Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

@eGreyWolf,
Ну я их два поставлю, поочередно).
Почитав, хотел сравнить визуально. Хвалят оба.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

@Mobilis, ещё, Виталий, у PURFLUX (по сравнению с KNECHT/MAHLE) прижимное кольцо, обратите внимание, не плоское:

https://out-club.ru/board/attachment...kldulwzqhs.jpg

Хоть и не зима грядёт с морозами, но всё же вероятность (я полагаю) отпотевания с таким кольцом, стремиться к 0 (по сравнению с обычным, плоским). Пишут, что гофрирование "ёлочкой" это разработка PURFLUX, которую переняли другие производители.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Сергей, вот сколько помню, то на наших отечественных авто в фильтрах всегда было плоское кольцо. И ни чего не отпотевало, потом ещё замучаешься его откручивать, насадкой специальной под фильтр или тупо пробивали отвёрткой и откручивали. Так прилипало этим кольцом к блоку. Ведь по логике чем больше площадь тем лучше. Думаю, что у тех у кого выдавливало масло через него то там причины другие. Не полностью затягивали фильтр. Не смазывали маслом это кольцо, в результате чего при затяжке фильтра кольцо получало задиры (деформировалось). Или не замечали прилипшее старое кольцо, и получалось, что ставили с 2 кольцами.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Так оно, Алексей, не просто плоское. В том то и дело. Оно, как то "кольцо", а на самом деле - обруч. Здесь резиночка сминаемая, на раз. Затянул (при чем "отруки") и резинка распласталась. Ты так говоришь, словно этот буртик я придумал и нужно меня разубедить. Щас не могу найти эту картинку у них на сайте, ту, которую я тебе показывал... Но здесь, в их каталоге расходников, на фото резинка выглядит обычной. И здесь же, на рисунке - выпуклой.

А про те времена чего вспоминать... Не знаю, нет у меня объяснений, почему тогда так происходило! Сам на восьмёрке протыкал веретеном фильтр! Да ладно, просто бы "протыкал", а то его еще весь искурочишь, изорвешь, а потом "газовым" ключом его останки отрываешь.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

@eGreyWolf, это раньше LS287 синего цвета были полной копией MZ690070 с фигурной почти овальной в профиле резинкой, те LS287 что идут сейчас чёрные через Белоруссию - с обычной плоской резинкой.

Fram PH5317 по достоверным слухам:) является ещё одним Sogefi клоном LS 287 с шевронной укладкой - всё никак не могу до автодока доехать забрать чтоб убедиться..

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

@eGreyWolf, Сергей, вот PURFLUX как раз с плоской резинкой у меня.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Раз зашел разговор про откручивание масляного фильтра, хочу поделиться своим съемником под оригинальные фильтры. Из-за не совсем удобного расположения фильтра на 3.0 и был приобретен данный съемник (MB991396V), кто сам меняет масло меня поймет. С вертикальным расположением фильтров, как на 2.0 и 2.4 проблем с откручиванием руками не возникало. Смотрим фото.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

У меня защита с лючком для фильтра, и гораздо удобнее откручивать ключом.
Имею такой же не первый год, очень удобно.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Сюда тоже закину ссылку:)

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=291

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

А плёнка на всех должна быть? Я брал ...70, там небыло защитной плёнки.

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Уважаемые форумчане извините что не в эту тему пишу, но тоже чуток связано с маслом. Вчера поменял масло, купил фильтр масляный двигателя оригинал Purflux MZ690070. До этого тоже такой же стоял, покупал оба в экзисте. Тот что с лева оказался левак (отличить от оригинала трудно). На втором фото тоже левак, как видно Фильтрующий материал уложен незигзагообразно, на оригинале который снял, Фильтрующий материал уложен зигзагообразно. Но вся соль в том что при скорости 120 загорелась лампочка масло, как оказалось вытекло масло, потёк фильтр по верхнему завальцованному шву. Будьте аккуратны.

Re: Штатная резина на новых авто
 

Как же проверить фильтр?

Re: Штатная резина на новых авто
 

Да никак. Покупайте тот что брали всегда и вас он устраивал. Я вот лично первый раз слышу марку Purflux и наверное бы никогда не купил. Цена вопроса на фильтры говно.

Красная за г*вно

Re: Штатная резина на новых авто
 

Так они же оригинал делают.

Re: Штатная резина на новых авто
 

Масляный фильтр сегодня не дефицит и не относится к категории элитных товаров. Ну покупайте вы тот что брали всегда, ведь заметно будет, оригинальный он или нет. Зачем все эти эксперименты? Я вот беру всегда две марки, обе оригинальные от мицу. Если куплю оригинальный фильтр от фирмы мумбаюмба, то лично затруднюсь понять какой он должен быть в оригинале и оригинальный ли я купил. Если бы это был фильтр салона, тогда можно забить на марку производителя.