Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

А я думаю что причина как раз в этой сминаемой прокладке (шайбе), когда тянешь не понятно смялась она или нет, и тянут все по разному. Была бы шайбы простая (латунь или медь) было бы проще понять, затянул до упора и все ОК.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Сминаемые прокладки устанавливают не просто так. Сминаясь, она обжимает резьбу, тем самым создает более плотное соединение (герметичность) пробки с поддоном. Подобные прокладки устанавливают и на свечах зажигания, поэтому и не рекомендуется их постоянно выкручивать и закручивать, именно из-за одноразовой сминаемой прокладки. На фото ниже видно буртик в середине кольца, который и создает уплотнение. Оффтоп

А с дури можно и ... сломать (с)

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

А можно ли использовать для сливной пробки масляного поддона двигателя прокладку сливной пробки поддона вариатора?

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Можно, только вот не налезет она.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

А не проще посадить ее раз и навсегда на герметик, купить за копейки насос у китайцев и менять впредь масло по модному через отверстие щупа?

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Кому-то наверно проще купить насос и самому менять масло.А кому-то проще доехать до сервиса и поменять на подъёмнике.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

@shtumi, Ну раз сделали сливную пробку да ещё с магнитом как вы думаете зачем?а так да заварите сливную пробку и меняйте китайским насосом.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

@Самодел,
@mr.fix, @МиНиН, А есть данные по диаметрам всех колец?
Просто где то на форуме видел такую инфу, но почему то поиск не работает (вылетает в пустой экран)

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

@yeger,
Прокладка сливной пробки поддона ДВС MD050317 Øвнешн. 19 мм. Øвнут. 13,73 мм толщина 2мм(прессуемая прокладка).Это инфа с Drive2.
А вот фото прокладки поддона картера CVT.По фото получается Øвнешн. 18 мм. Øвнут. 11.5 мм.Так же сминаемая шайба.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

MD050317 GASKET,ENG OIL PAN DRAIN PLUG 01.04.2013- Все D=14

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Интересно, а что этим магнитом улавливается? Алюминий со стенок блока? Во всех темах, где люди предлагают вешать магнит на масляный фильтр, подобные тебе умники первыми визжат про материал блока.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

@shtumi, Вот вот,правильно думай что пишешь,у тебя ЦПГ сделана из алюминия? или все таки блок алюминиевый,и что изнашивается блок или ЦПГ?

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

Ок. Разберем по пунктам.
4b11/4b12
Блок - люминь. Гильз нет.
Поршни - люминь.
Кольца - понятно, не люминь, а сталь с твердостью больше алюминия. Т.о. при соприкосновении выработка будет именно на стенках цилидров (люминь).
Шатуны - сталь
Коленвал - чугун, вкладыши с антифрикционным слоем, который не магнитится, а когда сотрется - капиталочка.
Распредвалы - чугун, который, как известно, магнитится херово.
ГБЦ - люминь.
Выработка магнитящейся стружки - минимальна.


Теперь об экспресс-замене масла. Показать где ее осуществляют? Почти на любом СТО. Многие дилеры уже практикуют экспресс-замену. Многие производители - рекомендуют. В Европе вообще поголовно так делают.
Но это всего-лишь означает, :rofl:

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

@shtumi, Ну если ты пишешь что стенки цилиндров(люминь)тогда у меня больше нет вопросов.


Первые два года обслуживал машину у ОД и замену масла в ДВС проводили откручиванием сливной пробки.

Ну а кто же против?пусть делают.

Re: Пробка мяслянного поддона двигателя MD050316 ► Повреждение резьбы на поддоне картера двигателя
 

На самом деле гильзы там есть, и внутрення поверхность цилиндра магнитится. Другое дело что они очень тонкие и перегильзовать по уму этот двигатель невозможно.