :)

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 

сегодня при морозе -32 Аут-3л не завелся. Занес АКБ домой на 2 ч. Завелся. АКБ 2 года.