Ответ: Впечатления владельца ХаХаLя 2,4
 

Да нормально 2.4 на 16 колесах,только резина гавно протектор тракторный,на лето 17 поставлю,машина полюбому мягче мазды,но жостче,мегана-2{у меня 2 авто},хотя привыкаеш быстро,зато как хl в повороты влетает,это кайф!

Ответ: Впечатления владельца ХаХаLя 2,4
 

Новый X-Trail не знаю. А старый - где приборы посредине - у моего другана. Гамно тачка! Нет никакого сравнения по мягкости с ХЛ (если, канешна, по открытым люкам не ездить...) XL на 16 резине типа Чайки плывет. Тока не перекачать колеса.:)

Ответ: Впечатления владельца ХаХаLя 2,4
 

Новый Трейл - очень мягкий, но и более валкий, по ср. с ХЛ- больше заточен на бездорожье.Зато проходить на нем повороты, что называется "на ушах", не очень то хочется(ХЛ- больше driver`s car- "автомобиль-провокатор" с элементами внедорожной подготовки). В Трейле нью вся ходовая собрана на изолирующих дорожные вибрации подушках: даже по сильно пересеченному рельефу идет почти не пробивая подвеску и ход подвески - значительно длинней=>проходимость,мягкость, валкость. У ХЛ - короткоходная подвеска=> жесткость, но большая устойчивость в поворотах.

Ответ: Впечатления владельца ХаХаLя 2,4
 

Не знаю, я пересел на 2.4 с Эскудо,скажу вам често, Аут просто реактивный по сравнению с ним:) Про стойкость в поворотах сказать сложно, потому что у меня колеса на 18 стоят,резина 225/55. Но все те стыки, которые на эскудо не ощущал-теперь ощущаю, и во многих местах где я раньше ездил,теперь не еду. Думаю, подвеска у аута не такая долгостойкая

Ответ: Впечатления владельца ХаХаLя 2,4
 

мда.всё больше склоняюсь к X-Trail у.старею наверное:cray:

Ответ: Впечатления владельца ХаХаLя 2,4
 

У моего брата (в Волгограде живет) X-TRAIL :friends: ездил я на нем по городу ....... что могу сказать :punish: не хуже не лучше :Data_57: просто не понравился и всЁ:biggrin: да и внешне XL смотрится значительно солиднее :biggrin:

Ответ: Впечатления владельца ХаХаLя 2,4
 

Да таже витара нов,для бездорожья лучше трайла,только какой дурак полезет в гавно на паркетнике с краш.бамперами,а на трассе хl круче едит чем трайл,да и мотор у трайла в базе дохловат 2.0,а у хl 2.4{170л.с.},ну и вид у хl солидней

Ответ: Впечатления владельца ХаХаLя 2,4
 

От отзыва осталось впечатление, что на джипе(паркетнике, не суть) автор не ездил до этого. Для паркетника крены очень не большие и управляемость очень достойная. Если сравнивать с 5-6ти секундными машинами, то Аут конечно ооочееень медленный, но если сравнивать не со спортом,а с другими паркетниками, то вполне динамичный. А на бездорожье наоборот, Х-трэл и Рав4 поинтересней будут..

Ответ: Впечатления владельца ХаХаLя 2,4
 

рав 4 на бездорожье интересней????? :Data_57: ты че? у него в вискомуфту такое г..но залито что он через 10 метров по небольшой колее встает и мигает всеми лампочками на торпедо, мы полчаса ждали когда он в себя придет и вывезет нас

Ответ: Впечатления владельца ХаХаLя 2,4
 

:+1_24: Рав на бездорожье не ездец!

С чего вы взяли, что Витара на бездорожье лучше трейла? Она здорово цепляет защитой раздатки за грунт и закапывается - у 2-х знакомых Витары нью, обе сажали на брюхо, даже понижайка не спасала. Зайдите на форум нового Трейла , посмотрите в каких гумнах они лазают! У них для этого есть практичненький пластиковый обвес по периметру кузова .Авто ,если и не выдающееся с точки зрения дизайна, но является передовым с тех. стороны (много всего полезного понатыкано) и достойно уважения. Так вот , еще (я был там до середины осени) на трейловском форуме никому не удалось посадить машину намертво (в т.ч. и мне). А рядом крузаки и пр. в песок закапывались, мама не горюй! Кто сказал, что двигл.2.0 у трейла слабоват? Это потому, что вы вычитали про 140 л.с.? Так вот, 140 140-ка рознь! На трейле тот же вариатор, что и на ХЛ, кроме того есть там кнопочка такая- "спорт": нажимаешь, и из работы коробки исключаются 5 и 6-я ступени, коробка переключается намного быстрее, с Витарой и близко не стояло!:cray:

Ответ: Впечатления владельца ХаХаLя 2,4
 

У моих знакомых есть и витара 2.0 мех и траил 2.0мех,такчто знаю о чем говорю, витара на бездорожье лучше всех паркетников,а траил мнет зад. Глушак и ни одна электрника не будет лучше честного п.п,просто на настоящем п.п.,ездить уметь надо тем более по пескам,а автоматы у них обоих с 2.0,тупые,даже на новом трайле сvt с 2.0 на трассе мало,такчто траил больше городской авто чем танк который вы не смогли в грязи посадить,и речь шла о трайле и витаре, а я просто привел пример.

Ответ: Впечатления владельца ХаХаLя 2,4
 

Не знаю какой у вас был РАВ, но я отъездил на Раве последнего поколения и засчет короткой базы и более узкой резины, на бездорожье он прет лучше, муфту я не перегревал ни на Ауте, ни на РАве, хотя по говну ехал довольно долго..

Ответ: Впечатления владельца ХаХаLя 2,4
 

У моего тестя x-trail предыдущий.
Я на нам ездил.
Овратительное впечатление.
Крены ужасны. Подвеска может быть мягче только у корейца.
Разгон очень медленный.
Материалы отделки салона откровенно дешевые.

Ответ: Впечатления владельца ХаХаLя 2,4
 

А я не понимаю как человек может выбирать между X-trail и XL? У этих машин разные идеологии. Вот XL или CX7 - другое дело, одной идеологии машины. А с X-trail рядом РАВ или Vitara. Но даже их побрутальнее будет.... С РАВ погорячился.

Ответ: Впечатления владельца ХаХаLя 2,4
 

:+1_24:
Хотя и сам витару сажал на брюхо там бы х-треил сел гораздо раньше просто засчёт полного привода и понижайки я полз на брюхе метров 10 пока не сел окончательно не правильно оценил ситуацию:biggrin: :fool: