Re: Помогите!!! ПРАКТИЧЕСКИ ПОСТОЯННО РАБОТАЕТ ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ.
Почитал про "акцию" халявную и позвонил в Рольф, ибо терпеть не могу слухи и обожаю халяву, тем более карлсоны у меня как у многих "пьяные"....
Короче потрещал с инженером, тот сделает запрос производителю - мол могут ли они мне поментяь на халяву или нет, либо производитель даст указания что и как. Вобщем ждемс! Как будет инфа, отпишу! Но у меня Америкос, а вот кто тута брал (на родине), тот кажись может обращаться без гемора даже при отсутствии гарнтии - я так понял! Вобщем народ, давите, качайте права! |
Re: ПОДСКАЖИТЕ О ВЕНТИЛЯТОРАХ
Народ, вот тут https://www.out-club.ru/board/showth...248#post343248 прочитал тему про некую акцию. Стал ее пробивать, будет инфа, сообщу.
|
Re: ПОДСКАЖИТЕ О ВЕНТИЛЯТОРАХ
Цитата:
Короче все сделал! думается перове благое дело для соклубников состоялось в моем исполнении.:blush: Все по порядку. Как я уже говорил, прочитал что типо Рольф этот гемор по отзыву решает и не только гарантийные аппараты. У меня вообще веры не было, так как америкоса взял. Вобщем сделал запрос в Рольф, те на завод по вину инфу отправили и вот, о чудо, звонит инженер Вадим из Рольф ЮГ и говорит, мол чувак, приезжай. Сдеалешь диагностику - если подтвердится, то диагностика и замена с деталью бесплатно! Если нет, то за диагностику около 700 руб. Я был уверен, что гемор есть! Приехал, пока по площадке мастер гнал тачку в гараж, он сразу сказал, что смысла смотреть нет, так как гемор известный и если при глушении двигла они еще молотят, то надо менять. Ну заглушил он, а они молотят, как я и говорил! Раньше эти блоки лежали у них в каждом сервисе, теперь народ почти не обращается и их они заказывают с центрального склада (пока есть около 170 штук!) Короче идиотизм - гемор признали и отправили домой, так как надо со склада зап. часть привезти. На следующий день (сегодня) приехал менять! Все поменяли и нет проблем! БЕСПЛАТНО - на америкос 2003 года :Data_57: - я в шоке был. А в квитанции цены увидел - блок 3.5 куска примерно и замена 630 руб. Мастер классный, в адеквате полном, советую Николай Акимов! Если поедте в Рольф ЮГ, то к нему. Он меня помнит и решит все быстро. Я ему сказал, что бы не расслаблялся, так как после моего отчета поток обеспечен!:) Вот так все вышло, чего слухи творят. Все началось с того, что наш соклубник из Мурманска просто где-то что-то слышал и написал об этом. Я довел все до логического конца, ибо, как писал, терпеть не могу слухи и обожаю ХАЛЯВУ. Всем удачи! |
Re: Outlander - работа вентиляторов
Теперь попробуй рычаги подвески на халяву поменять... :)
|
Re: Outlander - работа вентиляторов
Когда включаешь печку,кондей не включается,это так и должно быть или нет, я так и не понял.С уважением Айрат.
|
Re: Outlander - работа вентиляторов
подскажите, менять блок сложно? где он прячется?
что-то я картинок не могу найти. 2.4мивек европеец с климатом. спасибо |
Re: Outlander - работа вентиляторов
Цитата:
Если знаешь каким концом отвертки забивают гвозди, меняется элементарно. |
Re: Outlander - работа вентиляторов
Радотехника - наука о контактах. Это я усвоил еще со студенчества.
в этой науке есть только 2 неисправности: 1. наличие контакта там где его быть не должно. 2. отсутствие контакта там где ему положено быть. и все. Это я к чему. Открыл из любопытстыв капот, посмотреть на ту запчасть которую поеду покупать (у официалов в наличии 120долл, екзист 88, какой-то идиот за бу просил 100). Так вот, открыл камот и поснимал все клеммы, потом снова надел. И все. вентиляторы крутятся когда двиглу жарко, когда не очень - останавливаются, при включении климата карлссон воет что дурной и равномерно воет, без перепадов. когда глушишь двигатель - вентиляторы засыпают. все как доктор прописал. о как бывает, ребятки)))) |
Re: Outlander - работа вентиляторов
Вот и отлично. Мои поздравления.
|
Re: Outlander - работа вентиляторов
Цитата:
|
Re: Outlander - работа вентиляторов
В старой моделе блока управления вентиляторами накрывался силовой транзистор (управляющий оборотами вентиляторов) от перегрева. В новой модеое этого уже нет немного другой алгоритм :)
К стати на Exist блок нового образца стоит дешевле чем старый (который всёже досих пор у нас продаётся) Наверно для тех кто думает "Дороже значит лучше"! (информация для тех у кого 2 вентилятора ) |
Re: Outlander - работа вентиляторов
Вложений: 2
ну раз по мнению форумного коммюнити ремонт блока методом "сунул-вынул" является перманентным, принял решение прикупиться на екзисте новым блоком.
у нас заплатил 85долл. замена действительно заняла минут 10 с перекурами. теперь только остается понять, это блок старого типа или уже нового? внешне он абсолютно идентичен старому. |
Re: Outlander - работа вентиляторов
Значит я щас открою страшную тайну...
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...&caid=32&sr=79 СТАРЫЙ номерок MR 497751 = 94.38$ Замена производителем устаревшего артикула 1355A124 = 65.16$ Регистрируйтесь на сайте и будет вам счастье :) |
Re: Outlander - работа вентиляторов
итак? я купил нового типа?
спасибо. ---------- Добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:55 ---------- Цитата:
2. с авторизацией большие проблемы 3.спасибо. отдал блок в "клуб кулибиных". есть ботАны желающие разобраться в сути приблемы. если я правильно понял, то " управляющий транзистор" есть "теристор". спасибо)) |
Re: Outlander - работа вентиляторов
^) неа! не теристор :) хотя ты на верном пути.
(теристор не закрывается на постоянном токе) там именно китайский (японский) силовик и идеология там другая мальца. Но если чё могу помочь кулибинам! Как куплю новый буду курочить старый:) |
Текущее время: 00:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU