Re: Замена масла в АКПП !
 

У Вас коробка без щупа ? Для нее оригинал - не ATF SP-III, а Dia Queen ATF-PA. Она дороже, многие предпочитают заливать или Toyota ATF WS, или мультижижу с допуском.

Re: Замена масла в АКПП !
 

Согласен с коллегами, все зависит от намерений владельца. Если просто как-бы слить, что сольется и как-бы залить, сколько влезет, то не много. Это как в прокисшее молоко парного добавить. Что будет на выходе? Пить, точно, не станешь... А если все заменить по уму (без самообмана) с заменой всего объема "прокисшей" жижи и фильтра, то надо замещением полностью через аппарат с прогоном ГТ ("бублик" его зовут мастера). Тут у меня (V93W) было 15 литров потрачено, примерно 9 осталось в системе. Отчеты есть в теме.

Re: Замена масла в АКПП !
 

Уважаемые форумчане! Как Вы относитесь к тому, что бы в масляную систему АКПП встроить выносной фильтр? Например такой: 25430PLR003.

Re: Замена масла в АКПП !
 

Во-первых, он от Хонды...
Во-вторых, что это дает практически? По-моему, это не опилки в мостах собирать... Штатного за глаза хватает. На 60 тыс. менял масло с фильтром... По большому счету фильтр можно было и не менять.

Re: Замена масла в АКПП !
 

ВОТ. Можно бЫло и не менять..... А если бы этот стоял, можно и его только поменять, не снимая подддон АКПП. В этом и вопрос! Просто до Мицу.. был владельцем японца, но другой известной марки,. Так вот при полной замене масла в АКПП ,менялся и этот филтьтр, который стоял снаружи АКПП, и снимать поддон АКПП совсем не обязательно при замене масла.

Добавлено через 19 минут
И что значит "ВО ПЕРВВЫХ ОН ОТ ХОНДЫ"? Это что? Плохой автомобиль? Я считаю, у всех японских, немецких, американских, и, что греха таить, русских машин есть свои плюсы и минусы, и мы выбираем себе в пользованние именно тот автомобиль, который подходит нам для долговременного и безопасного пользования...

Добавлено через 21 минуту
И во вторых.... геммора меньше... при замене фильтра и масла в АКПП

Добавлено через 22 минуты
Может я и не прав... ....?

Re: Замена масла в АКПП !
 

Только и значит, что он от Хонды. И ничего более.

Re: Замена масла в АКПП !
 

Любой фильтр (даже девственно чистый) - дополнительное гидравлическое сопротивление. АКПП-агрегат тонкий, экспериментировать лучше на... кошках;)
А что, снятие поддона раз в 2-3 года так обременительно?

Re: Замена масла в АКПП !
 

На 90 т.км поменял масло в коробке со снятием поддона. До этого менял масло путем слива-долива на 48 и 70 т.км. При смене фильтра понял, что фильтр надо менять обязательно, так как внутренняя фибра была достаточно грязная, имела черный налет. Для себя сделал следующий вывод:
1. Замена масла путем слива-долива через каждые 30.000 км.
2. Через каждые 90.000 замена со снятием поддона и заменой фильтра.

Re: Замена масла в АКПП !
 

Привет, Владимир!
:blush: Слушай, а каждые 30.000 не перебор ли? Если цвет родной красный и не воняет ничем посторонним... Только ведь по этим признакам, не в лабораторию же нести баночку с анализом?

Добавлено через 2 часа 12 минут
... я, вообще-то, не против. Кашу маслом не испортишь, как говорится в народе. Но, каждые 30.000 км по 12 литров (4 по три) не очень-то дешевого масла. Все-таки, пока смотрю уровень изредка, цвет, со щупа на белом фоне, нюхаю и балдею...
А полную замену с фильтром сотворил на 65 тыс., т.к. масло было уже темно-коричневое и припахивало уже чем-то не тем (летние перегревы сказались). Короче, были неправильные пчелы с неправильным медом.

Re: Замена масла в АКПП !
 

Я имел ввиду, что каждые 30.000 км замена путем слива через пробку. Опытным путем известно, что сливается литра 4-6. Так к 90.000 км мы доливаем 8-12 литров свежего масла. А на 90.000 уже сливаем максимально и меняем фильтр.

Re: Замена масла в АКПП !
 

Не забывайте про то, какая эксплуатация автомобиля и в каких условиях.
От это и необходимо отталкиваться с периодами замены масла в коробке.
А так да по цвету и запаху можно многое сказать о том как скоро его необходимо заменить.

Re: Замена масла в АКПП !
 

Всем доброго дня. При установке поддона АКПП после замены фильтра и масла, его сажают только на герметик или же используют прокладку (или оба варианта подходят)??

Re: Замена масла в АКПП !
 

Исключительно герметик.

Re: Замена масла в АКПП !
 

Или герметик, или прокладка. Что то одно
До 12 МГ шел герметик, с 13МГ прокладка

Re: Замена масла в АКПП !
 

Всем спасибо, наконец-то разобрался. Машина 11 года выпуска, значит - герметик.