![]() |
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Водооборот сделать полный сброс компа и посмотреть
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Клемму скинуть?
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Скинуть плюсовую , включить зажигание , нажать на тормоз.
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Цитата:
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Делай сброс сразу после поездки на горячую. Сразу после cброса одев плюс обучи и холостой ход.
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Не помогло.
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Стрелка уровня бензина в баке работает?
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Цитата:
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Тогда можно просто забить.
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Добрый день клубни! Вчера на ходу загорелись лампы АКБ и brake и почти сразу потухли потом через метров 50 просто моргнули и так до вечера больше не загорались. Сегодня ещё посмотрю! Вопрос в следующем с чего начинать смотреть данную причину? Читал что большая проблема в фишке генератора. Р.ы. аут американец 4g64 генератор перебрали полностью менялось все года 3 назад может больше.заранее спасибо!
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Цитата:
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
@просто евгений, это куча срани на фишке генератора. Вряд ли ремень проскользнул. Обрабатывайте контакты жидкой изоляцией. Ликви моли. Не реклама!!!
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Спасибо, всем сегодня опять на полицейском опять моргнули буду смотреть и ремень и фишку!
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Цитата:
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Здрасти всем! Эпопея с лампами продолжается ремень поменял навесного оборудования , фишк на генераторе чистая все провода на месте. Напряжения при загорянии ламп падает с 14.5в до 12-11.5В, начали чаще загорается на большее время! Короче проблема плавающая!Я так понимаю вопрос в генераторе!
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Начать с замены куска провода от генератора.
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Для начала рекомендую проверить контакт в предохранителе и контакт "массы" двигателя.
Вполне возможны проблемы внутри генератора с контактами реле напряжения. |
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Всем спасибо за помощь в моем вопросе:friends: Проблема решилась заменой регулятором напряжением в генераторе.
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Цитата:
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Цитата:
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
В регуляторах бывает щетки подклинивают и нет прижима временами.
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Цитата:
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Цитата:
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
В неоригиналах не редкость щетки залипают в щеткодержателях. Как правило летом и на жаре.
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Цитата:
Тоже думал - щетки, но по факту износ щеток составил примерно 1\3 от начальной длины, а вот на корпусе регулятора, в пластике, образовались трещинки, в которые видимо попала влага и он постепенно умер.:cray: Поскольку для его замены нужно снять и полностью разобрать генератор, то пришлось на базе корпуса регулятора сделать переходник на обычный Вазовский регулятор ( припаял провода к щеткам и вынес это на отдельную колодку). На ответную колодку распаял регулятор от Ваза. Работает весь этот колхоз нормально вот уже 4 года. Теперь, при возникновении проблем, для замены регулятора потребуется максимум 5 минут.:secret: |
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Cамый лучший вариант ставить регулятор оригинал контрактный с новыми оригинальными щетками.
|
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
Постигла и меня сия участь.
Периодически возникала проблема моргания лампочек аккумулятора и ручного тормоза. Никак не мог поймать момент и проанализировать. Ставил вольтметр в салон и постоянно конторолировал напряжение в бортсети, как назло проблема перестала проявляться. На прошлой неделе опять началось, напряжение 15.6В, полуторогодовалая Topla похоже от повышенного напряжения заряда начала подыхать и я решил раз и на всегда разобраться. Разбирался недолго, часок курения схем, поиск разъемов под капотом, прозвонка. Практически сразу обнаружился обрыв провода идущего от генератора, разъем B-30 контакт 2 до разъема A-14 контакт 6, который находится справа от аккумулятора. Разъем B-19, который находится где-то посередине этой цепочки я не нашел, обрыв был где-то в недрах подкапотного пространства и я принал решение о колхозе. Обрезал бело-красный провод возле генератора и возле акумулятора и кинул соплю. В общем на фотоо все видно. https://out-club.ru/board/imagehosti...046b7956d5.jpg Добавлено через 1 минуту https://out-club.ru/board/imagehosti...e09b1e2ba9.jpg |
Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
@patisam, месяц назад, случилось тоже самое!
|
Текущее время: 21:05. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU