![]() |
Re: Не набирает обороты выше 2000, вяло реагирует на газ, чек - всё в один момент.
Неа.
Может глупый вопрос, но всё же - при работе на ХХ и педали газа смесь ведь готовится по разному? В смысле что может такое быть, что при одинаковом уровне открытия заслонки при работе на ХХ и нажатии на педаль газа будут различные обороты ( в моём случае - 1800 на ХХ и 3000 с газом) за счёт увеличения бензина в смеси или ЭБУ не даст добавить в смесь больше бензина, чем положено на опр. кол-во воздуха? Добавлено через 2 часа 55 минут На разборе просят 9, без проверки. |
Re: Не набирает обороты выше 2000, вяло реагирует на газ, чек - всё в один момент.
Цитата:
- При нажатии на педаль, вы управляете не самой ДЗ, а датчиком положения педали газа, который дает команду в ЭБУ на открытие ДЗ. Эбу обрабатывает сигнал, вводит коррекцию по температуре, давлению воздуха, оборотам мотора, скорости, нагрузке на мотор и пр.и пр. и дает команду на ДЗ насколько ей следует открыться. Поэтому на незапущенном моторе вы вряд-ли увидите работу заслонки, потому, что ЭБУ знает, что мотор не работает и соответственно дает команду на закрытие ДЗ. Завести авто без фильтра можно, лишь бы вокруг было чисто и ничего в мотор не засосало. Заслонка может двигаться не в полном объеме из-за повреждения обмотки или нарушения местоположения магнитов. Обмотка ДЗ может быть не полностью замкнутой, а иметь только часть короткозамкнутых витков или оборванных витков. Кроме рабочей обмотки на ней должна быть по идее либо обмотка обратной связи, либо датчик ее положения, который сообщает ЭБУ в каком положении находиться заслонка в данный момент времени. Неисправность может быть не только в ДЗ, но и в самом ЭБУ. Где-то на этом форуме я читал, как кто-то приклеивал магнит в ДЗ, причем в кустарных условиях. Поищите поиском. Быть может кто-то знает каким должно быть сопротивление обмотки ДЗ? Я бы и сам измерил, но авто сейчас далеко от хозяина. Быть может на разборке дадут возможность измерить и сравнить данные обмоток? Добавлено через 4 минуты Цитата:
Добавлено через 8 минут Кажется это оно...https://out-club.ru/board/showthread...EB%EE%ED%EA%E8 |
Re: Не набирает обороты выше 2000, вяло реагирует на газ, чек - всё в один момент.
madmax181 дросель работает и без заводки двигла. Просто включить зажигание и нажимать на газ. Собственно так его и чистят открыв и удерживая заслонку педалью газа..
|
Re: Не набирает обороты выше 2000, вяло реагирует на газ, чек - всё в один момент.
Может быть, ни разу не чистил, поэтому не знаю точно. Тем легче будет мужику определиться с проблемой.
|
Re: Не набирает обороты выше 2000, вяло реагирует на газ, чек - всё в один момент.
Отсоединить патрубок от дроселя. Включить зажигание. Понажимать на газ и посмотреть да движение дросельной заслонки.
Добавлено через 2 часа 23 минуты Надо дросель обследовать на предмет подсоса воздуха. И ЕГР промыть. |
Re: Не набирает обороты выше 2000, вяло реагирует на газ, чек - всё в один момент.
У меня при включённом зажигании дроссель никак не реагирует на педаль газа.
Магнит смотреть не стал, т.к. как я понял по описанию автора, который клеил магнит на место, заслонка бы не возвращалась на место, если бы он отвалился - у меня всё прекрасно возвращается. В общем, нужно пробовать другую ДЗ ставить. Вариант с поломкой ЭБУ или где-то косяка с проводкой, меня ещё сильнее расстроит. |
Re: Не набирает обороты выше 2000, вяло реагирует на газ, чек - всё в один момент.
Цитата:
Провода и разъемы, которые к ней подходят, проверил? Саму заслонку трогал? Отклоняется без заеданий? Поскольку мотор все-таки ступенчато реагирует на газ, может заслонка подклинивает? Версию проблемы в клапане МИВЕК отрабатывал? Может с нем собака зарыта? Хоть и моторы разные, но принцип работы самой системы МИВЕК одинаковый на всех моторах ММС. Добавлено через 1 час 51 минуту Похоже это как раз по твоей теме и даже рядом с домом... https://out-club.ru/board/showthread...ewpost&t=62302 |
Re: Не набирает обороты выше 2000, вяло реагирует на газ, чек - всё в один момент.
При включении зажигания и полном нажатии на газ. исправная заслонка полностью открывается. По крайней мере на моторе 2,4 Мивек.
////У меня при включённом зажигании дроссель никак не реагирует на педаль газа. ///// Вот и ответ. |
Re: Не набирает обороты выше 2000, вяло реагирует на газ, чек - всё в один момент.
Может быть и проблема в педали !
|
Re: Не набирает обороты выше 2000, вяло реагирует на газ, чек - всё в один момент.
Педаль тут не причем!!! Может плохо промыл? Канала может не промыл!!!? Сними промой еще посмотри как двигаеться заслонка от руки, в каком она положении когда закрыта!! У тебя 4G69? Если да то посмотри электронную часть где трос с педали переходит в электронную!!
|
Re: Не набирает обороты выше 2000, вяло реагирует на газ, чек - всё в один момент.
Цитата:
|
Re: Не набирает обороты выше 2000, вяло реагирует на газ, чек - всё в один момент.
Цитата:
|
Re: Не набирает обороты выше 2000, вяло реагирует на газ, чек - всё в один момент.
В общем, ребята, приехали...как бы это не было неожиданно - машина работает.
Дело было так. С неделю назад, после чистки ДЗ, я пошёл проверить магнит и двигается ли заслонка. Снял всё, что полагалось - заслонка не двигалась. Снял, поставил клемы - ошибка осталась. Собрал всё. Вроде ничего не делал, ну, может датчик пошевелил, но я его итак сто раз снимал. Сегодня зашёл в гораж за дрелью. Вставил ключи - жёлтого глаза нет. Выключил, включил зажигание - жёлтого глаза нет. Завёл - 1900 об., на газ реагирует отлично. Выключил. Ошибок нет. Завёл, обороты 1100, поработала 10 мин. - обороты в норме - 900. На газ реагирует отлично. Причё даже лучше, чем до того, как джеки чан загорелся + машина теперь не тресётся. Ошибка из-за отсутствия катов не высвечивается. Машина рычит чуть сильнее, когда газанёшь хорошенько. В общем, что это было? И как теперь быть - ощущение, что сижу на мине, блин. Ехать на ней за город за бабушкой, что б её к маме привезти 110 км или не стоит? |
Re: Не набирает обороты выше 2000, вяло реагирует на газ, чек - всё в один момент.
Kosmichesky-mujik, Ехать !
|
Re: Не набирает обороты выше 2000, вяло реагирует на газ, чек - всё в один момент.
Хватило на 4 км и опять вылезла ошибка!
Выезжал с заправки, вклинивался в плотный поток центре города, нажал на газ машина начала разгоняться и бах! Резко тормозит двигателем сбрасывая обороты. Трухануло аж. Ошибка та же, симптомы те же. Домой на аварийке - 4-я скорость 50 км/ч. Вот так вот. В общем, думается заслонке, видимо конец. Но, всё же, какой-то странный. Такое впечатление, что когда сильно газуешь, она становится в какое-то определённое положение, из которого не может вернуться или может просто становится в неправильное положение и компу сносит мозг. На электрику это не похоже, больше похоже на механику, по крайней мере мне так кажется. Такое впечатление, что её как будто заедает в момент резкой нагрузки и от этого сносит мозг. |
Текущее время: 23:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU