![]() |
Re: Низкая компрессия
Цитата:
|
Re: Низкая компрессия
Измерял сегодня компрессию с добавлением масла. Стрелка компрессометра зашкалила за 16 очков. Мои предположения об износе цилиндро-поршневой группы подтвердились. Думаю что делать продавать машину или заказывать контрактный движок.
|
Re: Низкая компрессия
а ремонт не рассматриваете
|
Re: Низкая компрессия
Цитата:
Как писал выше, например у нас, кап ремонт ДВС совместим по стоимости с покупкой и установкой котрактного с относительно небольшим пробегом (порядка 50 т.р.). А если взять "голого" "кота в мешке" - так и вообще в 2 раза дешевле. Поэтому, тут и не знаешь что лучше. |
Re: Низкая компрессия
установка контрактного и есть котяра в мешке, тем более его все равно надо обслужить, поменять ремни и все сальники
|
Re: Низкая компрессия
Цитата:
|
Re: Низкая компрессия
Цитата:
хотя, ищущий да обрящет )) |
Re: Низкая компрессия
Цитата:
|
Re: Низкая компрессия
Цитата:
Но не смотря на это мы до сих пор на них ездим. Просто учитывая наши реалии (дороги, смотанные пробеги, плохой бензин, масло и т.д.) естественно двигатели, коробки, раздатки и т.д., да и вообще машина в целом быстрее изнашиваются, чем на "родине". Так что, лично мое мнение, уж лучше купить ДВС/АКПП с Японии, с честным пробегом, пусть и чуть дороже, чем ДВС/АКПП, которые сняли с выжатых/убитых уже в России машин. Просто, лично смотрел статистику аукционов, и там есть машины с пробегами и по 300-400 т.км., и по 20-30 т.км. Думаете, честные пробеги указывают только продавцы у которых пробеги по 300-400 т.км., а остальные все сматывают еще в японии, до аукционов. Насколько знаю, у них с этим строго там... |
Текущее время: 22:48. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU