Re: В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 

Я зимой всегда езжу на 4WD AUTO.
Если чувствую, что начинаю "садиться" или когда нужно проехать болото и тд., переключаюсь на LOCK, что бы выехать.
Летом на режиме Эко - только передний привод.
Сейчас еще езжу на ECO

Re: В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 

У 3-го нет "только переднего привода" в режиме ЭКО 95% передний и все равно есть задний.

Re: В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 

Ну во-первых, это я по привычке еще, после XL - ты же понял о чем я говорю:)
А во-вторых, не 95/5% а задний подлючается, когда автомобилю нужна помощь - очень много уже про это сказано и написано.;)
А в основном работает передок.

Re: В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 

Еще раз повторяю давно выясненную тут истину: ЭКО- привод 100% передний, задний подключается лишь после пробуксовке.

Re: В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 

:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:
Так и AUTO 100% передний, задний подключается лишь после пробуксовке.
;)
Только в AUTO чуть пораньше:)

Re: В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 

Вот как раз нет. В авто на задний постоянно подается какой-то момент. При старте, при разгоне, и просто при движении даже без пробуксовки. Не 50/50, конечно, но подается. А в эко - только при пробуксовке.

Re: В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 

Как раз да. Постоянно подается только 50/50 в ЛОК. В ЭКО и АВТО - на усмотрение автомобиля, но в разном соотношении. Механики продавца тестовый на подъемнике крутили, получилось, ЭКО назад до 20%, АВТО - до 50%

Re: В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 

Не надо гнать о механиках. На форуме давно все обсудили и выяснили, внимательнее надо читать форум и многочисленные тесты Аута различными изданиями.

---------- Добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:22 ----------

Читаем внимательнее про режимы трансмиссии: http://autoarticle.ru/avtonovosti/te...shi_outlander/ , вообще же на форуме (и не только) масса подобных статей, надо лишь не полениться их найти. Я как минимум с десяток читал и все подтверждают что ЭКО- только передние а задние при пробуксовке подключаются, ауто все 4, лок - 50/50 или около того в общем заблокирована муфта.

Re: В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 

На форуме обсудили, а механики как раз и выяснили.
Я тоже читал, не десяток, конечно, чего одно и тоже перечитывать. Сам хотел написать пару-тройку статей, об Аутлендере с реактивным двигателем, на воздушной подушке, с водометным двигателем. Интересно, мне бы тоже все на слово поверили и стали на форуме обсуждать?

Re: В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 

Можно подробней, как пришли к такому выводу? Потому что вот здесь видно, что задние стоят на месте http://www.youtube.com/watch?v=KYws-l-t0ZQ

Re: В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 

не надо ничего уточнять, просто сразу видно тех кто хоть что то в технике шарит а кто профан, пусть думают как хотят, мы то знаем истину и хорошо.

Re: В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 

Только со слов механиков. Когда я приезжал на ТО-3 000, они на подъемнике опускали тестовый автомобиль на на какое-то устройство с вращающимися барабанами под всеми колесами. Я спросил, что это и зачем, мне объяснили, что хотят выяснить распределение момента в разных режимах трансмиссии. ТО недолгое, из ремзоны попросили. Вечером специально заехал поинтересоваться, мне и сказали вышеуказанную информацию. Сам никаких результатов не видел.

Что же Вы о себе так сурово? Совсем не "шарите"? Тогда откуда истина?
Ах, да. Читали же.

Re: В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 

Езжу в режиме ЭКО так как в Москве снега нема :)

Re: В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 

Добавлю. Проверять режимы работы на динамометрическом стенде - занятие бестолковое. На нем можно выяснить максимальное распределение крутящего момента (это, собственно, механики и сделали). Передние колеса начали крутиться, задние стоят на месте (у стенда ведь нету принудительного вращения колес). Машина логично делает вывод, что передние колеса буксуют, и подключает задние. Так что на стенде режимы эко, авто и лок будут отличаться только пропорциями распределяемого момента. А вот алгоритм работы так не определишь.

Re: В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 

Бесполезно уточнять, тут дело не в технике... не тратьте время попусту, пусть вопреки реальности, утверждениям производителя, бесконечным тестам, мнению знающих людей считают как хотят, если взрослые люди городят такую чушь, тут как говориться... (не хочу никого оскорбить, но на ум приходит фраза из фильма самая обаятельная и привлекательная, где был высказан вопрос в отношении героини фильма - "Она что с урала"?)...