Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Выше говорится, что достаточно на нашем вариаторе добавить простой переключатель и Ds будет работать, мозги не надо править.
Или я не так понял?

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Я и говорю переключать кнопкой, которая в разъеме коробки что то на землю замыкает. Просто на кулисе, как на моей машине не получиться.

Да, кстати, у меня ещё и понижайка - "L" есть , видимо как у всех.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

а то что он у меня реализован всем фиолетово.
зато вопросы как как как как .....

Добавлено через 1 минуту
на 2.4 тоже есть понижайка.
получиться нужна фня которая в салоне под ручкой цвт .

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

По честному сказать- я понял, что у вас реализовано очень замудренно.
Расскажу как понял это я.
Вы поехали к Зигарду, он вам там что-то разобрал, порезал, перепаял, перепрошил мозги, переназначил программным способом- МУТом- кнопку на руле вместо круиза.
Теперь чтобы включить круиз- надо доставть инструкцию и долго изучать, чтобы случайно не включить Ds. :):)
А в постах форума говорится про тумблер в разрыв зеленого провода. Но в итоге- этот зеленый провод оказался в XL-е, да и вообще- лепески это одно и тоже, только надо зачем-то держать +лепестка 2 секунды (что априори полный бред).

Короче- полная каша и ни одного с нормальным отзывом или пояснением..:)

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Михалч, по честному сказать...
На предыдущем рестайле XL 2.0 в ряду "пионеров" пытался реализовать режим Ds,вот что из этого получилось,пост #970 ниже...
Поэтому,научен горьким опытом,очень осторожно отношусь к подобным экспериментам.Но,в то же время у одноклубника Ed_888 все получилось чудесным образом на тогдашнем 2.0 JFG.
...полная каша,я согласен,но экспериментировать нет ни времени,ни желания!
А подспудно что-то(внутри,не остыл!) заставляет перечитывать данную тему.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

реализация аналогично xl , вместо тумблера стоит штатная кнопка ESP.

все просто . прочитайте мою реализацию еще раз.

все разжеванно...

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Разжевано, это когда хотя-бы со схемами.
У вас, если мне не изменяет память, описано просто процедура нажимания кнопок.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Тогда я этого не видел... Можно ссылку на этот пост?
Я выше видел только про кнопку круиза...:(

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Сообщение 41

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Sludnov, Спасибо. Это я попутал с кнопкой круиза. Zhosanay_zay, прошу прощения за невнимательность.
Всё-равно хотелось бы уточнить- достаточно поставить тумблер как на схеме или надо перепрошивать что-то?

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

На 3.0 в ручном режиме передача переключается сама только вниз, при торможении.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

мне в этом Ziggard помог,

если в кратце режим Ds можно включить только из режима D,

если вы поставите тублер и попытаетесь включить Ds в другом режиме кроме D то на приборке выйдет ошибка трансмиссии

.
так вот нужна какая-то при блуда электронная которая будет контролировать вход в режим D..


простым языком : если включен режим D то можно включить Ds
если режим не D то не дать включить Ds

режим Ds включается подачей массы на нужный провод.
если не ошибаюсь то схемы от Xl подходят

Добавлено через 32 минуты
Сообщение от Михалч Посмотреть сообщение
Sludnov, Спасибо. Это я попутал с кнопкой круиза. Zhosanay_zay, прошу прощения за невнимательность.
Всё-равно хотелось бы уточнить- достаточно поставить тумблер как на схеме или надо перепрошивать что-то?
мне в этом Ziggard помог,

если в кратце режим Ds можно включить только из режима D,

если вы поставите тублер и попытаетесь включить Ds в другом режиме кроме D то на приборке выйдет ошибка трансмиссии

.
так вот нужна какая-то при блуда электронная которая будет контролировать вход в режим D..


простым языком : если включен режим D то можно включить Ds
если режим не D то не дать включить Ds

режим Ds включается подачей массы на нужный провод.
если не ошибаюсь то схемы от Xl подходят

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Ну а если реализовать так, как вы рассказали- т.е. в режиме Д ручку качнуть вправо, а там закреплен переключатель, который включает Дs.
Так подойдет?
Тогда в чем сложность?

Добавлено через 49 секунд
А цвета проводов совпадают? Не знаете?

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

не надо никакой приблуды, просто на переключатель Ds "массу" нужно брать с контакта D селектора.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

а на трехлитровом это вообще прокатит?
Просто мечтаю после XL поставить на новом режим Ds!

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

почему никто нерассматривает смену детальки от овоща 2-х литрового в котором уже есть этот ДС? или нет такой детальки??? я уже в конец запутался.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Потому что стоимость деталек отнюдь не бюджетная ибо помимо видимой панельки с прорезью надо менять и внутренний блок чтобы было всё "штатно".

Функционально то что я сделал для Zhosanay_zay ничем не отличается от штатного варианта и не приводит к каким либо ошибкам ни видимым на приборке ни хранящимся в системе - никто никогда не догадается что в машине есть эта функция.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Не понимаю....
Выше говорилось, что просто перерезать провод. Тогда почему надо менять блок?
Значит тумблера в разрыв недостаточно?
Поясните, пожалуйста...

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

1) Штатно: Менять весь внутренний блок и панель = дорого
2) Колхозно: резать/пилить/коммутировать, ставить тумблеры, реле и прочее = дёшево

У Zhosanay_zay своего рода симбиоз этих пунктов: функция работает штатно, я ничего не резал и не нарушал (он настаивал на исключении какого либо вмешательства) и управление производится родной кнопкой.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

ZYGARD,
можно по подробнее какой внутренний блок и панель менять? замечательно было бы вообще если с парт намберами.
2 вопрос. -Ценник на то что вы сделали Zhosanay_zay - оно работает только в D?

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

рассматриваю, ищу б.у

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Что за деталь?

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Уточнение, как раз из-за Ds 2х литровый совсем не овощ, катался на тестдрайве на 2.4 и 2.0 со спортом, при ускорении с Ds совсем не уступает 2.4, да и на D разница минимальна, может чуть шумнее ...

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

volodiaz,
верится смутно что 130 со 170 на полторы тонны веса не уступают... но не суть.

Добавлено через 20 секунд
можно парт намберы деталек?

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

не 130 а 146 лошадей, Ds до 150-160 км в час компенсирует разницу в мощность, и двухлитровый движок удачный - очень шустро подхватывает...

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

ZYGARD, Можно озвучить в личку или сюда, как удобнее, цену вопроса доустановки функции Ds на трехлитровый третий аут?
Интересует вариант с выводом отдельного тумблера на место свободной заглушки около отключения стабилизации, но чтоб не было ошибок в случае включения режима вне положения рычага на "D"...
На примере как на XL народ делал, как и я впрочем...

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

партнамбер не помню, нужен мезанизм переключения передач в сборе ( тот что в салоне под ручкой КПП)

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Присоединяюсь к вопросу. Очень интересно. Еще есть сложность - я в Кемерово (это 4500 км от Москвы), но, думаю, сам смогу сделать если скажете как.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

И там и там такая прошивка есть.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Интересно, а у 2.0 и 2.4 прошивка варика сильно различается? У меня на 2.0 режим Ds (или что-то похожее) вполне себе работает в штатке.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Не совсем понятно в связи с чем вопрос

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Скорее не вопрос, а размышление. У меня это работает, а у 2.4 нет. Неужели такая заморочка в прошивке? Да, и у меня комплектация с лепестками, без позиции Ds на рычаге.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Если не секрет, откуда лучше провод выудить?

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Повторюсь, ничего не переделывал, все штатно работает. И у меня 2.0л.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Так с лепестками на ручке нет положения Ds

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Да, но на лепестках, если раскручивать движок, все равно идет переключение автоматически. Чем не режим Ds? И в режиме лепестков считай варик работает как в режиме механической коробки, без "плаванья" передаточных соотношений, только переключается сам, когда за 6000 об. Мало кто осмеливается раскрутить до высоких оборотов.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Теперь понятно, это уже вроде как известный факт, но это не Ds.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

На трёхлитровых аутах реализовать режим Ds нельзя, блок управления АКПП не реагирует на подобную коммутацию. Опыты проводились и результат был упомянут в этой теме (сообщение #67).

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Большое спасибо за четкий ответ! Хотя конечно жаль.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Не даёт мне покоя желание иметь спорт режим коробки! Ну уж очень хочется! Друзья, как считаете, можно ли программно поменять режим L на режим Спорт, т.е. включал селектор в режим L, а коробка включается в спорт режим? Прошивку такую написать или блок управления коробкой поменять. Вообще, по моим наблюдениям, режим L похож на спорт, только в этом режиме работают всего две передачи 1 и 2, а переключения происходят на повышенных оборотах.