Re: Цокает, стрекочет, тикает .. при работе двигателя, под капотом
 

Приветствую! Имелась ввиду профилактика, а не чистка. Наверное, я не так выразился тогда.

Re: Цокает, стрекочет, тикает .. при работе двигателя, под капотом
 

Zoll, я вас разочарую...
Народный метод "какой русский не любит халявы!' :
"Дать проср@ться" касается современных двигателей на тяжёлом топливе/дизель,с сажевым фильтром
в системе выпуска.Как профилактика,так и "увеличение пробега" очень не дешевой замены данного фильтра.
Не панацея...
Аналогично,увы и не наш случай.

Re: Цокает, стрекочет, тикает .. при работе двигателя, под капотом
 

Как раз Игорь верно указал на вентиляцию картера, проблема заключается в том, что у нас нет эффективного маслоотделителя, и поэтому в картерных газах, которые поступают во впускной коллектор и в воздуховод перед ДЗ, присутствует масляная пыль, которая при охлаждении и образует этот налет.

Re: Цокает, стрекочет, тикает .. при работе двигателя, под капотом
 

Согласен с Вами, отчасти.
Не знаю кто рисовал эти картинки, название клапана вроде правильное, но по рисунку это вентиляция клапанных коробок. А я упоминал про вентиляцию картера, т.е. сброс избыточного давления в картере, кольца-то немного пропускают в картер...
Согласен, что эти трубки добавляют грязи на ДЗ. Но в количественном соотношении основной виновник - система EGR.

Re: Цокает, стрекочет, тикает .. при работе двигателя, под капотом
 

А клапанная коробка с картером разве не свободно общается? На сколько я понимаю, масло поданное под давлением на кулачки распредвалов и компенсаторы свободно стекает в картер, т.е. это единая полость и нет никакой разницы откуда забирать лишнее давление газов.
Теперь о EGR: труба EGR входит во впускной коллектор гораздо за заслонкой и следовательно "засирает" впускной коллектор, но не заслонку так как "ветер там дует" от заслонки. Вот на движке 4G64GDI на аиртреке это труба прям в блок дроссельной заслонки заходит и грязнит её очень приочень.

Re: Цокает, стрекочет, тикает .. при работе двигателя, под капотом
 

Igor@Nsk, я не претендую на догму, может Вы правы. Надо схемки поискать... инженеры везде по-разному делают. На этой машине я пока только "омывашку" заливал, пару раз уровень масла проверил, в конструктиве не разбирался.:friends:

Re: Цокает, стрекочет, тикает .. при работе двигателя, под капотом
 

:friends:"Опытные депутаты достигают двух-трех конценссусов за одно заседание"

Re: Цокает, стрекочет, тикает .. при работе двигателя, под капотом
 

Нашел, правда 2.4л

Re: Цокает, стрекочет, тикает .. при работе двигателя, под капотом
 

АндрейКо, мы сейчас не говорили про цокот. Мы говорили о плавающих, с небольшой аплитудой, оборотах. И о том, как Игорь ЭТО устранил за несколько минут. Далее стали обсуждать первопричины загрезнения ДЗ (дроссельной заслонки). С адсорбером/абсорбером - все выяснено еще пр. зимой окончательно.

Re: Цокает, стрекочет, тикает .. при работе двигателя, под капотом
 

Фото шлангов, как видим никакого маслоотделителя нет

Re: Цокает, стрекочет, тикает .. при работе двигателя, под капотом
 

Кстати, забыл написать как "обучал" заслонку. Может кому пригодится. Делал, как по букварю рекомендуется + небольшие творческие измышления.

После чистки-сборки:

• включаем зажигание (не заводим) 3-5 сек, выключаем на 10 -15 секунд (так 2-3 раза);
• выключаем всех потребителей (кондиционер, фары, освещение салона и т.д), заводим и ждем на хх не менее 10 минут;
• после этого начинаем добавлять потребителей по одному в следующем режиме(*): включаем (например фары) - обороты поднимаются, ждем когда опустятся + еще секунд 10-20, затем следующего.
• всё.

На каждом этапе можно проверять положение заслонки по OBD сканеру.

(*)Реально после первого потребителя было уже всё ок, но доделал до конца

Плавают обороты и глохнет
 

Друзья, подскажите, в чем может быть проблема?

Плавают обороты холостого хода, как будто кто-то на педаль нажимает. И не важно, включен ли кондей или нет. Несколько раз глох на светофорах.

Появилась проблема мес 2 назад. Думал бензин (заправлял 92), перешел на 95 - не помогает.

Читал по форуму, что народ себе чистит дросс.заслонку, но у них пробег от 100 тыс, а у меня всего 10 тыс.

Re: Плавают обороты и глохнет
 

Мне кажется, с таким пробегом, тебе лучше обратится к ОД. С такими симптомами причин достаточно много, нужна диагностика двигла, ИМХО.

Re: Плавают обороты и глохнет
 

Жижу попробуйте- http://www.petro-canadazone.ru/index...product_id=752
Если не поможет- к ОД.

Re: Плавают обороты и глохнет
 

Copperman56, Езжайте к ОД. Не лейте всякую фигню и т.д.

Re: Плавают обороты и глохнет
 

1-е скажут- "у всех так".
2-е скажут- смените заправку.
Дальше- скажут- "чистили топливную?". Если нет- "иди чисть, но мы можем почистить за 10 тыщ (20, 30, и т.д.)".
Далее, возможно, будут смотреть, что там на самом деле..:)

Re: Плавают обороты и глохнет
 

WarGamer, это не у меня проблема а у
Zayun, :)

Re: Плавают обороты и глохнет
 

Михалч, Не везде дилеры такие "хорошие", как у вас. Не надо опять начинать разводить истерику.

Copperman56, На телефоне пичатаю))) Нажал и промахнулся. Сорри))

Re: Плавают обороты и глохнет
 

Zayun, резюмирую предыдущие посты.
Аут на гарантии,зачем так "париться"?!
Все вопросы адресуйте к ОД!(трабл связан с ЕТАКС в целом + "связующие элементы",а в частности ...)
А вот ответ,будьте любезны,прописать именно здесь!Если вас не затруднит...
Спасибо...

Re: Плавают обороты и глохнет
 

У меня была подобная проблема на 32000 - тоже ездил к ОД и мозг им выносил- они то посмотрят- другое- и каждый раз все ездил и ездил к ним...- а по факту свое время тратил!!!- так что тупо все вопросы к ОД- тоже не вариант- страдать то всё равно самому прийдется!!!!- я раз 5 к ним приезжал- и каждый раз они чего то смотрели- чего то делали- и каждый раз я уезжал со словами- " ну вот теперь должно быть все в порядке!!!- вы поездите недельку- если снова проявится- то приезжайте-будем другое смотреть!!!!!"
Ладно- теперь по существу- мне помогло замена свечей, промывка форсунок и как Вы и написали- чистка дроссельной заслонки!!!!!
Не столько важно сколько Вы км.проехали- сколько то - на каких заправках Вы заправляетесь!!!!! Это я теперь только на ЛУКОЙЛе -а раньше на газпромнефть!!!- видимо у нас в нашем городе и 30000 достаточно проехать на их бензине чтобы мыть форсунки- чистить дросельную заслонку и менять свечи))))

Re: Плавают обороты и глохнет
 

На мой взгляд, достаточно 1 раз "не там" заправиться. Сталкивался. Помогало разбавить бак чем-то "екто-пульсо-нано-супер" и на трассе в педаль в пол. Не панацея конечно, лучше топливную прочистить, но не всегда прочистка доступна.

Re: Плавают обороты и глохнет
 

Константин Д., Создаётся впечатление, что только в Москве вменяемые ОД. Мне вон диски поменяли на XL, только из-за того, что на двух дисках краска немного всдулась на 2-м году эксплуатации. И я им мозг не выносил. Сфоткали и через неделю позвали на замену.

Добавлено через 3 минуты
Zayun, Езжай в Рольф-Центр или Рольф-Юг. Это два самых адекватных дилера.

Re: Плавают обороты и глохнет
 

Это рыночные отношения, конкуренция и т.д., в Москве больше 20 дилеров, есть выбор, а в регионах по одному, максимум два ( а хозяин один). Приходится разговаривать более настойчивей, у кого как получается выстроить отношения с ОД.

Добавлено через 10 минут
Что касается причин плавающих оборотов, то их много и гадать без диагностики и проверки на исправность тех или иных датчиков не имеет смысла, здесь может быть и РХХ, и ЕГР, и ДМРВ, и воздушный фильтр, и свечи, и подсос воздуха и т.д. Так что если сами не можете проверить тот или иной датчик, то дорога только к ОД.

Re: Плавают обороты и глохнет
 

У меня была такая проблема на 50000 пробега оказались свечи!
После замены свечей все стало работать отлично как и раньше:)

Re: Плавают обороты и глохнет
 

Я присоединяюсь к мнению Copperman56, вам прямая дорога к дилеру. Только сперва нужно подготовиться в правовой сфере, чтобы не получилось как написал Михалч. А то действительно нарветесь на то, что вам в итоге все починят, но сначала прогонят через кучу платных и совершенно ненужных процедур.

Re: Плавают обороты и глохнет
 

Нет- ОД даже очень Вменяемый!!!!- но как сказал уважаемый МиНиН- на самом деле причин может быть куча- и они порой сами не знали где искать- только методом тыка- сначала одно- поездил- потом другое- снова поездил.... Ведь под этот симптом плавающих оборотов много чего подпадает и одного универсального решения этой проблемы не существует!!!!- сколько туда не ездил с этим вопросом и сколько не диагностировали тот или иной датчик- деньги за это не брали- а решение этой проблемы потом подсказал сам также прочитав наблюдения одноклубников- а так бы еще не известно сколько разные датчики и системы диагностировали!) кстати- сначала заменил свечи- амплитуда плавания оборотов изменилась... А после промывки форсунок и чистки дроссельной заслонки и вовсе все прошло!!!! Вот как то так)
PS заплатил только за промывка форсунок и чистку дроссельной заслонки.

Re: Плавают обороты и глохнет
 

Только зачастую все это они умудряются сделать за счет клиента. Мне сейчас лень искать ссылку, на этом форуме кто-то жаловался. Перестал морозить кондиционер.
1. Помыли радиатор платно. Не помогло.
2. Залили фреон платно. Не помогло.
3. Обнаружили протечку в радиаторе поменяли его по гарантии. Все заработало.

Итого поломка самим дилером признана гарантийной, но клиенту впарили 2 платные услуги, да еще и не дешевые.

Re: Плавают обороты и глохнет
 

Было тоже самое. Несколько раз заглох. Пробег 35000. Сегодня почистил дроссельную заслонку у ОД. Если повторится, отпишусь.

Re: Плавают обороты и глохнет
 

а кислородный датчик не пробовали смотреть?

Re: Плавают обороты двигателя
 

У меня тоже обороты плавают в небольшом диапазоне. Товарищ ездил в сервис с такой же проблемой ему заменили датчик PCV кат. номер 1035А422 и проблема прошла. По моему датчик вентиляции картерных газов. Где он стоит сказать не могу.

Re: Плавают обороты двигателя
 

PCV- это клапан системы вентиляции картера, устанавливается на клапанной крышке.

Re: Плавают обороты двигателя
 

так его чистить надо, впринципе, как и ДЗ
они засираются в угоду экологии =)

Re: Плавают обороты и глохнет
 

Промывка инжектора у ОД Ртр-авто весной 2014 мне обошлась в ~3300, правда промывал при пробеге 45000км

Re: Плавают обороты и глохнет
 

Комрады, всем привет! Аналогичная проблема возникла неделю назад. Сразу поехал к дилеру на диагностику.
Результат - чистка дросселя! Как клубному авто сделали скидку- итог по затрата что-то около 400 руб. Все проблемы ушли. Стрелка тахометра стоит как вкопаная на холостом ходу.

Re: Плавают обороты и глохнет
 

Вот и меня постигла сея учесть, ну прям жигули какие-то, завтра диагностика, на Мицу с 2007 г, сменил три авто, вообще не знал проблем, а тут, на те.

Re: Плавают обороты и глохнет
 

Всем спасибо

В общем поехал к ОД. Плясали у машины 3 часа, газовали, совещались.
В итоге сказали, что был кокс на заслонке, почистили.

Выехал и на следующий день опять тоже самое.
Залил 95ый, пока все норм.
Покатаю, посмотрю.

Re: Плавают обороты и глохнет
 

Я 95 последний раз залил в субботу, сегодня еще весь день было норм, потом доехал до офиса и после пошло, обороты 600 и дергаются, глох на холостых.

Добавлено через 23 часа 3 минуты
Промыли дроссель, пока обороты не плавают.
Подключали сканер, показывает что топливная смесь соответствует 60%, при норме 100%, якобы плохим топливом заправился.

Re: Плавают обороты двигателя
 

Здравствуйте! Проблема такая, когда выезжаешь после стоянке первые км около 10, обороты в движении гуляют в пределах 200-250, в движении чувствуется как будто кто то слегка за зад придерживает и отпускает, хорошо проявляется на подъемах. В чем может быть проблема?

Re: Плавают обороты двигателя
 

alexvmf,
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=73901

Re: Плавают обороты двигателя
 

На этой машине чистили хоть раз или может где то есть описание?Если нетрудно,дайте знать!