Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Не знаю...вот просто кажется, может за счёт того что руль рвётся более неистово в 2wd?!Да я знаю что задние помогают, но как-то так по ощущениям 2wd более живой что-ли?!! :)

---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:03 ----------

Я то уже перепрошился....а вот ДО перепрошивки на 2WD- вообще было наверное сложней тронуться БЕЗ пробуксовки, иначе если плавно попытаться можно схватить "нехилого" пинка под зад! :) После перепрошивки нормана,но серовно на 2WD можно полировать асфальт! А вот на 4wd сложней но тоже можно, только если на асфальте песок,кмушки и т.п.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

как то по работе мотался по Москве ну и думаю дай включу 2ВД все равно одни пробки, так пол дня и катался, а потом выехал на МКАД и притопил, ааааа..... думаю что с машиной случилось, в колее болтает, на обгонах из ряда в ряд перестраиваться страшно в общем перешел на 4ВД и все устаканилось, теперь про 2ВД почти не вспоминаю. На счет того что на 2ВД если тапку притопить шлифует даже на чистом асфальте согласен (у меня 2,4 механика) на 4ВД все нормально.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

В 2WD не пробовал, но в 4WD точно отрабатывает.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

повторюсь, оптимум всегда 4ВД АВТО.
1. пробуксовки нет-автомат поддерживает 2вд
2. пробукс пошел- ты уже готов.
3. лок только на совсем плохую дорогу, когда есть сомнения о вероятности проезда.
имха... режимы определяют только скорость подключения заднего моста и процент подключения.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

на 4WD задний мост подключён всегда.
на 2WD - ниразу не подключён :)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Просто не пробывали,подключается,только при очень мощной пробуксовке,причем с толчком,но нормальном покрытии это не получиться,как не стараться:)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Не согласен. Подключение есть всегда!!!!

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Думаю, что категоричность суждений тут не уместна, т.к. среди нас нет ни одного разработчика Мицу, только личные мнения.
я всегда на 4вд-авто.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

При максимальной пробуксовке задние колеса тоже начинают работать и на 2вд. Это не раз обсуждалось и оспаривалось в темах. Мне лично пришлось убедится на личном опыте. Самый прикол, что буксуя случайно переключил в 2вд вместо лока!!!!
Сам всегда пользую только 4WD!

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

КстатЕ, на 2ВД нет того раздражающего треска, который слышен при трогании на 4ВД (описан, если не ошибаюсь, в теме "Посторонние звуки"). КстатЕ-2, погонял на днях по трассе до 160 на 2ВД и этот треск теперь, при включении 4ВД, не замечаю. Надолго ли...

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

А я только зимой включаю авто, а так летом 2ВД всегда.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

А зачем тогда авто с полным приводом?
Разница никакой при спокойной езде в режимах нет, но в "4вд" он в нужный момент всегда готов и подключается. Экономия бензина 0.1коп.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Я вижу здесь никто не понимает разницу полного привода Mitsubishi и CR-V например. :)
Вот на CR-V - он ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ в случае пробуксовки передних колёс.
на Mitsubishi - момент на задних есть ВСЕГДА и в любой момент времени!
Вот на CR-V внезапное подключение задка ведёт к толчку.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

на братьях-соплатформенниках от Jeep с двигателем 2,4 и вариатором два режима работы трансмиссии
1. 80 на передних колесах, 20 на задних, при пробуксовке до 60% перебрасывается на задние.
2. 4wd lock - строго 50 на 50.
никаких толчков при перебросе момента не чувствуется, но на 4wd lock машина идет более уверенно и предсказуемо.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

XL более предсказуем в заносах именно на 2WD. на 4WD в заносе немного "пугает" своим поведением. в этом я убедился прошлым летом на лесной грунтовой укатанной дороге входя в повороты на скорости 80-120 км.ч.
...
машина с полным приводом всегда сложнее в управлении, чем на переднем.