Re: Просели задние пружины
 

Пружинная подвеска, в которой пружина не вокруг аморта, а стоит отдельно, она конструктивно разрабатывается, чтоб плоскости были параллельны только при нагрузке, которую конструктор посчитал основной. Не полная машина, не пустая, а та, которую он придумал как средняя по больнице нагруженная. И только на ровной поверхности. Во всех остальных случаях плоскости просто не могут быть параллельны, никак. Они будут изгибаться по си перемещения рычага (в случае МПС3 - клюшка это тот самый рычаг), а в случае с зависимой подвеской, ещё и поперёк, на неровностях, да ещё и со смещениями плоскостей друг относительно друга из-за работы тяги Панара (тягу Уатта ставят как раз, чтоб хоть этого смещения избежать, кстати).
Так что всё более чем логично.
Неразрезной мост с клюшками и панарой, это вообще та ещё фиговина, и как раз из-за пружин, с которыми типа как комфортнее ездить считается. Конструкция подвески Л200 сзади с рессорами половины этих проблем не имеет в принципе, конструктивно.

Re: Просели задние пружины
 

Добрый день! Столкнулся с проблемой - левая сторона автомобиля ниже правой по расстоянию от арки до середины колеса, спереди на 3см, сзади на 4. Причем сзади хорошо заметно. Грешил на пружины, заметил около года назад. Сейчас пробег 105к, масса авто с пустым баком 2120кг. Поставил 3 месяца назад задние пружины Ironman MITS042A, как итог - зад поднялся на 4см, но разница лево-право осталась такой же!! Был на ТО у оф.дилера, озвучил проблему. Осмотрели раму (на предмет сварки, складок, разрывов), подвеску- проблем нет. В чем может быть причина? Я не первый хозяин, по истории авто ДТП нет.

Re: Просели задние пружины
 

Левую с правой пружины не перепутали? А то может их не на свои места поставили.
Ну и 0.5 см это прокладка резиновая вверху на стакане, может с одной сороны её потеряли?

И ещё
Что на машине не штатного сделано на 100+ кг?

Re: Просели задние пружины
 

Стороны не перепутаны, резинки стоят. Защита картера и радиатора Шериф (сталь 3мм), оригинальная защита коробки. Фаркоп bosal. Резина Bridgestone dueler at 001 в штатном размере. Доп. подкрылки, правда их вес незначительный. В багажнике - трос, насос. Ну и штатный набор автомобилиста.

Re: Просели задние пружины
 

@Denwer136, в сервис тебе надо, в хороший. Я сейчас стал писать список что может быть и где можно посмотреть, и на 5-6 пункте понял что писать ещё долго а угадайка будет фиговой темой. Подушки умерли, стаканы погнули, "большой список чего ещё" погнули, передняя пружина сдохла и так интересно перекосила весь кузов, и т.д.... Продолжать можно будет долго.
И перечисленные тобой допы на +100 кг не тянут, вообще, тоесть что-то там ещё лишнего по весу может быть.

Re: Просели задние пружины
 

Подушки посмотрел, вроде бы живые. Про переднюю подвеску мне,кстати, дилер тоже говорил. Левый нижний отбойник чаще срабатывает, судя по пятну контакта. И расстояние там меньше, если в пальцах то слева один с трудом, справа два легко :)

Re: Просели задние пружины
 

Всем доброго времени суток!

Времени прошло много, многие получили опыт эксплуатации разных пружин. Поделитесь опытом. Что можно рассмотреть?

У меня сейчас штатные пружины + проставки (новосибирские), амортизаторы тоже штатные, из допов: фаркопф от Бизона + органайзер. Регулярные выезды на природу (полный багажник+иногда таскаю лодку). Задача сохранить клиренс, как с проставками, но повысить жесткость относительно штатных, чтобы держали нагрузку. новые штатные пока не рассматриваю, т.к. изначально не нравилась их сильная мягкость.

Ветку читал и следил за ней, и как я понял многие перешли на VlasSprings. Я пока в их сторону смотрю, но может есть что-то лучше, или наоборот по этим отрицательный опыт...

P.S. Если под рекомендуемые пружины потребуются замена амортизаторов, так же просьба порекомендовать.

Re: Просели задние пружины
 

Сейчас в тренде Patrol Y60/61 и подрезать до нужной высоты. Хоть на сток, хоть на 35-е.

Re: Просели задние пружины
 

Ну Vlad springs неплохо себя показывают. Полтора года стоят, я доволен пружинами. Надо пморты поменять. Спереди давно каябы стоятhttps://out-club.ru/board/imagehosti...afac54208e.jpg

Добавлено через 33 секунды
Вот так через полтора года. Сейчас причем в багажнике килограмм 100 всякого гомна

Добавлено через 3 минуты
Фаркоп от PR group, органайзер в багажнике. Их когда рядом с родными ставишь, видна разница колоссальная. От Y60 не видел вживую пружины, но подозреваю что не хуже. Эти просто взял и поставил, никаких резов

Re: Просели задние пружины
 

Какие брали?
И как они себя ведут, если пустая машина (один-вдвоем)?

Re: Просели задние пружины
 

я брал вот такие, сейчас что то даже не нашел их на сайте. в сток размере, без лифта. и то они сначала приподняли корму, потом со временем чуть устоялось.https://out-club.ru/board/imagehosti...3f1cbb945c.jpg
просто стало как должно быть в моем понимании. не жестко, не козлит особо, ну и не такая баржа как было на родных уставших. там прям уже жоппа как то неприятно плавала

Re: Просели задние пружины
 

Если не затруднит, можно чуть больше информации, не нашел отзывов. Как они себя ведут, под какую загрузку и т.п.

Re: Просели задние пружины
 

У меня сзади стоят EFS на +100, полноразмерные, а снаряженная масса машины грубо 2700 кг. А ещё грузы, там, 4-5 "стандартных" мужика в машине, прицепчик на 1.5-2 тонны общей массы. И я кайфую. Как они себя ведут на стоковой... Ну из спортоводов лично только Ивана с Питера знаю, он на пиленых стоковых патроловских катается.

В плане отзывов стоит поискать у МПС2. У нас всё одинаковое, а совет "найди на авито уставшие патроловские и поставь себе, на МПС2 так все делали" я и на этом форуме прочитал чуть ли не сразу как машину купил и какая-то из старых ещё тем про неудовлетворенность стоковыми пружинами вылезла. Так что там примеров и отзывов, я думаю, будет гооооооораздо больше. У нас только флёр мажористости с машины слетает и народ перестает агриться когда говорю что это просто японский уазик, а не лакшери кар)))

Re: Просели задние пружины
 

Приветствую, друзья! Поменял на днях вкруг пружины стоковые (пробег 168 т.км, 2018 г.вып) на шведские от lesjofors. С учетом того, что стоят аморты от KYB Excel, разница в положительную сторону видна, более упругое и плотное прохождение неровностей, минимизировались вибрации. Писал в другой ветке про планируемую замену KYB Excel на оригинальные аморты. Кстати по цене оригинальных амортов: приблизительно 6-7 т.р. за 1 шт перед/зад

Re: Просели задние пружины
 

В июне пришлось сменить пружины задние и аммортизаторы.
Пружины поставили Standard Springs, аналогом были оригиналы, но ценник был двойной против этих турецких. Амортизаторы какие-то каябы, не присутствовал при процедуре.
Ездить стало комфортнее, по сравнению с тем что было. А было следующее: приехал просто с просьбой установки проставок, в результате выявили, что лопнула левая пружина в двух местах, и как следствие вытек правый амортизатор.

Re: Просели задние пружины
 

Добрый вечер. Лопнули стоковые пружины. Подскажите есть ли варианты стандартной высоты но что бы пруток . был потолще. Таскаю иногда лодку тяжелую.
Буду благодарен за коды для заказа

Re: Просели задние пружины
 

Я заменил задние на пружины от vlad springs (комфорт) по высоте они как стандарт, но пруток толще, за счёт этого высота будет выше чем на стандартных, но амторт пока родной. Я доволен. Также таскаю лодку. До этого ездил на стоковых + проставки 4 см, высота по ощущениям не изменилась.

Re: Просели задние пружины
 

Лодку не таскаю, но поставил такие: Lesjofors (Kilen) 4059273 (перед), 4259272 (зад). Пруток толше, комфортные, встают как родные