Re: 3 литра и полный привод - а оно Вам надо?
 

Разглагольствуют на тему , что 3 литра и полный привод - это нерационально , те ,кто дальше двора и не выезжал ( причем в солнечный летний денёк) , и уж точно не ездил по двухполосным трассам , где обгоны возможны только по встречке и машины с мощностью менее 100л.с/ тонну обречены десятки километров плестись за каким-нибудь чахлым перегруженным камазом.
А те , кому дорого , как Вы попали на форум , где машины стоят от миллиона ???

Re: 3 литра и полный привод - а оно Вам надо?
 

Немного высокомерно!!!
Форум не только для тех у кого машина дороже мульта.......

Re: 3 литра и полный привод - а оно Вам надо?
 

А можно встречный вопрос?
Как Вы попали на форум, купив машину тыщ за 700?

Re: 3 литра и полный привод - а оно Вам надо?
 

ну про шустрость логана я бы поспорил. ехал как-то на логанотакси и поглядывал на яндекс-карты. когда на спидометре было 60, gps стабильно показывал 50 км/ч... легкий способ сделать машину шустрой ;)

Re: 3 литра и полный привод - а оно Вам надо?
 

У меня на всех машинах врали спидометры в бОльшую сторону. точности никогда не будет - резина старая, спидометр показывает больше из-за меньшего диаметра и соответственно бОльшей частоты вращения колес. imho
to Boycow я купил машин дешевле миллиона, б/у. Для меня новая - дорого, вопросы ???

Re: 3 литра и полный привод - а оно Вам надо?
 

Уважаемый !
А Вас никогда не пинали на форуме владельцев Бентли и Мазератти ?

Уважайте окружающих и будет вам счастье !

Re: 3 литра и полный привод - а оно Вам надо?
 

да, я знаю, но на 120 км/ч мой XL на штатной резиной врет всего на 3 км/ч (т.е. 117 по GPS).
а на сколько будет врать на этой скорости Логан? :)

по теме: на машину кмк нужно тратить столько, сколько позволяют средства, потому что плакать потом о том, что мог купить и не купил - намного обиднее, чем понимать что у тебя есть немного больше, чем тебе нужно. хотя я своими 3-мя литрами доволен на все 100 (хочется больше, но меньше - никак), и иногда люблю ими воспользоваться - и когда надо, и просто пошалить ;) ну и звук атмосферного v6 мне однозначно приятнее (хотя v8 - еще лучше)

Re: 3 литра и полный привод - а оно Вам надо?
 

У нас в городе полный привод не заменим,зимой,весной так засыпает дворы,что просто не где поставить авто на ночлег,а не дай бог снегопад,гололед, вообще попадалово, был Грандер до ХL,авто тяжелое,чуть шлифонет при заезде на стоянку по сугробу и сразу звонок другу на PATROLе,то ли полный привод,авто можно поставить там,куда моно привод да же не сунется и без проблем выехать утром.Летом что бы выехать на большую землю надо столько всего преодолеть,заезд и съезд с баржи,бывало такое,что волги и 99(молчу про иномарки) при съезде или заезде отрывали бампера и глушители,потом 150 км по щебню,а на пузотерке каждый раз как задеваешь днищем,как серпом по одному месту(на моно приводе особо не поездишь) v6-конечно это супер,люблю чувствовать под педалью газа хороший запас(часто выручает).Я не жалею о покупке Аута 3 литра 4WD

Re: 3 литра и полный привод - а оно Вам надо?
 

полный привод безусловно must have, еще раз повторюсь, видел как зимой зашлифовал ASX кастрат, потом тютюндра с пассажирского сиденья его толкала спереди, а ее накрывали брызги из под колес. Которые красочно на нее ложились в свете фар. Все это во дворе рядового многоэтажного дома. Одним словом ПОЗОР возможен =) и потом, почему никто не упомянет РОВНЫЙ разгон с 4ВД??? Машин не рыщет, а идет прямехонько, руль стабилен. Я еще летом врубаю, когда к гаражу еду, там много щебенки и прочего гуана, и когда гребет 4-мя, вероятность повредить резину на передке снижается имхо. А вот 3.0 или 2.4... Мне 2.4 хватает, даже не использую весь потенциал, ибо не гоняю. Подозреваю что на 3.0 поприятней во многом, но опять же с нашими ценами на бенз и налог, я лучше себе ноут раз в год новый куплю -) Короче для меня 3.0 - приятная ненужная избыточность =))) ЗЫ. про ГРМ и свечи не забываемс ж;-) - можно ноут 2 раза в год менять =)))))))) Такой вот вывод глубоко семейного практичного человека =)

Re: 3 литра и полный привод - а оно Вам надо?
 

2.0 однозначно мало для такого веса XLя, особенно не один в машине.
2.4 самый оптимальный вариант, мощи хватает на всё.
3.0 конечно идеал, но не требование.

Re: 3 литра и полный привод - а оно Вам надо?
 

По бензину трешка ненамного прожористей 2.4. Очень хорошая эта связка 3.0 с 6-ступ АКПП. А вот налог - даааа... :(

Re: 3 литра и полный привод - а оно Вам надо?
 

о да, на 8000 в год больше... 5 заправок...

Re: 3 литра и полный привод - а оно Вам надо?
 

и налога аж 8 тыщ разницы - :biggrin:

Re: 3 литра и полный привод - а оно Вам надо?
 

Я не лезу умничать туда , что мне не по зубам.
Про цену от миллиона я имел в виду новые авто , а Подержанные , которые опустились в цене до нового Авео или Запорожца , это уже не тема для обсуждения.
Кстати сам покупал б/у по цене ок. 800 тыс.

Re: 3 литра и полный привод - а оно Вам надо?
 

Ситуация сходная. Зимой после снегопада дворы чистит малый бульдозер. При этом расчищая полосу на одну машину и спихивает снег на парковочные места. Что бы запарковаться, даже просто сумки домой отнести, такой фристайл нужно завернуть. А если еще оттепель или снегопад. Да и в апреле, когда все тает и оседает.
Нет без полного привода никак нельзя. Никак!