![]() |
Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
http://www.mitsubishimotors.com/MMNA...x.do?loc=en-us Там злобный скрипт, всплывает при наведении мыши на Nominated 2007...
|
Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
Цитата:
|
Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
Вариаторы были изобретены еще в эпоху Леонардо ДаВинчи.
По поводу анахронизма, я имею ввиду их современные обличья в применении к автомобилестроению. Автомобильные гидроАКПП появилась реально очень давно, и практически не изменялась. Варики с металлической клино-ременной передачей - очень не давно. Цитата:
|
Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
Коллеги!
Прошу прощения за своего рода офф-топ! Подвернулся классический аут 2,4 АТ. НУЛЁВЫЙ!!!! .....я загорелся....поехал..облизывался..глядя на него снаружи..ЧооооРНЫЙ..красивый....сел в него...и мне стало дурно! Я ничего не скажу про его ходовые качества..не тестил..но салон...мама рОдная. это девятка с чуть лучше подогнанным пластиком. НЕ поднялась рука отдать за него 862 000 рупий. Может я чего не понял в этой машине и дурканул?? Посоветуйте..у кого быд такой аппарат - стои он таких денег сегодня или нет? После него сел в стоящий рядом Кашкай..*извините за неприемлемое для данного форума сравнение)..но мне захотелось...ЖИТЬ в кашкае (сработал эффект контраста)!!! Классический аут мне показался гостем из далеких 80-90хх. Кстати...Паджеро Спорт....вызвал аналогичные ассоциации - ..хотя он на 6 голов выше по отделке салона чем классич. аут. (хоть и безумно старомодно в нем все..хоть и функционаьно) Но Спорт был снят с повестки..- слишком уж он Внедорожный. ЧЕГО я недопонял?? и нужно ли мне ломиться и хватать этот нулёвый АУТ??? Я уже даже и не пытаюсь его сранивать с салоном XL-я!)) это как ...НЕБО и Подводный мир) еще раз...виноват за отрыв от темы |
Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
|
Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
Цитата:
|
Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
Да... у Кашкая есть один огромный минус - он Ниссан :)
А что за комплектация за 862 рубля? Тестрайвовская уцененка, что ле? Аутлендер ХL - как раз та машина, в которой после божественного салона Фикуса просто тошнит! Как я это понимаю. |
Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
Честно говоря..У I фокуса салон - тоже не супер пластик..но если его несильно трогать..то на вид - посто СУПЕР салон. это чисто мое мнение! Я до сих пор востогаюсь эргономичностью и гармоничностью своекго фокуса. Впрочем...еще пару лет назад хотел сменить его на Лансер (предыдущей версии) - тоже очень аккуратный салнчик. НО КАК ...как они могли такое сотворить с аутом? ума не приложу. Насчет кашкая...- я так и подумал...тем более, что цена ему была 800 000 рупий...машина 2007 года - тоже без пробега. Кстати..аут - 864 000 руб (корректирую). Если есть желающие-поклонники могу дать адрес. машина асболютно новая..от официального дилера..но продается иной конторой. Вобщем. если бы не ее убогий (не побоюсь этого слова) салон - я бы взял. Это последняя машина из последней партии официально поставленных в Россию. НЕ РЕКЛАМА. просто ..может кто-то ищет...как и я)) и не находит
А прокашкай...что-то почитал я...пронего отзывы и ПОНИК вконец. Krechet добавил 05.08.2008 в 23:06 Поэтому ..возвращаюсь к неовтатимости XL-я) Krechet добавил 05.08.2008 в 23:08 ZOnder! вношу ясность... не XL-я салон меня взбесил..а классического аута (предыдущего). |
Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
Ну, салон обычного Аутлендера действительно не для слабонервных ИМХО (Имею Мнение Х.. Оспоришь)
|
Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
салон предыдущего аута - неоднозначный. За что можно сказать точно - он никого не оставит равнодушным. Люди либо бесятся от него (как это получилось у Вас), либо это "любовь с первого взгляда" (как это было у меня). Спартанский, аскетичный - ДА. Ничего лишнего - тоже ДА. Стильно и современно для разработки 2002-2003 года? - вполне.
Но скажите - чего в этом салоне реально не хватает? Единственно, может быть - показного обилия "кнопочек и пимпочек". И это - его фирменный стиль. Причем, следует отметить: в машине есть абсолютно все функции и регулировки: климат, зеркала, подогрев сидений и тд и тп. - т.е. все тоже самое, что и в другом среднестатистическом однокласснике. ;) Просто всякая мелочевка скрыта от глаз. |
Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
Абсолютно согласен с обоими оппонентами.
Единственное, что добавлю - выбирал бы машину 5 лет назад - не было бы никаких претензий. Просто для такого не оставляющего равнодушным экстерьера..интерьер мог бы быть и "подороже". Речь идет о банальной нестыковке, когда видишь машину на улице даже сегодня - хочешь такую...ЖАЖДЕШЬ, садишся внутрь - полный облом. Причем "дешевизной" тянет отовсюду - даже кожаная отделка руля прошита какими-то зелеными нитками. неуместный карбон в окружении "деревянного" пластика ..бррр... Хотя наверное..даже не в этом дело. -скорее всего убивает что ЭТО стоит СТОЛЬКО. Подспудно кажется ..что и все остальное сделано также...Но читаол отзывы...знаю, что не так) Стоила бы она хотя бы на треть меньше - я бы молчал в тряпочку. Атак..- МАШИНА-КРАСАВИЦА! слов нет! Кстати. аналогичные ощущения возникли внутри Jeep Liberty - ну 9-ка 9-кой. даже боишься отломать жалюзьки от печки))) (на девятке - ломались на ура). основное опасение - неужели оно все и скрипит как в девятке??? ну вот. собственно и вся соль ощущений) слишком ДЁШЕВО...за вполне "дорогие" деньги!! ОБИДНО! Я ведь сегодня утром ехал ее покупать!!!!!!!!!!(( Но...я бы покатался.может изменил бы мнение! |
Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
Цитата:
А так вроде бы резвый, чуть мягче ХЛ. В общем братец двоюродный, у них много технически общего. Если нет лимона и не отпугивает утилитарный дизайн - брать можно, к тому же скидка серьезная в 27 тыс. рублей на него за 2007гв. Ну во всяком случаея я его бы Либерти 2.4 с вариком предпочел бы за эти деньги вместо корейских КиаСпортридж или Туксон. |
Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
Привет DIMA1971 ! Уже 2 дня сморю Либерти!
Машинка оставила неравнодушной. Да...согласен полностью . дело лишь в дизайне а не в пластике))) - подтверждение мои же слова про салон фокуса! А ты катался на Либерти?? Чисто внеше - очень даже ничего и салон просторный...а как он по шумке??? При езде - шумнее чем XL? Чессно говоря...бесит то, что машину за лимон с гаком нужно шумить капитально!, это пугает! ЧТо скажешь?? На данный момент стою перед сложныи выбором... Outlander обычный (новый) - 864 000 р., Jeep Liberty 860 000 р., Out XL 1 060 000 руб. А первый аут - такойже шумный как XL?? Честно оворя.....Первый аут "возбуждает" безумно!!!!!!!!!!!!!!!! помогите определиться! СПАСИБО!!!!!! |
Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
Цитата:
Я, например, так и определялся. |
Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
Ностальгирующим по фокусному дизайну и салону может стоит Кугу прикупить?
|
Текущее время: 12:06. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU