Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Отпишитесь чем дело закончится, интересен диагноз ОД

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Это будет конец октября, начало ноября на ТО. Раньше не поеду, не хочу терять время.

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Дружище, проблема явно у тебя с КПП есть, обратись к дилеру. У меня полет нормальный все пять как по маслу, а что касается задней, то включать ее следует при полной остановке машины (катиться нельзя) и нажатием пидали сцепления до конца (в пол). Из 100 попыток 95 успех.

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Вообще да, есть траблы с невозможностью с первого раза включить заднюю (редко) и с легкостью включения первой и третьей (очень редко). По сравнению с моей предыдущей Mitsubishi Carisma - МКПП на Outlander XL явно проигрывает...:(
К тому же, чисто субъективно, первая очень "короткая" для разгона (наверное, потому что под полный привод...), а вторая "слабовата"...

Автоматчику не понять...:)

Машине почти год, пробег около 25 тысяч, средний расход (по компу) 10,5 литров (зимой было 10,7 литров). Эксплуатация 50% пробки, 50% трасса, бензин 99% BP Ultimate.

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Эх,жаль дизелей нет с АКПП...было бы идеально.
Кстати,у бензинки 6КПП или 5?

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Пять. Хотя, если с задней, то шесть...:)

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Не,у солярников с задней все 7:)
НО до IS-F нам всё равно далеко:)

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

А что правда 400 н/м?

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Stock 103 KW / 140 PS 310 Nm
Chiptronic 128 KW / 175 PS 400 Nm

По ощущениям думаю не врут.
Конечно далеко до 2.0Т прошлого поколения,но напоминает временами.

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

По московским пробкам по БК 11.5. Идет обкатка. На трассе БК выдал 8.8 (автоматическое обнуление). Надо будет посмотреть на ручном обнулении что будет.

aristar добавил 22.10.2008 в 23:56
+100 :)

Когда машинку приглядывали, заглянули в субару. Посмотрели аутбэк (автомат был), с продавцом поговорили. Он готов был сделать скидку в 60 тысяч сходу на 2.5 АКПП. Когда мы ответили, что ищем ручку, продавец просиял: "Ну хоть одних понимающих покупателей встретил" :)

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

:mitsu: Ой не знаю! Кажному свое, но, по мне механика на XLе суперская!
Езжу-балдею! Даже в часовых московских пробках ни что не напрягает...
А косячки с переключением бывают, когда ленисся или устал и недорабатываешь со сцеплением...

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

А вот и не факт, меня механика полностью устраивает, контроль за машиной в сложных ситуациях полный (на узких загородних трассах при необходимости энергичного обгона , ил в городе при необходимости безоговорочно протиснуться в ряд куда думают пропускать а приходится)
Лично я МКПП доволен полностью
Расход на трассе - скорость 90 - 8,5л, 120 - 12л
в городе - не показатель всегда по разному....

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

На вкус и цвет ... Каждый хвалит свое болото. Не секрет, а на автомате ездил, я имею ввиду долгое время.
А по расходу также как и на варике.

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Пока проблемы только с задней, видимо у всех так :secret:

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

тьфу 3 раза, ни с задней ни с другими передачами проблем нет, надеюсь и не будет

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

С задней бывает проблема, но крайне редко. Сцепление передернул и все ОК! Не напрягает!

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

И ручка и автомат (вариатор, акпп) имеют свои плюсы и свои минусы....
Аут у меня первый автомобиль с автоматом и сначала жутко не понравилось потом привык. Сейчас поочерёдно эксплуатирую два автомобиля один на ручке другой на автомате и пожалуй сделаю такой вывод: если бы не лень было дёргать ручкой то лучше ручка, а так как лень то лучше автомат....

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Та же фигня с задней передачей (побег пока 2 тыс. км)- изредка затруденное включение, со втрого, а то и с третьего раза. Причем закономерность появления косяка не уловил. Во время ТО-0 пожалуюсь оф. дилеру и посмотрю, что скажут. На предидущей машине (Megane механика) таких косяков не было, коробка работала как часы.

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

+1
Скажут, типа разрабатывается........:rofl:

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Плюсов в мкп не так и много, да они есть но это фигня по сравнению с автоматом. На автомате можно ехать курить, разговаривать по телефону и не думать как и какую передачу воткнуть. ИМХО.

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Оказывается курить, разговаривать и НЕ ДУМАТЬ-главные плюсы автомата!

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

А если я не курю, по хэндс фри болтаю и не думаю какую передачу воткнуть?

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

если не думать какую воткнуть - значит можно воткнуть после 4-й сразу 1-ю. что из этого получится? :)
а если после 4-й ты воткнул 3-ю или 5-ю = значит всё же подумал, прежде чем воткнуть. :)
на автомате - действительно думать не надо.
...
но даже говоря через хендс фри - необходимо думать и отвлекаться от дороги. уже неоднократно проводились тесты на эту тему.

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Жил бы в мегаполисе - непременно вбрал XL с автоматом или вариатором. А в деревне нафига мне автомат?

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

XL - городской авто, для ровных дорог :)
для деревни - надо иметь авто с настоящим полным приводом.

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Думают какую передачу включить только те кто начал учиться водить автомобиль...
У каждого человека есть два вида памяти одна автоматическая не требующая усилий, другая осознаваемая и требующая усилий.
Обычно нормальный водитель не думает о том, что ему сначала нужно сбросить газ, потом выжать сцепление, а потом переключить на нужную передачу, потом отпустить сцепление и дать газу..... - за это всё отвечает автоматическая память не требующая особых усилий - атопилот.
А вот физическую силу прикладывать нужно.... в этом и заключается лень.

Когда сороконожку спросили как она перебирает ногами, то она задумалась и не смогла тронуться с места.....

P.S. ИМХО - бесполезная дискуссия и сводиться она должна лишь к одному: кому, как удобней....

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Езжу на XLе неделю пару тройку раз были косяки с вкл. задней , но я думал с непревычки после рено-символа

Работа сцепления
 

Вроде к МКПП относится, но решил вынести в отдельную тему.

[Sergy]
а смысл выносить отдельно?
Вот тема, флудом не перегружена, обсуждайте на здоровье...
[/Sergy]

А у кого какой рабочий ход педали сцепления? У нас на машинке где-то только вторая половина хода работает, т.е. полностью зацепление на последней черверти происходит. ИМХО должно быть как минимум 2/3 хода рабочих.

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Я обращался с этой проблемой при ТО-0 к мастеру, на что он ответил, что это все в порядке вещей, притрется, НО ! если не пройдет , при следующем ТО обратиться еще ...
Хотя сейчас при небольшом пробеге (~ 4500 км) вроде бы проблемка устаканивается...

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Устаканилась - это как проявляется в ходе педали? У нас уже 3600 на одометре.

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

В моей коробке в начале эксплуатации жестковато включалась вторая передача после первой, сейчас машина прошла 4600 коробка разработалась, включение мягкое, задняя тоже иногда недобивает, то грешу на недожим сцепления, хотя по отзывам братьев-аутоводов понял, что это её конструктивная проблема. Пару раз выезжая из снежных заносов газанул при неполностью отпущенном сцеплении - в салоне сразу запахло жжёным, надеюсь толщины диска сцепления хватит до 15000 ТО, а в целом, коробка работает без особых претензий к ней. Вот форсируя очередной снежный занос всегда думаю - в этом экстриме вариатор выдержит или нет? А механнике пофигу, ЛОК и вперёд внатяг..

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

У меня тоже есть небольшой косяк с включением задней, правда чаще это заметно при заглушеном движке. Тогда включаю четвертую, после этого, нормально включается и задняя

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Перенес вопросы "что лучше - механика или автомат" в отдельную тему: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=13463

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

А я заметил,что когда задняя не включается,я отпускаю педаль тормоза и если машина стоит на неровном и на несколько сантиметров сдвинится,то задняя включается легко.У ОД сказали,что ничего страшного,если будет хуже тогда будем ремонтировать.

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

у меня бывает тоже задняя не влючается с первого раза - второй выжим и все, едем

Sand добавил 01.02.2009 в 19:23
Со второй было тоже самое, пробег сейчас 12400 переключение второй мягкое. Я думал что это только у меня.

"в этом экстриме вариатор выдержит или нет?"

Конечно нет! поэтому и взял МКПП (опыт езды на автоматах - 6.5 лет 180000 км 2 авто)

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

первый день за рулем новой машины, задняя передача включается со 2, 3 попытки

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Скорее всего с непривычки недожимаете до конца сцепление.
Здесь уже обсуждалось, что многие достаточно долго подбирали регулировку для удобной посадки. Лично я около недели привыкал к особенностям работы сцепления, потом все ОК.

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

вроде бы сцепление выжимаю до конца, да и остальные передачи включаются без проблем

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Все-таки попробуйте спокойно, внимательно пошагово - остановились - тормоз отжат полностью, сцепление до упора. Все четко и без суеты. Кроме того, такие затыки с задней я слышал на многих моделях. И сам прочувствовал на некоторых. Субъективное ощущение - здесь частенько сам виноват - четкое включение/отключение без проблем. А раньше приходилось действительно по 2-3 перевтыкать. ИМХО, эта коробка удачная и очень симпатичная, но требует некоторого времени, чтобы к ней привыкнуть.

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

У меня пробег 3300 км и не втыкалась задняя сразу только несколько раз. Грешу на еще не приработанную КПП. Если же у Вас задняя вллючается каждый раз со 2-3 попытки, то это дефект!