Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
Во-первых. На моторо 2.4 GDI НА КАЖДУЮ СВЕЧУ СВОЯ КАТУШКА И СВОЙ НАКОНЕЧНИК. Никакой схемы 2-2.
Забитие фильтра ТНВД произошло бы плавно. Выход один - ехать (везти машину) на СТО - там всё найдут. Самому копать- ИМХО, дороже будет. |
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
Отвез машину в Сервис к специалисту, жду диагноза! Он тоже сказал, что фильтры бензина не могут, так как Машина очень резко заглохла и был какой резки стук!!!(может каробка громко нетралку включила хз). Еще я вспомнил, что было каоето лишнее дребежание не равномерное.
|
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
Цитата:
|
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
Цитата:
|
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
Нашли, в сервисе сказали что это датчик каленвала, не идет сигнал на катушки с него! Завтро побегу заказывать по каталогам в интернете он стоит 5500т.р MR507024 . Кто с талкивался с такой поломкой? Можно ли его ремонтировать?
|
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
Цитата:
|
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
Цитата:
|
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
Только ТЕТ-А-ТЕТ
|
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
катушки работают от датчика можа датчику хана:(
|
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
Нашли причину, сразу как разобрали--Ремня нет http://rvr.ksn.ru/phpBB2/images/smiles/icon_sad.gif Хнык... Машина сейчас на сервисе, заказал новый ремень, надеюсь поставлю все будет работать. Звонил к оффициалам- говорят там есть технологические зазоры под клапана на 4G64, если обороты были слабые то может обойтись, без загибания клапанов! Ехал я медленно км 20-30 останавливался перед светофором и заглох. На сервисе пока решили поставить новый ремень и проверить компрессию.
Кто видел что обычно бывает на этом двигателе? на десятке помню там не чего страшного ны было. |
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
На 4G63 точно загибает клапана,уже сталкивался RVR!
|
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
Цитата:
---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:50 ---------- Кстати, какой пробег и какого года авто? |
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
Цитата:
|
Re: время от времени не заводится... почему?
Цитата:
И как я раньше все время заводился - не понимаю.. :Data_57: кстати, если заводился а потом провод отходил - то загорался "Check engine" Во как |
Re: время от времени не заводится... почему?
Скорее где то там стоит секретка. Японцы намутили.
|
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
Сегодня наконец то сняли головку двигателя. Пару клапанов загнуто, поршневая не пострадала! Теперь буду искать новые клапана прокладки
|
Re: время от времени не заводится... почему?
Итак решение. Если время от времени у Вас не заводися машина, а если и заводится то с раза 7-го и Вы не знаете по какой причине это происходит, и если при этом загарается CHECK ENGINE не надолго.
Причина на 98% : глючит датчик распредвала Обойдется он в 2800 - 3500 RUR. Замена 5 мин. и 200 RUR. Но если сомневаетесь - дорога Вам к МЕК-у на диагностику |
Re: время от времени не заводится... почему?
а еще есть один дедовский способ "... нужно пнуть по левому переднему (а может по правому непомню точно) колесу :rofl::rofl::rofl::az:
|
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
Мужики, выручайте. Новую тему заводить не стал, так как заголовок очень уж подходит. Начну по порядку. С утра не завелась. Аир, 2.0, не ждай. Все было хорошо, ездил до этого, а тут стартер маслает, движок не схватывает совсем. Разбираться некогда было, пошел на работу, передумал кучу всего ужасного, вплоть до ремня и загнутых клапанов. Вечером пришел, сел. и завелась. Сразу же... Я было обрадовался, ездил весь вечер, весь следующий день. Заводилась правда не всегда, было что и не с первого раза. Но на ходу не заглохла ни разу.. Грешил на бензонасос с сеткой (пробег под 120 т.км. Пора уже ему и умереть) На следующее утро не завелась совсем. Поменял бензонасос вместе с сеткой, поставил новый, не крутится... дал напрямую 12 вольт - крутится, замерил вход на клемме, которая на насос идет - по нулям... Далее, очевидно проблема решена. Бросил напрямую от замка зажигания провод на 12 вольт сразу на насос. Гудит, качает, сразу же завелась. Пока я при заведенной собирал разобраное авто, минуты 2-3 прошло, она враз заглохла и дальнейшие попытки завести были тщетны. Причем насос дует, бензин попадает в цилиндры, так как при продолжительных попытках завести чувствуется явный запах бензина, который уже выбрасывался в выхлопуху.. Что думать не знаю. Очевиднее всего мозги, т.к. сначала умерло напряение на насосе, а теперь скорее всего на катушки зажигания. Кто знает как и где можно покопать? Мне до ближайшего умного сервисе 300 км...
И еще. Чек не горит. т.е. когда зажигание включается, он горит секунду-две и гаснет. Больше ничего не горит. Когда завелась, двиг работает нормально, как всегда. Ровно, обороты не плавают, не троит, не колбасит. Все как всегда, когда проблем не было. |
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
Проверь датчик положения коленвала да и ремень посмотри заодно
|
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
Думаешь датчик? Как-то берут сомнения, потому что по очереди отказывают агрегаты. Сначала топливный насос (питание на него), теперь зажигание скорее всего. Посмотреть конечно надо, но как-то больше склоняюсь к мозгам... Потому что когда на насос дал 12 вольт в обход мозгов, он завелся. А потом умер, хотя бензу качать продолжил....
|
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
Может в датчике или его проводке неконтакт и поэтому то искры нет то на бензонасос не идет сигнал
|
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
Вчера под дождем снял крышку верхнюю которая на ремне грм. Как прочитал где-то здесь, после этого хорошо видно тот самый датчк положения коленвала. Но не увидел там абсолютно ничего. Убедился только что ремень в хорошем состоянии и нормально натянут. Либо я чего-то не понял, любо не там ищу его. Кто-нибудь может мне, балбесу, расссказать хоть чуть-чуть подробнее где он находится и как выглядит? И как можно понять (если конечно не явно оторванные от него провода) рабочий он или нет. Обращаться к местным кулибиным очень не хочется, потому как умеют только масло менять хорошо, и то если за ними следить. А у меня здесь ни книжку не купишь, ни чего... только почтой. А ездить хочется сейчас... (((((((
Попробовал произвести самодиагностику. Нашел штекер для этого дела, нашел нужный контакт, вставил в него проволочку и другой конец на массу. Включил зажигание. Вопреки ожиданиям заморгал не чек энджин, а абс. и показал мне ошибку под номером 12. Чек энджин не моргал, как будто его не касается все это. Так что промок зря, а толку по 0ям... ((((((( |
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
В факе есть описание замены ремня ГРМ, там на фотках показан датчик етот, и проводка от него, думаю проще найти его штекер и прозвонить
|
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
у меня не заводился из-за датчика положения распредвала (загорался ЧЕК), поменял, всё ОК.
|
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
проверь еще раз грм,у моего знакомого тоже был натянут ремень,а как оказалось обрыв,просто закусило и сверху смотришь вроде как нормальный был,а оказалось
|
Airtrek. Проблемы с заводимостью
Подскажите мой турбо трек плохо заводится, но не всегда на холодную заводится супер и на горячею тоже, а вот если машина горячаяя и через часа так 2 заводишь то заводится очень фигово!!! подскажите вчем дело!! И куда смотреть!!??:)
|
Re: Плохо заводится!!!
Цитата:
|
Re: Плохо заводится!!!
Цитата:
|
Re: Плохо заводится!!!
Поменял свечи, тяга стала получше но заводится по утрам также со второго раза! Попробую выкатать 95-ый бенз и залить 98-го если поможет отпишусь.
|
Re: Плохо заводится!!!
Я еще такую штуку обнаружил что на холодную заводится хорошо, только если сразу трогаешся то тут же глохнет!!! 98 уже пробовал не помагает!!!! Что еще может быть???
---------- Добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:29 ---------- и еще такой маленький вопросик, как в домашних условиях можно проверить насколько хорошо работает турбина!??? |
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
Пристрелите меня кто-нибудь.
Замена топливного фильтра с сеточкой - 800 рублей Замена свечей - 500 рублей Диагностика - 800 рублей покупка "удавки" - 160 руб. 3 недели без авто - бесценно А все потому, что блин установщики сигналки не дожали один из разъемов на монтажной панели под рулем. Так-то.. Через год тока всплыло, причем таким вот жутким образом. Тьфу.. |
Re: НЕ ЗАВОДИТСЯ АИРТРЕК!!!
предъяви им счет этот
|
Re: Плохо заводится!!!
Смена 95-го на 98-ой не помогла. Думаю стоит заслонку попробовать почистить. Сейчас стал ощущать турбояму на малых оборотах когда резко газу даю...
|
Re: Плохо заводится!!!
дас... неужели на японских авто такое бывает уже на 50 тыс км пробега, странненько все это...
|
Re: Плохо заводится!!!
иногда помогает тупая замена аккумулятора на новый. было такое на Харриере. Пробег был 60 всего, масло новое, свечи новые, бенз нормальный, но все равно перестал заводиться с первого раза-думал, что проблема в стартере. Поменял аккумулятор на новый, проблема тут же пропала...
|
Re: Плохо заводится!!!
Перепробовал кучу заправок и о чудо!!! Наконецто нашел нормальный бензин на котором запуск всегда с 1 раза (как оказалось Лукоил). Так что народ - ищите нормальный бенз у себя в городе!
|
Re: Плохо заводится!!!
Про аккумулятор может быть, как вариант, пока был новый заводилась хорошо, а сейчас езжу, акумулятор на последнем издыхании, стала заводиться плохо, свечи то-же заменил -не помогло, но замены требовали!
На СТО сказали меняй фильтр топливный, промыть заслонку и будет все Ок. Осенью куплю аккумулятор -посмотрим что изменится, остальное терпит. |
Re: Плохо заводится!!!
Цитата:
|
холодный пуск.проблема
люди помощь треба. На холодную утречком заводится с полоборота и через минуту почти глохнет и потом нормально. Когда нагретый проблем ни каких. диагностика ничего не показала. бенз всегда 98 и присадка кастрол. чек не горит едет отлично а вот пуск. кто че думает.
заранее спасибою |
Текущее время: 18:38. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU