Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

если без промыва то самый раз. а по хорошему если без аппарата надо:
1. старое слил
2. новое залил и на работающем движке прогнал систему новым - 4 литра.
3. сливаешь на работающем движке и видишь что вытекающее масло становится чистым только к концу слива (когда последние 100-200гр масла начинают вытекать из коробки). сразу же двиг. глушишь.
4. заливаешь до уровня из ещё одной канистры. и всё.

4 литра - ну никак не получается.

Подробнейшая инструкция как менять в ручную. я сделал именно так:http://mitsubishiforum.com/forum/mit...ocedure-44706/

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Сделал PDF для удобства. (во вложении)

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Денисыч 3.0 XL,
советую в этот сервис больше не ездить, купить 12 литров оригинала ATF -J2 или равенола ATF-J2 и заменить масло полностью (аппаратом).

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

1 литр RAVENOL'а стоит в два раза дешевле (384руб.), чем 1 литр MITSUBISHI DIAQUEEN (793руб.) мицу просто цены гнет, почему такая разница? :)
И еще я думаю, что если брать на замену масло MITSUBISHI, то можно спокойно сделать методом слива/долива при небольшом пробеге, а если брать RAVENOL, то полная замена, чтоб не перемешивать со старым :)

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

+100

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Я менял в начале августа на J2 купленное еще в феврале. Сейчас тоже выбрал бы Равенол за его синтетическую сущность.......хотя сосед сервисмен Хонды сильно лаял синтетику которую заливают в их коробасы, говорит коробки ломаются т.к. масло якобы жидковато становиться в скоростных режимах

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

По просьбе Карины из Равенола пришлось перезалить отчет и добавить фотки.

Добрый день, вот и я вчера поменял масло в АКПП. Так как хотел, как и все, успеть воспользоваться акцией от Равенол, а мой знакомый механик куда-то пропал (по телефону не абонент и в гараже его нет), пришлось самому менять. Закупил 13 литров масла Ravenol Automatic-Getriebeol ATF Type J2/S Fluid с расчетом на то, что солью 2 раза с заведением двигателя как по «умной» книжке и чтобы немного на долив осталось.
С трудом найдя яму в гараже у друзей, попав под машину понял, что как-то проблематично будет слить масло с радиатора АКПП. Посовещавшись, решили пойти самым простым, безопасным и маслозатратным способом – многократной заменой. В итоге слили черную жижу и залили свеженькое синтетическое масло. После чего примерно 10 минут на драйве и снова сливаем жижу: цвет уже свежее, но с оригиналом не сравнить.
Проверяю уровень, спасибо форуму за описание этой процедуры (в «умной» книге написано очень сжато, в родной книжке вообще ничего не нашел).
Еду греть масло и получать новые ощущения: Первое что заметил, сама коробка стала легче переключаться между режимами. Второе – переключения на скорости стали более плавными и незаметными. Больше пока ничего сказать не могу, т.к. мало накатал пока. Очень интересно проверить поведение зимой, но думаю синтетика не подведет.
Накатаю сейчас километров 300 и еще раз или два солью – буду смотреть по цвету.
По поводу упаковки (обязательное условие акции): упаковка на вид вполне приятная))).
Выдвижная горловина – фишка не новая, но очень удобная. Хотя в нашем случае, без воронки с прикрученным к ней шлангом все равно не обойтись. Больше всего порадовала все-таки возможность проверить на сайте оригинальность масла, в наше время это очень актуальная тема.
Фотки крепить не буду, их тут благодаря акции и так навалом.
Короче радуемся плавности хода и ждем обещанного возврата половины суммы))))))

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Чтобы проверить масло в акпп надо: завести движок, а коробку оставлять в положение паркинг или на N ставить?

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

поездить 10-15 мин и потом

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Добрый день! Вчера тоже наконец то решился на замену масла в АКПП на 138000 км. Выбор пал на Ravenol Automatic-Getriebeol ATF Type J2/S Fluid. Куплено было 12 литров, слили с поддона примерно 4 литра старого тёмного масла, залили канистру (4 литра) свежего масла, завели двигатель и на "N" выгнали через верхний шланг радиатора АКПП примерно 4 литра. И так несколько раз. В конце отрегулировали уровень масла в коробке.Последнее сливаемое масло было приятно прозрачным!Думаю такой метод замены максимально приближен к аппаратной замене т.к. свежее масло выдавливало старое из коробки. После замены всё гуд. Переключения плавные и ровные.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Купил в экзисте, но т.к. живу в Хабаровске, то шло 2 недели, 2 канитстры по 4 литра.

Менял сам в гараже путем замещения (цикл 2 раза). Между циклами проехал около 10 км.
После смены переключения трансмиссии вообще не чувствую, раньше были небольшие с P на R и с N на D.
По упаковке – удобная, особенно то, что отверстие бутылки типа с «сеткой» - меньше булькает. Ну и защита есть тоже хорошо.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Блииин... последние 3 страницы этой темы исключительно только про Равенол. с чего бы это? )) Думаю что все Карины, Вики, Любы из Равенола уже просто в экстазе. )) Может уже, чего другого залить уже?

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Думаю что все Карины, Вики, Любы из Равенола уже просто в экстазе. )) [/QUOTE]

Ну!!!:biggrin: Оргазмируют, надо приглашать на клубную встречу

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Вроде как 15.10 акция закончилась, поэтому думаю отчетов станет меньше:)

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Или расценивать такие посты как рекламу, что и есть на самом деле.