Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт
Ну да, по 2 с каждой сторон. Итак нужно на всю подвеску 12 сайлентов и 4 подточить
|
Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт
Вот ссылка на фотки сравнения сайлентов:
http://foto.********/4388/ :dance: |
Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт
Цитата:
|
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
ikar707, согласен с тобой. Тоже поменял гантели целиком.
Более того, думаю, что не стоит ставить всякие там Febest'ы и прочее. Не так уж и дорого стоят оригинальные сайленты. Другое дело, если Вы хотите заменить плавающие сайленты обычными... |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Ну вот БЛин, пок аспорил у самого заскрипело, да так сильно что пиндец. Так вот теперь изучаю темки. Хочу поставить не плавающие сайленты, но не очень хочется ставить febest да и непонятно подойдет ли MAB-030 и 029, ато 087-088 че то кончились в экзисте. Есть еще интересный факт, как видно из каталога на аутлендер, мицу стала все же ставить и внутренние и внешние сайленты в нижнем рычаге одинаковые MN100110 http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=81E00019
Так вот в применимости этих сайлентов стоят все треки! Кто что знает про это, кстати на аутовской ветке подтверждается что они подходят? |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
хотя судя по таблице кодов, можно ставить и не плавающие. но это они видимо тоже долгим опытным путем к этому шли. в смысле японцы :biggrin: |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Видимо различие именно в типе сайлентов - плавающий (4113A062) или нет (MN100110). Это видно из схем подвесок на ауте и на лансере. Там в разные годы производства в этот рычаг ставили и те и другие сайленты. И судя по всему фирма митсубиси отказалась от плавающих, с 2007 года их не ставят. Учитывая наши направления (дороги) и холода думаю поставить себе неплавающие. Тем более фирма так решила
|
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
заказал на
www.polyurethan.ru Втулка стабилизатора задней подвески.№ 3-01-889 (x2): RUR 170.00 Втулка стойки стабилизатора. № 0-02-010 (x4): RUR 40.00 Сайлентблоки задней ступицы (верхний и нижний). № 3-06-694 SB (x2): RUR 400.00 Сайлентблок верхней поперечной тяги задней подвески "бумеранг" (к ступице вместо б/ш). № 3-06-890 (x4): RUR 480.00 Сайлентблок верхней поперечной тяги задней подвески "бумеранг" (к кузову). № 3-06-891 (x2): RUR 460.00 решил поменять все разом, чтобы не лазить больше туда, а то опять после зимы телега оживет :) |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Сайлентблок верхней поперечной тяги задней подвески "бумеранг" (к ступице вместо б/ш). № 3-06-890 (x4): RUR 480.00
У меня к ступице не подошли, чуть больше оказались, да и живые были, отдал обратно))) |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
все 4 не подошли? я то обратно уже отдать не смогу :(
может на 2WD они подходят? хочется поменять по возможность все на полиуретан |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Тогда надо все сайленты ставить полиуретан, ато остальные резинки быстро износятся. Всего на каждой стороне 3 рычага поперечных и один продольный, следовательно 7 сайлентблоков надо на сторону
|
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
заказал, все что производят, больше нет
|
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Сайлентблок верхней поперечной тяги задней подвески "бумеранг" (к ступице вместо б/ш). № 3-06-890 (x4): RUR 480.00
Если они не подошли, то как тогда подошли к нижнему поперечному рычагу где он крепится к ступице, я думал что они все одинаковые там |
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
ну мне менеджер из их фирмы так же сказал, что подойдут
|
Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Kantrol ну потом отпишешся,
тут кстати твоя помощь нужна https://www.out-club.ru/board/showth...t=6360&page=18 |
Текущее время: 09:40. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU