Re: неисправность иммобилайзера
 

сервисмэны выловили ошибку B1139, передали ошибку дальше жду ответа...

поискал в инете получаеться что не может идентифицировать ключ KOS может попробуем батарейку поменять в ключе? :
Code No.B1139 KOS authentification timeout


DIAGNOSTIC FUNCTION

If the necessary data cannot be received from KOS-ECU via CAN during the certification communication with KOS-ECU, OSS-ECU sets the diagnosis code No.B1139, and displays the immobilizer certification system inspection warning screen to the multi information display of the combination meter.


JUDGEMENT CRITERIA

Check Conditions
At KOS-ECU certification
Judgment Criterion
During the certification communication with KOS-ECU, the necessary data cannot be received from KOS-ECU via CAN.

PROBABLE CAUSES

Malfunction of the CAN bus line
Malfunction of KOS-ECU
Malfunction of OSS-ECU


DIAGNOSIS PROCEDURE

1.M.U.T.-III CAN bus diagnosis (after turning the forced power supply output to "IG-ON" using the M.U.T.-III)
2.KOS diagnosis code check (after turning the forced power supply output to "IG-ON" using the M.U.T.-III)
3.OSS-ECU diagnosis code recheck

Re: неисправность иммобилайзера
 

пока в доках на ASX нашел такое: перевод >>>

Re: неисправность иммобилайзера
 

Продолжение следует: "Мороз и Out III" - II, температура за бортом -21, снятие клеммы помогло, официалы опять сказали привозите )))

Re: неисправность иммобилайзера
 

Unclesam27, моё имхо - к ОД.
Дум (почитал я эту тему, и параллельную):
снятие с клеммы - становится подозрительным вариантом.
Там в мозгах что то перестраивается конечно .. по новой (вспомним что адаптирование заслонок тоже со снятием клеммы начинается ..) - но проблем не решает ведь.
Вообще для любой техники это немного вносит элемент нестабильности, и неясности, и ненадежности - сбрасывание ..

Добавлено через 2 минуты
Если техника находит дорогу в тупик, после чего приходиться сбрасывать - значит она в этот тупик опять найдет дорогу.

Re: неисправность иммобилайзера
 

))) еду к дилеру, результат поездки вывешу )))

Re: неисправность иммобилайзера
 

просто под неисправностью может быть как раз и севшая батарейка в ключе kos

Re: неисправность иммобилайзера
 

Севшая батарейка это первое что пришло на ум когда случилась неисправность - батарейки в обоих комплектах ключей были заменены, но по логике если батарейка села то обычно бортовой комп выдает сообщение по поводу не обнаружения ключа, а здесь другое - неисправность иммо и лечится снятием клеммы аккумулятора (правда не всегда :)))

Re: неисправность иммобилайзера
 

Добрый день. Проблема с неисправностью иммобилайзера в первый раз появилась 2 недели назад. У диллера завели и причину написали не до конца заряженый акум. Но показали волшебный предохранитель под капотом 30А от блока IBD вроде так там написано. На следующий день проблема повторилась вытащил предохранитель и вставил обратно машина завелась. Сегодня проблема повторилась но предохранитель уже не спасает машина не реагирует не на что. Жду эвакуатор и еду к диллеру.

Добавлено через 7 минут
Кто нибудь в курсе как снять блокировка руля с KOS системой?

Re: неисправность иммобилайзера
 

когда я приехал с этой проблемой в сервис мне как раз делали ТО, аккумулятор проверили плотность 1 29, закрядка 12,53 вольта, сказали что аккумулятор у меня хороший и зарядки не требует..

возвращаясь к твоему посту дело не в аккуме...

Re: неисправность иммобилайзера
 

Это я и сам понимаю что не в акуме отписал отмазу диллера.

Добавлено через 1 минуту
Так как перед диллером пытались оживить от другого авто.

Добавлено через 3 минуты
Самый главный сейчас вопрос как снять блокировку руля. Так как колеса вывернуты эвакуатор приедет к 13:00

Re: неисправность иммобилайзера
 

На подкаты/ролики передок её, пока суть да дело.
Вызвонить их на время у ближайших сервисников/шинников.:blush:
В первую очередь спросить про них у эвакуаторщиков, чтоб не забыли взять их перед выездом к вам.

Re: неисправность иммобилайзера
 

О чудо пошел за ребенком в сад и решил попробовать завестись и она завелась поехал к од после отпишусь.

Re: неисправность иммобилайзера
 

На сколько изменилась уличная температура и какова она была - стала?

Re: неисправность иммобилайзера
 

Друзья tmh1 и ZzveyY! Вы когда машины заводили сколько градусов ниже нуля было за бортом?
У меня коробку не получилось разблокировать ...о руле я молчу...

Re: неисправность иммобилайзера
 

По погодникам в Казани и Челябинске 6-го и 7-го числа - минус 26 утром

Re: неисправность иммобилайзера
 

Unclesam27, Про разблокировку коробки пож. поподробнее, какие симптомы?

Re: неисправность иммобилайзера
 

Когда дилер сказал привозите на эвакуаторе, нужно было коробку снять с паркинга и поставить на нейтраль (вороваек в городе мало), :
осуществлялось все по инструкции под непосредственным инструктажем колцентра Мицубиси - описывать процедуру не буду, скажу сразу желобок разблокировки находится справа от положения паркинга, что по моему мнению - не совсем удачно: мешает инструмент разблокировки - отвертка, + мороз от которого пластик трещит "по швам", короче движения по заданной траектории ручки коробки не получилась - в общем у сервисменов тоже самое.

Re: неисправность иммобилайзера
 

Unclesam27, У меня было....https://out-club.ru/board/showthread...52#post1580752 ну правда, двигатель уже заведенный

Re: неисправность иммобилайзера
 

25-31, я уже со счета сбился сколько у меня эта ошибка раз вылетала, я уже гайку на аккуме кончал-)

Re: неисправность иммобилайзера
 

Температура была -25. Такая же и сохранялась. Чтобы акум не откручивать до этого по совету диллера вытаскивал и вставлял обратно предохранитель под капотом IOD на 30 ампер помогало. Но сегодня и это не помогло утром. Машина пока у диллера диагноза пока нет.

Re: неисправность иммобилайзера
 

С батарейкой был этот случай >>>
Но там что то с сигналкой и вроде предупреждения "неисправность иммобилайзера" не выскакивало..

Re: неисправность иммобилайзера
 

Доброго дня! Машину из сервиса забрал... ошибку подтвердили когда показал в дилерском центре наличие таковойза что большое спасибо товарищу tmh1, сказали что перепрошили комп, но протестировать утром машину при температуре -20 не удалось ввиду относительного потепления, поверил на слово...)))

Re: неисправность иммобилайзера
 

Unclesam27, так у вас сосканили при диагностике код B1139?

Re: неисправность иммобилайзера
 

Да сказали именно она - не знаю из вежливости, либо в действительности - с инженером по электрике поговорить не довелось...

Re: неисправность иммобилайзера
 

Утром зпаускается -только ключ в спец.гнезде.Раньше запускалось если ключ в авто,(карман,гнездо,сиденье и т.д.)Через пару минут загорается "Ключ не опознан".Кладу ключ в крман куртки-все нормално. И так целый день(ключ в бокс-запуск,ключь в куртку).Что за глюк? Сигналка старлайнА94 с автозапуском

Re: неисправность иммобилайзера
 

Попробуй батарейку в ключе сменить.

Re: неисправность иммобилайзера
 

В карман куртки ключ убираю-все работает,батарейка в норме?

Re: неисправность иммобилайзера
 

У меня после (как мне думается) установки сигналки была такая же фигня, ключ проподал не важно куда его было ложить, даже в это специальное отделение, постоянно показывал то отсутствия ключа то неисправность иммобилайзера а то и все вместе, как и положено прибыл к официалам в г. Тамбов, потребовал переустановки сигналки, и устранение этой проблеммы, короче после 9ти часов ожидания ко мне вышел главный инженер по гарантии и сказал шо сигналку переставили но это не помогло, затем был сделан запрос в моску и т.д. по вину. После часового ожидания им по нету сбросили прошивку для данного авто, еще 40минут они ее заливали в машину, после всего этого кашмара я наконец дождался машины, сам главный инженер вышел мне ее сдавать с проделанной работой, сейчас пользуюсь вроде нормуль но иногда подтормаживает, при приезде на то опять собираюсь поднять этот вопрос, но это все равно гораздо лучше чем было (безумные танцы с клчом вокруг авто).

Добавлено через 10 минут
Если неисправность появилась после установки сигналки то по любому нужно ехать к официалам и ТРЕБОВАТЬ чтобы 1. Сигналка должна быть установлена по кан шине и не в коем случае по аналогу( в случае аналога имеете не сигналку а второй центральный замок) тогда ваш брелок будет действовать за одно с сигналкой и управление любым из них будет согласованно между собой!
2. Если после этого все равно будет теряться то тогда они должны смотреть мозги и прошивку их, и не в коем случае не ведитесь на батарейку это огромная редкость.

Re: неисправность иммобилайзера
 

Установлена по аналогу, оба брелка(штатный и не штатный) работают не зависимо друг от друга и и штатная сигнализация с не штатной тоже. Вроде если как раз подключать по кан шине и возникают глюки с иммобилайзером. И где то читал, что если сигналка подключена по кан шине то её легкче вскрыть т.к. кан шина идёт по всему авто. Где то в инете фотку видел (попытку угона, вроде лексус), там вырезали кусок металла в двери (углом 2 * 2 см) чтобы подключиться к кан шине(жгут проводов рядом проходит), короче получается и штатная отключается и соответственно не штатная тоже. Поправьте разбирающиеся в этом деле люди если что то напутал.

Re: неисправность иммобилайзера
 

брелки разделите друг от друга

Re: неисправность иммобилайзера
 

Здесь, Борян-, такая же история (как с MMCS): все ходим и ходим кругами по одним и тем же граблям, нами же расставляемыми. Впору, коллективный мега-faq для обязательного прочтения составлять. И одним из первых пунктов, которого, "Не делай бутерброда из брелоков"...

Re: неисправность иммобилайзера
 

23 февраля...праздник... машина не заводится за бортом ровно 20, по ходу заплатку так и не сделали...тупо отогрели в боксе машину и все...снова показывает неисправность иммо...позвонил дилеру - сказали приезжайте...блин третий раз переться для того чтобы машину в боксе отогрели - а потом сказали все ОК - зашили ошибку...

Re: неисправность иммобилайзера
 

Добрый день!
Слежу за данной веткой с самого начала. Неисправность та же что описывал agent18rus. Проблема возникла при морозе-25. При заводке машины нажал на кнопку завода, ноль реакции, через секунд пять на табло надпись "неисправность иммобилайзера". Два раза ездил к дилеру результат - ноль.
Если у кого-то проблема разрешилась, отпишите что сделали меняли/перепрошивали?

Re: неисправность иммобилайзера
 

Добрый день.
Вот и новая зима а воз и ныне там. Сегодня за окном -27 машина жить отказалась с ошибкой неисправность иммобилайзера уехала к од на эвакуаторе. Завтра будем опять ждать решения.

Похоже нашлось решение проблемы на сайте митсу в сервисные компании по вину пробилось вот это"Замена блока управления KOS"

Re: неисправность иммобилайзера
 

ПОмогите! Машине месяц, С утра завела машину с телефона, автозапуском, машина прогрелась, я в нее села, а завести с иммобилайзера у меня не получилось( пишет неисправность всех электронных систем, и потом неисправность иммобилайзера, дилеры забрали тачку. Продиагностировали, что сдох весь блок, говорят идти будет месяц,(( мне без машины вобще не вариант, я так думаю на поддменный можно не рассчитывать(((в аренду на месяц дорого((( Как вы думаете реально ли самому найди этот блок в москве, купить, и привезти диллерам, и буду ли они его ставить???

Re: неисправность иммобилайзера
 

Очень мало вероятно: ведь это гарантийная з/ч, а не расходный материал, типа фильтров, лампочек и т.п. Не знаю, как в крупных дилерских центрах, а у "нас", даже если з/ч есть на коммерческом складе (а не гарантийном), то ее перемещение со склада на склад не оформить. Только если гарантийный ремонт за деньги, которые не возместить.

Re: неисправность иммобилайзера
 

Мне уже поменяли, пока глюков не наблюдается

Re: неисправность иммобилайзера
 

Столкнулся с такой же проблемой - неисправен иммобилайзер и машина никак не реагирует на нажатие кнопки Старт/Стоп. При этом удаленно автомобиль заводится.
На эвакуаторе отвез машину о официалам, там быстро поставили диагноз - из-за электронного обходчика Fortin выходит из строя электрозамок блокировки руля, якобы Fortin выдает большой ток и электронный блокиратор сгорает. И это случается только с автомобилями Митцубиси. Замена замка, демонтаж сигнализации оценили в 40000 рублей и месяц ожидания, т.к. запчастей нет и надо заказывать в Москве.

Обратился в компанию, где мне устанавливали всю систему. Там меня внимательно выслушали и обещали перезвонить. Вернувшись с ответом сообщиили следующее - ничего не сломалось и не сгорело, ничего менять не надо. Возможно зависание электронного блокиратора руля в случае, если машина была заведена удалено и заглушена не при помощи кнопки Старт/Стоп. Так же прислали инструкцию по устранению неисправности - надо подать питание на провод блокиратора руля и нажать кнопку Старт/Стоп. После этого все должно восстановиться.

Приехав к официалам я не встретил поддержки и понимания с их стороны - они отказались помочь в восстановлении блокиратора руля и настаивали на его замене, т.к. он неисправен. За все про все 40тр. Я отказался от такого развития ситуации и попросил вернуть мне машину. После недолгих препираний мне вернули ключи и документы.

Предвидя это, взял с собой: тестер, провода, отвертки и инструкцию. Разобрал панель вокруг рулевой колонки, нашел нужный разъем, нашел где взять +12В, подключил провод в нужное место в разъеме и нажал кнопку Старт/Стоп. Машина завелась и вся система восстановилась. Магия. Сел и уехал.

Вот цитата с форума Fortin и инструкция по восстановлению электронного блокиратора руля:

За последнее время было несколько случаев выхода из строя штатной системы запуска. Это происходило ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в тех случаях, когда не выдерживалось КАТЕГОРИЧЕСКОЕ требование глушить дистанционно заведенный автомобиль при снятии (и на заведенном ранее автомобиле нажималась кнопка Start/Stop).

Внешне неисправность выглядит так:
При нажатии на кнопку Start/Stop, на щитке приборов высвечивается надпись "неисправность иммобилайзера".
Зажигание не включается, и автомобиль не заводится. При этом руль находится в разблокированном состоянии. Радиоканал работает.
При помощи автозапуска завести автомобиль возможно.

Для того что бы вернуть всё в исходное состояние, необходимо добраться до разъёма электронного блокиратора рулевого вала.

<Блокиратор.jpg>

Подать +12В на серо-чёрный провод и нажать кнопку Start/Stop.
<Разъем-блокиратора.jpg>

Защёлка встанет на место, и заблокирует руль.

Что бы избежать повтора подобной ситуации, в обязательном порядке сделать глушение автомобиля при снятии с охраны!

От себя добавлю - нужный разъем черного цвета и вставляется снизу рулевой колонки (не сразу нашел его).

Всем удачи.

Re: неисправность иммобилайзера
 

Приношу свои извинения - данная информация не корректна!

Если машина была заведена удаленно и установлен обходчик Fortin, то машина ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНА БЫТЬ ЗАГЛУШЕНА, прежде чем будет нажата кнопка Старт/Стоп.
Т.е. если машина заведена удаленно и не заглушив нажать кнопку Старт/Стоп, то "повиснет" электронный блокиратор руля.

Re: неисправность иммобилайзера
 

Сегодня словил такой глюг. После замены в гараже масла, фильтров и тормозухи завёл машину и выехал из гаража. Но заглушить не смог. Кнопка старт-стоп погасла, а двигатель работает, на приборка сообщение "неисправность иммобилайзера". Уж как только не нажимал кнопку - не глохнет. Передача не включается, заблокировалась в паркинге. Откинул + аккумулятора, фиг там, не глохнет. С откинутым плюсом начал вытаскивать по-очереди под капотом предохранители со значком двигателя. Первые 2 ничего, после третьего машину затрясло, на приборке куча ошибок, после 4-го заглохла. Вернул всё на место, джекичана нет, завелась, заглушилась без проблем. Надо теперь ошибки считать и сбросить.
Вот такие пироги. Японская техника, ...ля
Машина намекает, чего гад сам ТО делаешь? Едь к дилеру, плати бабки, а то сломаюсь!
Батарейку в ключе как раз на прошлой неделе первый раз поменял.
Кстати, стоит фортин, на связке со штатным ключём метка иммобилайзера. Зимой посте автозапуска глушу машину тормозом.