Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.02.2014, 19:52   #1
Rest09
Житель Клуба
 
Аватар для Rest09
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 218
Хорошо Капитальный ремонт 4G63

Всем добрый день! Сегодня пытавшись поменять масло, сорвал резьбу на поддоне так и просится уже ремонт двс, т.к. расход масла сейчас 1Л/1000км, вот собираюсь уже скоро заказывать запчасти на экзисте, собрал всё пока в корзину, нужные для меня запчасти, и вот у вас хочу спросить, что забыл, что еще менять. Сразу хочу сказать, что полный комплект ГРМ менял 4000км назад, так что лобовина полностью отсекается.
Вот он список:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный.jpg
Просмотров: 300
Размер:	43.3 Кб
ID:	106706
И так ребята, вот что я хочу поменять, ещё возникает вопрос: Стоит ли меня вкладыши шатунные и коренные?
В процессе ремонта буду делать Хонинговку блока.
Ну ещё к этому списку прибавляем:
4л масла = около 1600р
антифриз = наверно около 1500р
маслянный фильтр = уже куплен за 200р
Почему так много не нужных запчастей, объясняю сразу:
1. Фильтра топливные-не хочу загадить чистый двигатель сразу
2. Наконечники и провода-мои разбухли от масла, до конца не встают
3. Термостат-стоит 500р, потом накроется опять беда, меняю сразу во избежании будущего
4. Шланг радиатора-мой распух и сочит.
5. Крышка радиатора-для профилактики
6. Воздушный фильтр-расходник
7. Клипса- это клипсы которые держат воздухозаборник, мои сломаны
8. Ремень навесных- мой устал уже.
Ну вот ребят как то так, дополняйте если что, но прошу только по сути.
В кратце: пробег сейчас 181000км, компрессия 13,1 13 13 13.
Ах ещё, поддон нашел за 1000р
Rest09 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.02.2014, 20:45   #2
sv1021h
Старожил Клуба
 
Имя: Roman
Авто: Cu2w Airtrek 2.0 4wd
Сообщений: 667
По умолчанию Re: Капитальный ремонт 4G63

Вкладыши шатунные
прокладка поддона, или герметик там я забыл )))

Прокладка всасывающего колл.
Прокладка выхлопного колл.
заодно лучше менять...

помпа? менял нет?

Последний раз редактировалось sv1021h; 25.02.2014 в 20:50.
sv1021h вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2014, 03:44   #3
Rest09
Житель Клуба
 
Аватар для Rest09
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 218
По умолчанию Re: Капитальный ремонт 4G63

Помпу менял, герметик это дело мастера. Прокладки надо посмотреть эти!))

Добавлено через 20 минут
Докинул в корнизу:
1. Elring 010.170 Прокладка коллектора выпускного 250,77р.
2. Mitsubishi MR 420945 Прокладка впускного коллектора 256,82р.
Rest09 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2014, 13:38   #4
Cezar62
Житель Клуба
 
Имя: Артем
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 117
По умолчанию Re: Капитальный ремонт 4G63

Прокладка головы,
сальники распредвалов,
прокладка клапанной крышки,
направляющие клапанов:Впуск 8штр ,выпуск.
Колпачок маслосъёмный: для впускных,для выпуска.
Ремень зубчатый,
ролик натяжителя ремня грм,
подшипник шатунный,
кольца поршневые.
Прокладка впускного тракта, выпуска.
Помпа
Гидрокомпенсаторы по желанию
Масло ,антифриз,герметики и фильтры.
Cezar62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2014, 13:49   #5
Rest09
Житель Клуба
 
Аватар для Rest09
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 218
По умолчанию Re: Капитальный ремонт 4G63

Cezar62, внимательно прочитай мой пост для начала.
Rest09 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2014, 17:53   #6
Cezar62
Житель Клуба
 
Имя: Артем
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 117
По умолчанию Re: Капитальный ремонт 4G63

ну я так сразу все вывалил)
Cezar62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2014, 18:36   #7
Rest09
Житель Клуба
 
Аватар для Rest09
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 218
По умолчанию Re: Капитальный ремонт 4G63

Cezar62, я же четко написал, писать только по сути.
Я расписал про лобовину, про масло, про антифриз, и так далее, смысл перечислять это все?
Rest09 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2014, 18:43   #8
Rest09
Житель Клуба
 
Аватар для Rest09
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 218
По умолчанию Re: Капитальный ремонт 4G63

Еще раз отредактировал свою корзину, вот что получилось:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 222.jpg
Просмотров: 100
Размер:	53.9 Кб
ID:	106759
Сегодня согласовал запчасти с человеком, который будет капиталить двигатель, было решено удалить:
1. Elring 010.170 Прокладка коллектора выпускного 250,77р.
И ещё было решено добавить вкладыши, но тащить я их буду , купим у нас в Красноярске.
Так же обсчитали масло, антифриз, работу, итог:
1. Работа 18000тыс.р
2. Запчасти: с экзиста-16400р, вкладыши примерно от 2500-3000р
3. Расходники: Масло-1500р, Антифриз-800р
Считаем итог: 18000+16400+3000+1500+800=39700р, округляем, получаем 40000 тыс.р.

Последний раз редактировалось dreamcat87; 05.03.2014 в 09:05.
Rest09 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2014, 19:16   #9
sv1021h
Старожил Клуба
 
Имя: Roman
Авто: Cu2w Airtrek 2.0 4wd
Сообщений: 667
По умолчанию Re: Капитальный ремонт 4G63

я бы не стал капиталить, а купил контракт с навесным. тыс за 35.

все ролики, и помпу снял бы со старого и поставил на контракт+ ремни новые грм.
навесное можно продать.

либо стоять над душой моториста и тыкать пальцем, что бы он все чистил и промерял.


капиталить движок надо самому, доверять такую работу СТОшникам нельзя.
sv1021h вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.02.2014, 04:05   #10
Rest09
Житель Клуба
 
Аватар для Rest09
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 218
По умолчанию Re: Капитальный ремонт 4G63

sv1021h, с этим мастером знаком, не простое СТО где попало, тем более в середине работы я приеду проверять что все чисто. Тем более мне самому блок везти к знакомым на Хонинговку.
А смысл от контрактного? Откуда ты узнаешь состояние там колец, колпачков, клапанов? Можно так же встрять, только уже не 1л/1000км хавать будет, а 500гр/1000км.
Так что в этом я уверен!
Rest09 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2014, 11:58   #11
Rest09
Житель Клуба
 
Аватар для Rest09
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 218
Хорошо Re: Капитальный ремонт 4G63

Всем привет! Вчера заказал запчасти на Экзисте. Вот что получилось в итоге:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: заказ.jpg
Просмотров: 308
Размер:	67.3 Кб
ID:	106940
+ нужно докупить уже в городе:
1. Все вкладыши
2. Масло
3. Антифриз
4 Масляный фильтр (уже есть)
И так, ждем все запчасти
Rest09 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2014, 13:32   #12
Cezar62
Житель Клуба
 
Имя: Артем
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 117
По умолчанию Re: Капитальный ремонт 4G63

С поршнями что делать планируешь?
Cezar62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2014, 14:09   #13
Rest09
Житель Клуба
 
Аватар для Rest09
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 218
По умолчанию Re: Капитальный ремонт 4G63

Cezar62, а что с ними делать? Мастер сказал проблемы с поршнями возникают очень редко в этом двигателе, а вот с GDI проблема очень частая!
Rest09 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2014, 15:41   #14
Жека_27_регион
Житель Клуба
 
Аватар для Жека_27_регион
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 202
По умолчанию Re: Капитальный ремонт 4G63

че у тебя с мотором? зачем ты его хочешь капиталить? если жрет масло, поменяй колпачки и всё! у меня компресия 12 на всех горшках кроме одного, на одном 14! это значит в одном масло в камере сгорания( на компрессометре было масло) для этого мотора норма, кольца в порядке! у меня тоже ест масло около литра на 1000 я не парюсь доливаю и поехал! летом колпачки буду менять!
Жека_27_регион вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2014, 15:45   #15
Rest09
Житель Клуба
 
Аватар для Rest09
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 218
По умолчанию Re: Капитальный ремонт 4G63

Жека_27_регион, кольца маслосъемные залегли, расход масла большой 1л на 1000км, устал я доливать, раз уж делать, так делать нормально, потому что делаю я для себя, не на продажу, ездить собираюсь на ней около 3-5 лет! Дело не только в колпачках, но и в кольцах это точно!

Добавлено через 6 минут
Жека_27_регион, и про компрессию, есть кольца компрессионные, есть кольца маслосьемные.
Rest09 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 05:07. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2021, WWW.OUT-CLUB.RU