OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой) (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=10478)

MrsC 03.08.2008 14:34

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 
http://www.mitsubishimotors.com/MMNA...x.do?loc=en-us Там злобный скрипт, всплывает при наведении мыши на Nominated 2007...

serkondr 03.08.2008 15:14

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 
Цитата:

Сообщение от YesYes (Сообщение 211478)
и еще: Вариатор не моложе.:rofl:

Н-да, на комбайне "Нива", кажется был подобный агрегат. Правда ремень был резиновый, но принцип то самый :biggrin:

Гуру 04.08.2008 13:31

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 
Вариаторы были изобретены еще в эпоху Леонардо ДаВинчи.

По поводу анахронизма, я имею ввиду их современные обличья в применении к автомобилестроению. Автомобильные гидроАКПП появилась реально очень давно, и практически не изменялась. Варики с металлической клино-ременной передачей - очень не давно.

Цитата:

Сообщение от YesYes (Сообщение 211478)
PS меж прочим! Паровоз - единственный на земле агрегат, где конструкторы выжали максимальный КПД. ;)

КПД паровоза крайне низкий — максимальный до 5 %-10 %, а эксплуатационный в два раза ниже. В настоящее время существуют теоретические разработки, позволяющие поднять КПД паровоза до 15 %, однако воплощения они пока не получили.

Krechet 05.08.2008 21:20

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 
Коллеги!
Прошу прощения за своего рода офф-топ!
Подвернулся классический аут 2,4 АТ. НУЛЁВЫЙ!!!!
.....я загорелся....поехал..облизывался..глядя на него снаружи..ЧооооРНЫЙ..красивый....сел в него...и мне стало дурно!
Я ничего не скажу про его ходовые качества..не тестил..но салон...мама рОдная. это девятка с чуть лучше подогнанным пластиком. НЕ поднялась рука отдать за него 862 000 рупий.
Может я чего не понял в этой машине и дурканул??
Посоветуйте..у кого быд такой аппарат - стои он таких денег сегодня или нет?
После него сел в стоящий рядом Кашкай..*извините за неприемлемое для данного форума сравнение)..но мне захотелось...ЖИТЬ в кашкае (сработал эффект контраста)!!!
Классический аут мне показался гостем из далеких 80-90хх.
Кстати...Паджеро Спорт....вызвал аналогичные ассоциации - ..хотя он на 6 голов выше по отделке салона чем классич. аут. (хоть и безумно старомодно в нем все..хоть и функционаьно) Но Спорт был снят с повестки..- слишком уж он Внедорожный.
ЧЕГО я недопонял??
и нужно ли мне ломиться и хватать этот нулёвый АУТ???
Я уже даже и не пытаюсь его сранивать с салоном XL-я!))
это как ...НЕБО и Подводный мир)
еще раз...виноват за отрыв от темы

Shpunt 05.08.2008 21:34

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 
почитай темы
https://www.out-club.ru/board/styles.../paperclip.gif Что мне НЕ нравится в XL.
и
https://www.out-club.ru/board/styles.../paperclip.gif Что мне НРАВИТСЯ в XL

KODak 05.08.2008 21:46

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 
Цитата:

Сообщение от Krechet (Сообщение 212732)
...После него сел в стоящий рядом Кашкай..*извините за неприемлемое для данного форума сравнение)..но мне захотелось...ЖИТЬ в кашкае (сработал эффект контраста)!!!

Не надо бороться с естеством - купите Кашкай. ИМХО: это вполне разумный выбор за те деньги что за него просят (если забыть про очереди и надёжность). :)

Zonder 05.08.2008 22:20

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 
Да... у Кашкая есть один огромный минус - он Ниссан :)

А что за комплектация за 862 рубля? Тестрайвовская уцененка, что ле?

Аутлендер ХL - как раз та машина, в которой после божественного салона Фикуса просто тошнит! Как я это понимаю.

Krechet 05.08.2008 23:05

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 
Честно говоря..У I фокуса салон - тоже не супер пластик..но если его несильно трогать..то на вид - посто СУПЕР салон. это чисто мое мнение! Я до сих пор востогаюсь эргономичностью и гармоничностью своекго фокуса. Впрочем...еще пару лет назад хотел сменить его на Лансер (предыдущей версии) - тоже очень аккуратный салнчик. НО КАК ...как они могли такое сотворить с аутом? ума не приложу. Насчет кашкая...- я так и подумал...тем более, что цена ему была 800 000 рупий...машина 2007 года - тоже без пробега. Кстати..аут - 864 000 руб (корректирую). Если есть желающие-поклонники могу дать адрес. машина асболютно новая..от официального дилера..но продается иной конторой. Вобщем. если бы не ее убогий (не побоюсь этого слова) салон - я бы взял. Это последняя машина из последней партии официально поставленных в Россию. НЕ РЕКЛАМА. просто ..может кто-то ищет...как и я)) и не находит
А прокашкай...что-то почитал я...пронего отзывы и ПОНИК вконец.

Krechet добавил 05.08.2008 в 23:06
Поэтому ..возвращаюсь к неовтатимости XL-я)

Krechet добавил 05.08.2008 в 23:08
ZOnder! вношу ясность... не XL-я салон меня взбесил..а классического аута (предыдущего).

Гуру 05.08.2008 23:10

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 
Ну, салон обычного Аутлендера действительно не для слабонервных ИМХО (Имею Мнение Х.. Оспоришь)

Sergy 05.08.2008 23:15

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 
салон предыдущего аута - неоднозначный. За что можно сказать точно - он никого не оставит равнодушным. Люди либо бесятся от него (как это получилось у Вас), либо это "любовь с первого взгляда" (как это было у меня). Спартанский, аскетичный - ДА. Ничего лишнего - тоже ДА. Стильно и современно для разработки 2002-2003 года? - вполне.

Но скажите - чего в этом салоне реально не хватает? Единственно, может быть - показного обилия "кнопочек и пимпочек". И это - его фирменный стиль. Причем, следует отметить: в машине есть абсолютно все функции и регулировки: климат, зеркала, подогрев сидений и тд и тп. - т.е. все тоже самое, что и в другом среднестатистическом однокласснике. ;) Просто всякая мелочевка скрыта от глаз.

Krechet 06.08.2008 01:33

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 
Абсолютно согласен с обоими оппонентами.
Единственное, что добавлю - выбирал бы машину 5 лет назад - не было бы никаких претензий. Просто для такого не оставляющего равнодушным экстерьера..интерьер мог бы быть и "подороже". Речь идет о банальной нестыковке, когда видишь машину на улице даже сегодня - хочешь такую...ЖАЖДЕШЬ, садишся внутрь - полный облом. Причем "дешевизной" тянет отовсюду - даже кожаная отделка руля прошита какими-то зелеными нитками. неуместный карбон в окружении "деревянного" пластика ..бррр...
Хотя наверное..даже не в этом дело. -скорее всего убивает что ЭТО стоит СТОЛЬКО. Подспудно кажется ..что и все остальное сделано также...Но читаол отзывы...знаю, что не так)
Стоила бы она хотя бы на треть меньше - я бы молчал в тряпочку.
Атак..- МАШИНА-КРАСАВИЦА! слов нет!
Кстати. аналогичные ощущения возникли внутри Jeep Liberty - ну 9-ка 9-кой. даже боишься отломать жалюзьки от печки))) (на девятке - ломались на ура). основное опасение - неужели оно все и скрипит как в девятке???
ну вот. собственно и вся соль ощущений) слишком ДЁШЕВО...за вполне "дорогие" деньги!!
ОБИДНО! Я ведь сегодня утром ехал ее покупать!!!!!!!!!!((
Но...я бы покатался.может изменил бы мнение!

Dima1971 06.08.2008 08:38

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 
Цитата:

Сообщение от Krechet (Сообщение 212861)
Кстати. аналогичные ощущения возникли внутри Jeep Liberty - ну 9-ка 9-кой. даже боишься отломать жалюзьки от печки))) (на девятке - ломались на ура). основное опасение - неужели оно все и скрипит как в девятке???
ну вот. собственно и вся соль ощущений) слишком ДЁШЕВО...за вполне "дорогие" деньги!!
ОБИДНО! Я ведь сегодня утром ехал ее покупать!!!!!!!!!!((
Но...я бы покатался.может изменил бы мнение!

товарищ купил черный либерти на вариаторе 2.4 с тканевым салоном.. Она была вроде 2007 гв. и цена составила что то около 830 000 руб. По моему очень нормальная цена даже за такой пластик. ну если у чела нету 1 млн. на ХЛ.. что делать.. Ощущения. салон выглядит дешево не из за качнства палстика (в ХЛ он не мягче) а из за утилитарного дизайна..
А так вроде бы резвый, чуть мягче ХЛ. В общем братец двоюродный, у них много технически общего. Если нет лимона и не отпугивает утилитарный дизайн - брать можно, к тому же скидка серьезная в 27 тыс. рублей на него за 2007гв.
Ну во всяком случаея я его бы Либерти 2.4 с вариком предпочел бы за эти деньги вместо корейских КиаСпортридж или Туксон.

Krechet 08.08.2008 06:17

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 
Привет DIMA1971 ! Уже 2 дня сморю Либерти!
Машинка оставила неравнодушной. Да...согласен полностью . дело лишь в дизайне а не в пластике))) - подтверждение мои же слова про салон фокуса!
А ты катался на Либерти??
Чисто внеше - очень даже ничего и салон просторный...а как он по шумке???
При езде - шумнее чем XL?
Чессно говоря...бесит то, что машину за лимон с гаком нужно шумить капитально!, это пугает!
ЧТо скажешь??

На данный момент стою перед сложныи выбором...
Outlander обычный (новый) - 864 000 р., Jeep Liberty 860 000 р., Out XL 1 060 000 руб.
А первый аут - такойже шумный как XL??
Честно оворя.....Первый аут "возбуждает" безумно!!!!!!!!!!!!!!!!
помогите определиться!
СПАСИБО!!!!!!

serkondr 08.08.2008 07:28

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 
Цитата:

Сообщение от Krechet (Сообщение 213944)
[B]
Честно оворя.....Первый аут "возбуждает" безумно!!!!!!!!!!!!!!!!
помогите определиться!
СПАСИБО!!!!!!

Проедьте на каждом, почитайте про каждый на своих форумах про косяки. Ну и в зависимости от Ваших потребностей, нужен ли Вам неторопливый просторный семейный авто или низколетящая цель для гайцев :) ХЛь может и то, и другое :)
Я, например, так и определялся.

Zonder 08.08.2008 09:57

Ответ: И все-таки! (неск. вопросов перед покупкой)
 
Ностальгирующим по фокусному дизайну и салону может стоит Кугу прикупить?


Текущее время: 12:06. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU