Re: Airtrek: Отчёт. Чистка форсунок 4G63T
 

тогда получается, что после промывки надо и масло менять вместе со свечами?

Re: Airtrek: Отчёт. Чистка форсунок 4G63T
 

нет не надо менять! жижа имеет большую плотность по сравнению с бензином и не успевает просочиться через кольца в поддон двигателя где масло, зато она прекрасно улавливается компрессионными кольцами. Двигатель промывается на заведенной машине 15 мин. далее глушиш, ждеш еще 15 мин. (При первых 15 мин жижа сгорает не ПОЛНОСТЬЮ, она оседает на стенках цилиндра, поршне, клапанах, форсунках, во впускном и выпускном коллекторах.) Далее заводиш машину и поднимаешь обороты до 3000
на этих оборотах происходит догорание или выжигание этой жижы и растворенного нагара и кокса. Вообще процесс отчистки начинает происходить начиная с 3000 об/мин.
Про работы производимые на заглушенном двигателе я имел ввиду дросель и мотор хх, поэтому и написал тебе в скобках (в личнои сообщ.) Если что то не понятно лучше переспроси, в этом нет ничего странного.;)

Re: Airtrek: Отчёт. Чистка форсунок 4G63T
 

Все таки лучше масло после этого поменять и свечи (либо промывать на старых свечах).

Re: Airtrek: Отчёт. Чистка форсунок 4G63T
 

Тогда меняй после каждой заправки поленым бензом.

Re: Airtrek: Отчёт. Чистка форсунок 4G63T
 

я таким не заправляюсь:Data_204:

Re: Airtrek: Отчёт. Чистка форсунок 4G63T
 

У меня пробег если верить одометру 110 тыс. км. Нарыл в инете отчет по чистке форсунок, с помощью жижи для чистки карбюратора, кроны и т.д. со снятием форсунок. Кто нибуть подобным способом чистил, есть ли смысл? Или попытаться найти мастера у которого руки хоть чуть выше задницы находяться?

Re: Ответ: Спешу отчитаться
 

Подскажите...., по коррекции?!??! какой именно показатель Вы имеете ввиду?!??!
Как-то "сканером" проверяли машину..., выдало следующие данные (на фото)...
Где-нибудь есть значения, хотя-бы средние по показателям?!?!?

Re: Airtrek: Отчёт. Чистка форсунок 4G63T
 

С коррекцией у вас все все в норме. Критично: для GDI - 12,5%, для обычного двигателя - 25%.

Re: Airtrek: Отчёт. Чистка форсунок 4G63T
 

на марковнике и тазе мыл снятые форсунки при при помощи такой жижи HG3116 Очиститель карбюратора Hi-Gear, снимаешь форсунки подаешь питание 12V лепишь переходники от балона к форсунки и в путь отмывает на чисто распыляют как новые., думаю в форсунках нет, особой разницы нет.

Re: Airtrek: Отчёт. Чистка форсунок 4G63T
 

У меня вопрос к тем, кто промывался: какие-нибудь изменения заметили просле промывки (прирост мощности, снижение расхода и т. п.)? А то я сегодня промыл, но отличий в поведении авто не заметил... Вот и думаю (жаба подкралась =)) А стоило ли мыть?..

Re: Airtrek: Отчёт. Чистка форсунок 4G63T
 

Я мыл т.к. чек горел, но изменений не заметил, зато чек погас, видимо что то нормализовалось...))

Re: Airtrek: Отчёт. Чистка форсунок 4G63T
 

Я чистил, вместо кроны аккум был, форсунки загажены были, а так как у меня похоже моторчик ХХ гонит, особо ничего не понял ))

Re: Airtrek: Отчёт. Чистка форсунок 4G63T
 

а кто-нибудь при промывке форсунок со снятием менял фильтры в форсунках - мастер сказал, что в них такие же фильтры как в насосе GDI?

Re: Airtrek: Отчёт. Чистка форсунок 4G63T
 

а почему же Лавр пишет что заливать в бак, врятли зарекомендовавшая себя контора не проводила тесты по этому поводу - топливный фильтр съдыхает, тем более что жижа работает при достижении определённой температуры т.е. не в баке а дальше - ближе к теплу

Re: Airtrek: Отчёт. Чистка форсунок 4G63T
 

Да зачем лить эту хрень...? проще снять и помыть в УЗ. Попути от бака до форсунок соберет все .авно и забьет форсунки вместо того чтоб их промыть...