OUT-CLUB.RU
Страница 29 из 38 « Первая 19202122232425262728 29 303132333435363738
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   Режим "Ds" в XL (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=17428)

VladGor 06.12.2011 00:59
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от Adri@n (Сообщение 1166712)
Что-то я не понял, а где на графиках увеличение мощности?
.
Увеличение кажущейся мощности, ее на графике не покажешь :biggrin:
Обороты в Ds выше, рычит громче

А можно и обосновать увеличение :what:
Обычно вы ездите на 2000 об, по кривой графика 70 лошадей
В спорт режиме на 4000 об, по кривой набегает 170 лошадей.
P= n*M обороты выросли в 2 раза и момент вырос
Спорт режим добавляет 100 л.с :blush:
;);););)

Пандыч 16.12.2011 18:04
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от VladGor (Сообщение 1165993)
...Вопрос - у XL сейчас в России есть режим СПОРТ?.
нет и не было никогда

Цитата:
Сообщение от VladGor (Сообщение 1165993)
...Кто то активировал режим СПОРТ в XL 2,4 CVT?.
в первом посте отчеты :) (под первым спойлером

Цитата:
Отчеты о подключении режима Ds
Балу (проба пера) >>>
Фотоотчет Балу >>>, (вариант с другой кнопкой >>>, >>>)
PUSHIK >>>
tolivan >>>
alex79 >>>
YPOL >>>

Adri@n 26.12.2011 12:27
Re: Режим "Ds" в XL
 
Прикрутил вчера режим Ds, все по инструкции одноклубня, страница 70 данной темы.

Из сложностей, это найти пин к колодку и чуть неудобно возится с проводкой возле блока АКПП, мало места и короткие штатные провода.

Эффект от режима Ds вроде как от pedal booster, нажимаешь педаль на 20%, дроссель открывается на 40%, тем самым обороты выше.

Критика на счет кнопки не принимается, мне так нравится)))

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

VladGor 26.12.2011 13:12
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от Adri@n (Сообщение 1177882)
Эффект от режима Ds вроде как от pedal booster, нажимаешь педаль на 20%, дроссель открывается на 40%, тем самым обороты выше.
]
А изменения в блокировке гидротрансформатора заметили?
У меня в спортивном режиме другой алгоритм блокировки.

Adri@n 26.12.2011 13:36
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от VladGor (Сообщение 1177911)
А изменения в блокировке гидротрансформатора заметили?
У меня в спортивном режиме другой алгоритм блокировки.
Вот это еще не проверил, ожидаю, что изменения в блокировке будут.

---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:36 ----------

Покатался, ГТ блокируется чаще.

vadimus_ca 27.12.2011 20:32
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от Adri@n (Сообщение 1177926)
Покатался, ГТ блокируется чаще.
Уже ради одного этого стоит активировать этот режим...

Андрей777 29.12.2011 12:19
Re: Режим "Ds" в XL
 
А как вы понимаете когда г трансформатор заблокирован?

VladGor 29.12.2011 20:51
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от Андрей777 (Сообщение 1179622)
А как вы понимаете когда г трансформатор заблокирован?
У меня например светодиод стоит. Но сейчас и без него четко определяю. Когда светодиода не было определял по нескольким признакам, первый - поведение стрелки тахометра.

MOK 03.01.2012 21:32
Re: Режим "Ds" в XL
 
При какой максимальной скорости можно подключать "Ds"
или не имеет значения? подскажите!

Stasonio 04.01.2012 00:06
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от MOK (Сообщение 1181052)
При какой максимальной скорости можно подключать "Ds"
или не имеет значения? подскажите!
По моему значения не имеет. Лично я включал и при более 100.

Adri@n 04.01.2012 01:13
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от MOK (Сообщение 1181052)
При какой максимальной скорости можно подключать "Ds"
или не имеет значения? подскажите!
не имеет значения.

MOK 04.01.2012 01:26
Re: Режим "Ds" в XL
 
попробовал, как то жалко машинку стало, так не езжу может поэтому,
скорость 80 обороты 3000
90 обороты 3500 ну и т.д
просто ужас, такое впечатление на первой скорости, но, как говорится
любопытство удовлетворено....

Adri@n 04.01.2012 11:58
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от MOK (Сообщение 1181121)
попробовал, как то жалко машинку стало, так не езжу может поэтому,
скорость 80 обороты 3000
90 обороты 3500 ну и т.д
просто ужас, такое впечатление на первой скорости, но, как говорится
любопытство удовлетворено....
Покатался, режим Ds не для города, а на трассе очень классно при обгоне.

Stasonio 04.01.2012 17:15
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от Adri@n (Сообщение 1181171)
Покатался, режим Ds не для города, а на трассе очень классно при обгоне.
Да и в городе нормально.:good:

MOK 04.01.2012 23:50
Re: Режим "Ds" в XL
 
может он не зря у нас не реализован
такое впечатление CVT на пределе аж свистит
или я слишком впечатлителен?

Adri@n 05.01.2012 00:40
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от MOK (Сообщение 1181390)
может он не зря у нас не реализован
такое впечатление CVT на пределе аж свистит
или я слишком впечатлителен?
думаю дело привычки, да и обороты двига высокие.

Max_poll 05.01.2012 16:22
Re: Режим "Ds" в XL
 
не рекламма !!!
вот кстате - во Владике продают ... чистокровный японец с ДС режимом на акпп
http://vladivostok.********/mitsubish...r/3074020.html

https://out-club.ru/board/attachment...9rctznpldq.gif
https://out-club.ru/board/attachment...nsyuz4ghex.gif

Stasonio 05.01.2012 20:48
Re: Режим "Ds" в XL
 
Вложений: 2
1. Нашел в сети
2. Реализовал у себя

Андрей777 09.01.2012 17:12
Re: Режим "Ds" в XL
 
Подскажите в блок управления акп/вариатора входят 2 разъёма,они одинаковые?

Adri@n 09.01.2012 17:50
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от Андрей777 (Сообщение 1183169)
Подскажите в блок управления акп/вариатора входят 2 разъёма,они одинаковые?
да, два разьема, похожи.
к сожалению, изображение утрачено

MOK 09.01.2012 17:58
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от Андрей777 (Сообщение 1183169)
Подскажите в блок управления акп/вариатора входят 2 разъёма,они одинаковые?
светло зеленый провод найдете легко
на два разъема он один да и разъем крайний справа все по ходу...

Андрей777 10.01.2012 13:08
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от MOK (Сообщение 1183197)
светло зеленый провод найдете легко
на два разъема он один да и разъем крайний справа все по ходу...
Вопрос так поставлен не случайно,интересует именно схожесть разъемов.??

Пандыч 11.01.2012 01:59
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от MOK (Сообщение 1181390)
может он не зря у нас не реализован
такое впечатление CVT на пределе аж свистит
или я слишком впечатлителен?
В шапке темы ;)

https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=395

MOK 12.01.2012 16:17
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от Пандыч (Сообщение 1184128)
Из пионерского возраста вышел, катаюсь спокойно,
короче, попробовал, мне не понравилось....

OUTовод 18.01.2012 00:18
Re: Режим "Ds" в XL
 
сегодня подключил себе спорт режим. разницы с обычным режимом не вижу! разве только на 1ой, 2ой еле заметные изменения, и то возможно мне это кажется. кто себе подключал - отзовитесь! может я чего то не понимаю?

Timka 18.01.2012 00:22
Re: Режим "Ds" в XL
 
У меня все 1 в 1

OUTовод 18.01.2012 00:35
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от VladGor (Сообщение 1177911)
А изменения в блокировке гидротрансформатора заметили?
У меня в спортивном режиме другой алгоритм блокировки.
что за блокировка гидротрансформатора? как это?

Adri@n 18.01.2012 12:15
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от OUTовод (Сообщение 1187880)
что за блокировка гидротрансформатора? как это?
У тебя 3.0 с АКПП на нем эффект не так ощутим.

Shkrebby 18.01.2012 18:47
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от OUTовод (Сообщение 1187867)
сегодня подключил себе спорт режим. разницы с обычным режимом не вижу! разве только на 1ой, 2ой еле заметные изменения, и то возможно мне это кажется. кто себе подключал - отзовитесь! может я чего то не понимаю?
У меня ещё сделан чип от Ёжика.
Когда долго стоишь в пробке, а потом надо снова погонять, то переключение в режим Ds мне лично чувствуется, т.е отключение адаптивности коробки. Но это субъективное моё мнение :)

VladGor 18.01.2012 21:20
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от OUTовод (Сообщение 1187880)
что за блокировка гидротрансформатора? как это?
Гидротрансформатор есть и в автомате на 3,0 л. и в вариаторе (стоит перед ним) на авто 2,0 и 2,4.
Так как КПД гидротрансформатора (ГТ) от 0 до максимум 90%, то после разгона он блокируется специальным сцеплением (однодисковое с покрытием как в обычном сцеплении), приводится гидроприводом от селеноида (можно поставить светодиод). Без блокировки тепловыделение было бы громадным, отсюда и расход бензина был бы больше на пару литров..
В машине с CVT блокировка наступает после разгона в диапазоне от 19 до 90 км/ч. При резкой даче газа гидротрансформатор сразу разблокируется.
В спортивном режиме ГТ раньше блокируется и реже разблокируется.

Характеристики ГТ, коэффициент увеличения момента и КПД
https://out-club.ru/board/attachment...kgczyxzywa.jpg

OUTовод 19.01.2012 00:07
Re: Режим "Ds" в XL
 
[QUOTE=VladGor;1188520]Без блокировки тепловыделение было бы громадным, отсюда и расход бензина был бы больше на пару литров..

В спортивном режиме ГТ раньше блокируется и реже разблокируется.

это и всЁ на что способен режим спорт?!!!:):rofl::rofl: я то думал....
моё мнение: "Ds - говно! только зря штатную проводку испортил."

Выдано предупреждение за "г*вно"

Timka 19.01.2012 00:13
Re: Режим "Ds" в XL
 
А нефиг было проводку трогать

Stasonio 19.01.2012 00:51
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от OUTовод (Сообщение 1188652)
это и всЁ на что способен режим спорт?!!!:):rofl::rofl: я то думал....
моё мнение: "Ds - говно! только зря штатную проводку испортил."
Семь раз отрежь, один отмерь.:fool:.

Zuht 19.01.2012 09:19
Re: Режим "Ds" в XL
 
[QUOTE=OUTовод;1188652]
Цитата:
Сообщение от VladGor (Сообщение 1188520)
Без блокировки тепловыделение было бы громадным, отсюда и расход бензина был бы больше на пару литров..

В спортивном режиме ГТ раньше блокируется и реже разблокируется.

это и всЁ на что способен режим спорт?!!!:):rofl::rofl: я то думал....
моё мнение: "Ds - говно! только зря штатную проводку испортил."
Чет как-то в крайности все у вас :)

За счет чего достигается "спорт":

Обороты двигла держаться выше, особенно на высоких скоростях, т.е. при ускорении авто (на вариаторе) не тратит время, на увеличение оборотов двигателя. (как это происходит обычно)
Поэтому "подхват" происходит быстрее.

Ну и несомненный плюс - зимой быстрее прогревается :)

Adri@n 19.01.2012 12:12
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от Zuht (Сообщение 1188750)
Ну и несомненный плюс - зимой быстрее прогревается :)
За счет чего?

Stasonio 19.01.2012 18:33
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от Adri@n (Сообщение 1188886)
За счет чего?
Предположу, потому что обороты выше.

VladGor 19.01.2012 19:38
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от OUTовод (Сообщение 1188652)

это и всЁ на что способен режим спорт?
Про то, что обороты меньше 3000 не будут, я уже писал выше.
И так как ГТ не разблокируется , то ощущения при езде ближе к механике.

Timka 19.01.2012 19:47
Re: Режим "Ds" в XL
 
> обороты меньше 3000 не будут
свежо предание, а верится с трудом.

VladGor 19.01.2012 20:00
Re: Режим "Ds" в XL
 
Цитата:
Сообщение от Timka (Сообщение 1189326)
> обороты меньше 3000 не будут
свежо предание, а верится с трудом.
По крайней мере у меня на Х так. :)
Кнопка Спорт штатная.

Timka 19.01.2012 20:03
Re: Режим "Ds" в XL
 
ну и при чем тут оно к XL ?


Текущее время: 08:57. Часовой пояс GMT +3.
Страница 29 из 38 « Первая 19202122232425262728 29 303132333435363738
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU