Re: Капитальный ремонт 4G63
 

Ааа, думал ты кольца Просишь))) про комплект для кап.ремонта первый раз слышу!

Re: Капитальный ремонт 4G63
 

про некий комплект тоже было бы интересно )

Re: Капитальный ремонт 4G63
 

rluk, ставь оригиналы, наверно на этом экономить не нужно, но и у всех разные понятия по этому поводу .Вижу у тебя простой 4G63, вот на картинке в начале темы все артикулы видно, бери все что нужно для тебя!

Re: Капитальный ремонт 4G63
 

спс )

Re: Капитальный ремонт 4G63
 

Всем привет! Сегодня замерял компрессию в сервисе результат - 13; 14; 14,3; 14.
Мастер сказал, что для этого движка (4G63) разбег в 1 очко - это предел, больше - уже плохо. Что думаете? Какой на самом деле допуск?

Re: Капитальный ремонт 4G63
 

zed-fareva, привет, по книжке написано:
Номинальная 1667кПа
Минимально допустимая 1177кПа
А есть какие-либо проблемы с двигателем?

Добавлено через 1 минуту
zed-fareva, а по поводу разбега компрессии не подскажу...

Re: Капитальный ремонт 4G63
 

Rest09, вроде нет, пока не знаю. :) Я этого трека брать собрался. Так он вроде весь живой, только вот с компрессией напугали... Вот теперь читаю. :)

Re: Капитальный ремонт 4G63
 

У меня компрессия вроже норм, а масло есть. На этих выхах планирую раскоксовку залить, масло поменять

Re: Капитальный ремонт 4G63
 

Когда движка масло "ест" компрессия всегда хорошая будет, ведь не даром же добавляют в цилиндры малость масла для определения причины пониженной компрессии.......

Re: Капитальный ремонт 4G63
 

ALGIS, не догоняю чуток, растолкуй по моему случаю

Re: Капитальный ремонт 4G63
 

[QUOTE=KoS;1670357]ALGIS, не догоняю чуток, растолкуй по моему случаю[/QUOTE



компрессия может быть занижена по двум причинам.
1. износ компрессионных колец
2. прогар клапанов ( правильно?)
дабы понять какая есть истинная причина, в цилиндр добавляют 30-40 грамм моторного масла, тем самым устраняют зазоры в сопряжении кольца-цилиндр (правильно?)
если приэтом компрессия ползет вверх- то однозначно,клапана тут не причем (правильно?),а присутствует износ ЦПГ.
В нашем случае, двиг кушает масло ( к примеру не держат МСК, а это скорей всего именно так) , и оно (масло) всегда устраняет этот зазор в сопряжении кольца-цилиндр, при этом (парадокс) - кольца нуждаются в замене,а компрессия отличная.
ИМХО."жор" масла лечится в комплексе-замена МСК,поршневых колец....конечно при отсутствии" не приличной" выработки самих цилиндров,и поршней конечно:hat: Раскоксовкой мне кажется тут делу не поможешь.

Re: Капитальный ремонт 4G63
 

было на моем треке компрессия по 12 пробег 140т. начал лопать масло 1л на 1000км. думал кольца, педаль пол, дым не сизый. поменял колпачки и проблема ушла.

Re: Капитальный ремонт 4G63
 

Все правильно, именно с них и надо начинать.

Re: Капитальный ремонт 4G63
 

грамотно все расписал моторист сколько бабла возьмет ??? за работу ??? И хонинговка почем?

Re: Капитальный ремонт 4G63
 

Анатолий74, моторист просит 18000 за работу. Хонинговка у меня будет бесплатная (отец занимается)