Нет - это не бред.

Но каждый пусть поступает как хочет.. :hat:

Re: XL.Катализатор
 

Сам ездил неопределенное количество времени с разрушенным катом (когда доставали,там и доставать то было нечего) поэтому высказываюсь таким образом.

Re: XL.Катализатор
 

tyler durden,
верхние были прогоревшие, сам видел, когда вырезали.
Фотку нижнего тоже сделал, как смог. Фотки прилагаю.

Re: XL.Катализатор
 

Товарищи , собираюсь просить что бы на заводе мне сточили втулки под лямдики. На прошлой машине- бмв, сработало. Почему вы считаете что на ауте не сработает?

Тут зависит от того как повезет\будет разрушаться.
Если оплавиться и отколупается маленькая часть , то ее там расколбасит выхлопом и будет пылюга. А Если треснет и по частям начнет осыпаться "вглубь" - то ничего не произойдет.
Короче -лотерея, если ничего не предпринимать.

Дешевле самому сделать из кондера

PS тема с катами - как тема про колодки... бесконечна

Правильный подход - это прошиться.

Re: XL.Катализатор
 

У меня стоит до сих пор проставка,года 2,5 назад поставил до прошивки,два дня и чек опять горел.Курите тему господа,опять одно и тоже.

Re: XL.Катализатор
 

Слушайте. Подскажите! Планирую ехать на юг в июне, туда-обратно 5000 км, пробег 135 000, каты вроде целы, чек не горел, есть опасения в дороге что-ить с ними случится. В том году ездил, но все обошлось. Вобщем стоит их выбить заранее???:help:

Re: XL.Катализатор
 

Zedia, нет, если симптомов нет, выбивать не стоит.

Re: XL.Катализатор
 

По своему опыту могу сказать, что у меня загорелся чек, когда я их открыл, тот кат, что ближе к морде процентов на 10-20 был разрушен,забито ничего не было, остатков того что разрушилось нигде не нашел, вылетело, думаю проездил бы так несколько тыс. км. Могу конечно ошибаться, но у меня так было, когда давал машине "просраться" вспыхивал чек с ошибкой ката, я его гасил, езжу плавно ничего не горит, надавлю, загорается, так что можно и Вам такое попробовать на хорошей длинной дороге.
А вообще есть хорошее правило "не мешай машине работать" :)

Re: XL.Катализатор
 

ага, спасибо!

Re: XL.Катализатор
 

И у меня сегодня загорелся чек, я в сервис, ошибка 0431. 2-й катализатор... Планирую выбить все 3 ката и порошить на evro2. Вопрос!!! можно ли сперва порошить, а потом через км 300 и пару дней выбить все каты?

Re: XL.Катализатор
 

НиколаичЪ, да, можно.

Re: XL.Катализатор
 

Сильно не пинайте за такие вопросы...
Как определить мертвый кат? Помимо джеки чана на табло есть ещё способы/методы?

Re: XL.Катализатор
 

Метод разборки и посмотрелки знаю.

Re: XL.Катализатор
 

Это не метод :)
По напряжению с лямбды надо смотреть.

Re: XL.Катализатор
 

Надо спросить у кого был кат забит на 3х литровом . Мож вибрация или пониженые обороты .

Re: XL.Катализатор
 

Моя история про катализаторы на XL 3.0:

1500км назад, на пробеге 81700 км загорелся чек.
Я предположил, что виноват плохой бензин и вернулся с Газпрома на Лукойл.
Чек был погашен снятием клеммы с аккуммулятора.

1200 км назад, опять загорелся чек.
Я предположил, что пора менять свечи, а заодно сделать ТО90т.
Чек был погашен снятием клеммы с аккуммулятора.
Передпринята поездка в ТСМ и проведены работы по замене свечей, ремня грм, роликов, сальников и т.д.
При осмотре снятого впускного коллектора в нем обнаружен... песочек!
Странно, как он туда попал?


После проведения ТО90т прошла 1000км, и вновь загорелся чек.
Поехал к МЕК.
Были прочитаны ошибки - комп ругался на катализаторы.
В переднем кате выкрутили первую лямбду и посмотрели эндоскопом.
Была обнаружена дыра в керамике.(Песочек во впуске... может он отсюда, но как? EGRа-то нет...)

В результате диагностики:
Приговорили верхние катализаторы, те что в выпускных коллекторах.
Нижний по результатам осмотра, признан годным.

Проведенны работы:
- выбиты оба верхних катализатора.
Снимается выпуск за катализатором и далее монтажкой и проволочной петлей выковыривам керамику и стекловату.
Затем заводим без выпускной системы, для продувки(V6 без глушителя, звук - Супер!!!).
- заменена круглая асбестометаллическая прокладка, та что перед нижним катализатором.
- мозги прошиты под Евро2.

По деньгам вышло 7860р.

В поведении машины после удаления лишних деталей(ЭКОмусора):
- снизился расход по городу на 2 лтра.
- звук мотора не изменился.
- нижний катализатор на месте - вони нет.
Итого:
Как показывает мой пример и многочисленные отзывы пострадавших, катализаторы в выпускных коллекторах - зло!

Надо сразу удалять катализаторы в выпускных коллекторах + прошивка(Евро2 или Ежика), а также глушить EGR(мотору ненужен мусор во впуске).
Нижний катализатор в выпуске - вполне достатчен.

Re: XL.Катализатор
 

Прошу совет. месяцев 6 назад выскочила ошибка по кату- я к Ёжику-прошился на Евро-2! Каты не удалял времени не было. 2 мес назад поехал к знакомым сервисменам выбить ! Открутили, глянули.....белые и целые! Но осадочек от Джеки Чана то остался!
Машина не тупит, обороты не плавают, расход в норме! Выбивать или нет? если нет где может быть засада? МОСХ кипит!

Re: XL.Катализатор
 

Вчера мои верхние тоже были белые, но дырявые.
Они рассыпаются, портят мотор и затыкают нижний катализатор.

Мое мнение: выбить верхние.
Накой рядом с ЦПГ источник образива?

Уже есть много случаев, когда из-за песка с катализаторов умирали движки, и не только Мицу. Первый раз я об этой беде читал про Нисан Х-Трайл.

Re: XL.Катализатор
 

Последую примеру!
Фото проведенных работ имеется?

Re: XL.Катализатор
 

К сожалению, нет. :pardon:

Re: XL.Катализатор
 

:)Ломать будем по схеме

Re: XL.Катализатор
 

Volkov, тебе проще действительно сначала на показания лямбды глянуть.

Re: XL.Катализатор
 

Проверка будет в любом случае.

Re: XL.Катализатор
 

Demonstrator,Звук машины с выбитыми двумя катами сильно изменился?

Re: XL.Катализатор
 

выше написано, что не изменился

у меня такой трабл: начало периодически пробивать (разрывать) графито-азбестовое кольцо спереди, мотор при газульке на паркинге, если погазовать до 4-5000, начинает вздрагивать очень сильно, потеря динамики присутствует, чека нет... КАТАЛИКу хана? мотор 2.4 и пробез 114000

Re: XL.Катализатор
 

Езжу 2-ю неделю без верхних ктализаторов.
По звуку ситуация интересная.
В начале поездки, при резком нажатии на газ, с наружи, при открытых окнах, слышен дребезг по мере прогрева выпуска становится незаметным.

Re: XL.Катализатор
 

Можешь на ютюб выложить видяху? :)

Re: XL.Катализатор
 

Если сложится, то сегодня съезжу к МЕК.
Обещались посмотреть, в чем там дело.

Re: XL.Катализатор
 

МОжет кто-нибудь подсказать место в СПб где выковыряют верхние катализаторы без снятия?

Re: XL.Катализатор
 

Да никто так не делает. Да и нельзя так:fool:

Так делают. Особенно кто сам в "гаражах".
Почему нельзя, если осторожно (чтобы лямбды не поломать) ??
Расшифруй.

Re: XL.Катализатор
 

Как вычищать (продувать) потом остатки? Внутрь?

Re: XL.Катализатор
 

Делают так, особо ленивые. Продувают пуском двигателя. Но это колхозный метод с кучей неудобств. Лучше все таки все снять, лямбду можно снять лямбдасъёмником и все основательно прочистить.

Re: XL.Катализатор
 

ну что можно сказать....отличный способ обеспечить камеру сгорания остатками ката, ну а дальше - по сценарию OLEJEG86.

Re: XL.Катализатор
 

Съездил. Посмотрели, послушали. Срезали остатки отгнившего термоэкрана.
Остался резонанс выпуска, жестяной грохот, слышимый при проезде с открытыми окнами около стены на оборотах около 3000.
От этого шума, спасают только ввареные вместо катов резонаторы.
Так что пока покатаюсь так, тем более, что не напрягает.

Re: XL.Катализатор
 

Очень ценный отзыв, говорящий о том что звук от пустых маленьких катов, все-таки есть!

Re: XL.Катализатор
 

Почему просто трубу в верхние каты никто не вваривает ? Выглядит внутри как воронка с трубой . Правда повозится придётся , зато не звенят .

Re: XL.Катализатор
 

Да звук есть.
Для того, чтобы выбить верхние маленькие каты нужно:
снять 1 трубу и 1 переходник - открутить 6 гаек и 2 винта.
Из расходников 1 прокладка.

Для демонтажа выпускных коллекторов необходимо, в дополнение к перечисленному, снятие всего впуска, а это большой объем работ.

И все только ради "не звенят на 3000", которое слышно только при открытых окнах.

Для фанатов тишины:
- если пытаться совместить приятное с полезным, то работы по установке пламегасителей вместо маленьких катов надо совмещать с ТО90, так можно съекономить немножко денег и кучку уплотнений.

Re: XL.Катализатор
 

Вообщем , спаял я обманки на задние лямдики. Мучался пол дня- неудобно. Снял клемму с аккума, чек пропал . Оставшиеся пол дня катался и радовался, под ночь решил про катится с ветерком- тапка в пол, и ..... ))) Джеки снова появился(((