OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander - Эксплуатация и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=182)
-   -   Outlander: Врожденные болезни и их проявление (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=3759)

R.A.Y. 03.12.2008 10:41

Ответ: Проявлялись ли у вашей машины "врожденные болезни"?
 
интересно, только мне повезло со стеклоподъемниками или это норма?

пробег 90 тыс, про стуки компенсаторов и прочие скрипы не слышал, но месяц назад накрылся правый передний, накрылась механическая часть.
тросик на натягивающем барабане соскочилс канавки и перетерся. учитывая что я пользуюсь стеклоподъемником раз в месяц - проблема была еще с завода.

в ожидании запчасти стекло тупо подпёр куском фанеры.

вчера после расчета со сборщиком податей начал поднимать свое стекло - срабатывает ограничитель нагрузки, пришлось помогать руками. стекло чистое, не перекошено, дверь не бита.
может сразу дощечкой подпереть и вторую трапецию заказывать? :-(

Periodista 03.12.2008 18:32

Ответ: Проявлялись ли у вашей машины "врожденные болезни"?
 
проблема старая - используй поиск ;)

R.A.Y. 04.12.2008 16:03

Ответ: Проявлялись ли у вашей машины "врожденные болезни"?
 
хм.... точно вылечил подъемник. подержал после упора вниз - потом вверх несколько секунд.
странная машина. после снятия акку ее учить надо, на холостых молотить 10 минут чтобы обороты стабилизировать, подъемники тренировать.
хорошо хоть после каждой заправки показания компьютера не обнуляются и лампочки не перегорают :)

HiJacker 08.12.2008 22:48

Ответ: Проявлялись ли у вашей машины "врожденные болезни"?
 
Июль 2005 г. - пробег 72000. (Я правда тока 3 дня на ней ЕЗДИЮ, второй хозяин я)

1. Тормозные диски - проточка на 15 т. км.
2. Не скрипит.
3. Стойки живы.
4. Блок управления вентилятором - ок.
5. Автомат.
6. Стук гидрокомпенсаторов не стучат. (а онитам есть на 4G69?)
__________________
2,4 AWD AT

АФОНЯ1 14.05.2013 00:56

Re: Outlander: Врожденные болезни и их проявление
 
Сегодня ровно 100000.
1Тормозные диски под замену, не протачивал, биение лечил не оригинальными колодками, мягкими немецкими.
2.потекла передняя правая стойка,под замену.
3.Передьняя подвеска,передние салы под замену, задние передние тоже.
4.с омывателеи фар снял предохранитель, только машину пачкает.
5.гидрики,
зимой на холодную бывает.

DeDie 14.05.2013 13:54

Re: Outlander: Врожденные болезни и их проявление
 
АФОНЯ1, не та ветка)

Alexander Kozlov 14.05.2013 16:27

Re: Outlander: Врожденные болезни и их проявление
 
Цитата:

Сообщение от DeDie (Сообщение 1461614)
АФОНЯ1, не та ветка)

И судя по наличию косяков, XL куда хуже Аут-1 :)

Первые проблемы подвески Аут-1 вылезают лишь к 120-130 тысячам.. И то - косточки, тяги, втулки стабилизатора, опоры заднего редуктора... Остальное ходит до 160-170 тысяч без проблем.

Гали 17.10.2013 09:06

Re: Outlander: Врожденные болезни и их проявление
 
пробег с 22,5 до 90 тыс.
менял передние стойки (поставил каябу с гарантией 1 год), менял лампочку в салоне, не стал дожидаться и поменял грм... поменял летнюю резину йоку геолендер на хакку... зимняя та же йока-айсгвард....
остальное - чисто расходники... про биение дисков, вентиляторы и прочее вообще ничего не знаю...

Добавлено через 2 минуты
кстати, осмотр на сто прохожу каждые полгода...
мне кажется, что это показатель надежности машины...

SHiSHa034 31.05.2017 12:56

Re: Outlander: Врожденные болезни и их проявление
 
о МОЕЙ: 220 000км

1. Тормозные диски, колодки - никогда не били, от последней замены дисков проехал 70 000 км.

2. Скрип задней подвески (сайленблоки) - Заменил на 170 000 км.
3. Смерть передних стоек - живы
4. Блок управления вентилятором - живой.
5. Сцепление- пока родное живет (механика)
6. Стук гидрокомпенсаторов - Стучат только на 92-м, на 95-м шепчат.
7. Топливный бак + горловина - проржавели на 200 000 км., заменил.
8. Радиатор - потек 500 км назад.
9. Рулевая рейка - текла 10 000 км. назад, перебрал.
10. Подшипник в коробке на первичном валу (механика) завыл на 42 000км. - сделали по гарантии. Больше не беспокоит.
В целом, за 220 000 км. - отличный автомобиль!
По большому счету до 200 000 км. особо ничего не беспокоило.

Артем1988 31.05.2017 14:55

Re: Outlander: Врожденные болезни и их проявление
 
шлан гура как? меня тока он беспокоит.

ну и замена Подшипник в коробке на первичном валу скоро устранена будет)

сырая раздатка. уже забил на это) скоро сниму коробос посмотрю как там

крышка багажника) скоро сделаю.

Гали 25.07.2021 23:37

Re: Outlander: Врожденные болезни и их проявление
 
Пробег 186 500.
В двигатель не лазили ни разу!!!
Замена всего по регламенту!
Диски - неее, не слыхали)))
гидрики - а они у меня есть?
Вообще неломучая машинка!
Ломались: передние стеклоподъемники, глючил иммобилайзер, термостат.
А вот начал подвывать, по-моему, передний ступичный подшипник.

bescotex 26.07.2021 07:48

Re: Outlander: Врожденные болезни и их проявление
 
Аут 1 одна из лучших машин по долговечности и соотношении цена-качество. Если машина обработана антикорозийкой и не гоняли долго на повышенных скоростях , то одна из лучших в ретро сегменте.

Nikolay69 14.09.2021 21:48

Re: Outlander: Врожденные болезни и их проявление
 
Вытащили тему)
240000 пробега, 2003 г.в.
Лопнула передняя пружина, пришлось заодно заменить стойки (родные), хотя еще бы походили)))
Тек радиатор по верху, заменил на аналог пару лет назад.
Сгнила защита полностью, поставил новую.
Сгнил насквозь масляный фильтр, предыдущему владельцу ездили по ушам при замене масла.
Пробил ледышкой радиатор кондея - поставлен аналог, конструкция дебильная.
Стеклам фар - кабздец. Ждут замену, полировка не поможет.
Внутренние полости в ржавчине
Задняя арка просит варенья (одна)
Все части кузова - родные, с американскими наклейками.
Задний подрамник собран из двух. Сгнил.
Выбивало сальник балансира несколько раз пока не решил кардинально вопрос.
Давление в цилиндрах штатное.
Течет дальний сальник коленвала, доливаем 1л масла в год.
Шаровые плохо меняются - рычаги полые и мало мяса, если подходят сайленты на них лучше менять в сборе.
Сгнили задние кулаки - заменены на контрактные вместе со ступицами, подшипниками и прочей лабудой.
Рассыпался пыльник на шрусе - заменен на универсальный через конус, все шрусы родные.
Кат выбит - стал сыпаться
Евап уничтожен вместе с горловиной
Бак на последнем издыхании, пропушсален поверху.
Почищен датчик топлива и запихнут взад, блага ресурс огромен.
Подшипники Кoyo спереди умерли за год
Кондей муфта слегка подзакисла - разработали палкой, работает второй год.
Резинки по мелочи поменяны.
Задние стойки просятся на пенсию, но пока ходят.
Жидкости заменены все.
Бегемот по нынешним меркам прожорлив и крайне экономически затратен в обслуживании критических узлов. Проходимость на любителя)
Может что и забыл, но некритично.

Shuldih 17.01.2024 11:54

Re: Outlander: Врожденные болезни и их проявление
 
Цитата:

Сообщение от Nikolay69 (Сообщение 3028371)
Вытащили тему)
240000 пробега, 2003 г.в.
Лопнула передняя пружина, пришлось заодно заменить стойки (родные), хотя еще бы походили)))
Тек радиатор по верху, заменил на аналог пару лет назад.
Сгнила защита полностью, поставил новую.
Сгнил насквозь масляный фильтр, предыдущему владельцу ездили по ушам при замене масла.
Пробил ледышкой радиатор кондея - поставлен аналог, конструкция дебильная.
Стеклам фар - кабздец. Ждут замену, полировка не поможет.
Внутренние полости в ржавчине
Задняя арка просит варенья (одна)
Все части кузова - родные, с американскими наклейками.
Задний подрамник собран из двух. Сгнил.
Выбивало сальник балансира несколько раз пока не решил кардинально вопрос.
Давление в цилиндрах штатное.
Течет дальний сальник коленвала, доливаем 1л масла в год.
Шаровые плохо меняются - рычаги полые и мало мяса, если подходят сайленты на них лучше менять в сборе.
Сгнили задние кулаки - заменены на контрактные вместе со ступицами, подшипниками и прочей лабудой.
Рассыпался пыльник на шрусе - заменен на универсальный через конус, все шрусы родные.
Кат выбит - стал сыпаться
Евап уничтожен вместе с горловиной
Бак на последнем издыхании, пропушсален поверху.
Почищен датчик топлива и запихнут взад, блага ресурс огромен.
Подшипники Кoyo спереди умерли за год
Кондей муфта слегка подзакисла - разработали палкой, работает второй год.
Резинки по мелочи поменяны.
Задние стойки просятся на пенсию, но пока ходят.
Жидкости заменены все.
Бегемот по нынешним меркам прожорлив и крайне экономически затратен в обслуживании критических узлов. Проходимость на любителя)
Может что и забыл, но некритично.

Это вы батенька китайцев по затратам не видели) Я своего продал до НГ и перекрестившись выдохнул, взял американца 2003 - езжу и радуюсь)
По сравнению с китайпромом это очень хороший вариант)

bescotex 18.01.2024 08:56

Re: Outlander: Врожденные болезни и их проявление
 
По стеклам паста гоя номер 2 , мельчим наждачкой и и на мягкую тряпку. Круговые движения по фарам , задним фонарям , всем стеклам. Эффект быстрый и особенно радует прозрачность лобового стекла и свет фар. Каждый раз после мойки проходить по кругу. Дрели и насадки не надо использовать.


Текущее время: 05:38. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU