А ма-1 это минералка, полусинтетика, гидрокряк или чистые пао и эстеры? Есть где посмотреть характеристики этой чудожижи?

Re: АКПП и ее обслуживание
 

А что за секретное видео? Может это ? https://www.youtube.com/watch?v=ENxvMTc8M2c Так ломаются они по вине наездников, ну отжигать как на поршах у нас не получится, мощенки маловато, вот и не ломаются, главное правильно обслуживать и уметь обслуживать, да и статистики по МПС мало, молодая и не распостраненная машина, по сравнению с другими, на которых стоит этот коробас

Re: АКПП и ее обслуживание
 

Роман, выложите спецификацию на мотюль, вы ж там очень дружны с ними, не так ли?

Зайдите на оф сайт и почитайте сами:) А зачем вам это? Если ещё есть пожелания, пишите щас, мне ещё минут 40 на таможне стоять:) :) да я обычный клиент, как и масса других, но мужики хорошие, можно с ними и дружить, не ПИЗ...., как некоторые

Re: АКПП и ее обслуживание
 

Ну так плотность, вязкость и цвет это больше для краски подходит, хотелось бы более подробных деталей.
Опять же стоит допуск ма1 и дексрон 6, но мицу дексрон 6 не указывает в допусках....
Не кажется странным Вам это?

Добавлено через 4 минуты
Еще вот что нашел: по температуре вспышки, которая указывается в техническом описании масла: у ПАО она стремится к 250 °C и даже выше (бывает и 280 °C), а у чистых НС-синтетик — около 225 °C.
Т.е. атф6 от мотюля - обычный гидрокряк

Re: АКПП и ее обслуживание
 

У него эта температура по паспорту всего 216 градусов - обычная дешевая гидрокрекинговая база на основе нефтяных масел

Re: АКПП и ее обслуживание
 

А по ма1 есть данные?

Подробный анализ на оил клубе можно посмотреть, ну и что если гидрокряк? Ничего удивительного. Это единицы пао и эстеры, для ENEOSа пао и эстеры, да и гидрокряк это фантастика.

Добавлено через 2 минуты
А митсу вообще ничего нигде не указывает

Re: АКПП и ее обслуживание
 

Мицу? В мануале на машину указывает )
А за пао и эстеры не я начал разговор
Да и анализы вам если интересны- ищите, мне оно не надо

А это кто писал??? :)

Добавлено через 3 минуты
И это кто искал??? :) :)

Re: АКПП и ее обслуживание
 

Искал? Нееет ))
Это наводящий вопрос и базовые вещи. Доказывать соответствие Вы взялись, вот и доказывайте.
МА-1 это истина из мануала.
А все остальное требуется доказывать, вот и ищите аргументы

А я вам вообще ничего не писал, сам начал с утра мне писать, а какой вопрос, если вы цифры мне предоставляете??? А мне то что и для кого и зачем надо доказывать? :) я для себя выбор сделал, он в акпп залит, а где я доказывал соответствие, покажите, если не трудно, то что на бумаге написано, доказывать вроде не надо, а вот вы докажите и найдите аргументы что истина из мануала это как библия для священника. А наводящие вопросы для детей из детсадика оставьте. Ерунду какую то пытались вы доказать, так и не получилось.

Все, таможню прошёл, если найдёшь какие аргументы, время у вас достаточно, пишите, часов в 12 ночи обсудим. Но только потом не говорите "мне это не надо", а то как то по детски получается с вашей стороны.

Re: АКПП и ее обслуживание
 

Аргументы о соответствии МА-1 нашей коробке?
Вы серьезно?:rofl:

Re: АКПП и ее обслуживание
 

Да не могу я уже писать, откуда я знаю, какие аргументы вам надо:rofl::fool:

Re: АКПП и ее обслуживание
 

Ты знаешь, как не странно этот вопрос вполне может возникать. Вопрос "а зачем обслуживать машину как написано в мурзилке" возникает вообще регулярно на форуме (да и на драйве) и вызывает бурные дискусиии. А после этих обсуждений начинают появляться темы как починить то, что сломалось, и о том как лечить "болячки машины" там где просто нет обслуживания тупо по мануалу.
Сегодня с утра на драйве вон прям пост запилили на тему что спорт это фигня, и список причин, основная масса как раз из-за отсутствия обслуживания. Нормально там в комментах в итоге баттл развернулся между теми у кого проблемы есть и теми у кого обслуживание просто тупо по инструкции.

В отстой пришлось встать раньше, в Смоленске сильная гроза, но дело не в этом, связался с мастером который менял мне масло по поводу МА-1, откуда оно в допуске взялось у Мотюля? Ответ удивительно был прост : если оно там есть, значит корпорация митсубиси одобрило это масло к применению, без официального одобрения автопроизводителя ни один производитель автомасел не имеет право написать на своей продукции чей либо именной допуск. И ещё любителям Лукойл (я против него ничего не имею), Калининградский АВТОТОР перешёл официально на Лукойл, Калужский VAG так же официально перешёл на Лукойл, Митсу компания с секретами, но и она похоже перешла на Лукойл, инфа в открытом доступе в инете.

Re: АКПП и ее обслуживание
 

Никто не пробовал писать в Мотюль запрос насчёт подтверждения допуска МА-1? Наверное, производители не сами же себе присваивают допуски. И/или в ММС насчёт легитимности указания мотюлевского соответствия допуску?

Re: АКПП и ее обслуживание
 

Есть ещё ZIC Zero 30 0W-30 (ACEA C3, VW 504.00 / 507.00)