Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Читал про нашу АКПП вчера, ну и наткнулся на статью на одном сайте, вот кратенько оттуда:

Масло в коробку автомат Митсубиси Паджеро Спорт 3
В качестве автоматической трансмиссии на Mitsubishi Pajero Sport 3 устанавливался 8-ступенчатая АКПП модификации TL80NF производства компании Aisin Warner. Соответственно и допуск масла для этого автомата принадлежит именитому производителю автоматических трансмиссий и имеет номенклатуру ATF WS, по которому также подбирают масло и в автоматы бренда Тойота.
В первую очередь хотим обратить ваше внимание на трансмиссионную жидкость Aisin ATF AFW+, более дешевыми аналогами которой являются масла Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE, ZIC ATF MULTI LF, ADDINOL ATF XN LV, CASTROL ATF MULTIVEHICLE, Kroon Oil SP Matic 4036 и т.д..

Я свои выводы в принципе давно сделал и закрыл этот вопрос, наверно ЗИК закажу седня завтра..
Кстати, если впрок брать, то как долго можно хранить эту жижу, или лучше не рисковать..

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Опять "за рыбу гроши"....
На каком то сайте....кто то написал...
На заборе тоже написано много чего

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

А в чем не согласие? Коробка именно эта. Что на тойоте в нее льют WS тоже да. А дальше? Кто-то обосновывал невозможность замены нашей жижи на тойотовскую тем, что де корбку под каждую машину (!) адаптируют.Но я вот что-то не припомню, что бы кто-то это аргументировал ссылкой на но хотя бы какой-нито забор в качестве подтверждения... ;)

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

сейчас тебе расскажут что в принципе можно, но после полной замены и чего там там еще, и с новыми регламентами замены в дальнейшем. каждый сам для себя этот вопрос решит по своему. кто то верит в чудодействие MA-1 купит оригинальную за охулиард денег, кому-то на сервисе официальном заменят на SP-3 сказав что там МА-1, кто-то свой вариант выберет. так же как и с самой заменой. полная, частичная просто из сливной пробки, частичная со снятием поддона и с заменой фильтра либо без таковой

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

"каждый сам для себя этот вопрос решит по своему" - золотые слова. Истинно верные.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

По моему личному опыту не одной машины и разных производителей - не редкий вариант. Самое интересное, что ИНОГДА показывают какое-то "дилерское ПО" по которому эту всю бодягу и льют. И плевали они на рекомендации производителя. :(

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Вот поэтому я помахал ладошкой этим лаботрясам.. гуд-бай .. дальше сам отвечаю и сам вникаю.. и все будет Гут..
А с маслом ваще считаю не париться особо, нихера там не будет этим железкам от масла, на то они и железки что из железа сделаны.. остальное все от лукавого
А то так можно ваще докатиться до маразма.. вон у нас на мой тип, что на аватарке, маслице в редуктор, ОРИДЖИНАЛ (сцукко), Гейропа.. 17000 р. за 1л., и то это было походу до войны..

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Мне вот что не понятно никак.. масло Акпп
ZIC ATF Multi LF 4л. 2500р. в Автодоке и в АвтоТо почти столько же
Lukoil ATF SYNTH VI 4л. 4800р. в Автодоке и 4000р. в АвтоТО
Почему импортное масло, которое везут с Кореии, растамаживают и т.д. стоит значительно дешевле Лучка, при этом характеристики получше у Зика будут..
чо за бред такой.. Что такого с Лукойлом происходит

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Это не Zic дешевле, это Лукойл дороже. Пойми разницу. Гос и корпоративные закупки делают своё дело, кмк

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Согласен

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

С лукоилом всё нормально, просто надо покупать не абы где а у официальных продавцов.

https://sun9-north.userapi.com/sun9-...=96&type=album

Во второй теме у тебя уже вопрос про лукоил, и вместо нормального официального сайта цены с других ресурсов и вопрос что так дорого. Дорого так потому что кто-то не умеет искать оф сайт и берёт где привык, но это не проблема лукоила.
Ну и да, после того как вылил из редуктора после обкатки в пару тысяч расслоившийся Zic, у официального продавца купленый, хочется пожелать всем его пользователям удачи))))

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Вячеслав, давай будем честны. если и были у тебя проблемы с Zic, то наверняка этому есть объяснение. начиная от подделки (хотя ты пишешь что у официала брал) и заканчивая режимами езды и прочее. Если бы масло было совсем гумно, то таких отзывов были бы тысячи. нет? а так единичные негативные есть о любом масле любого производителя. И нет, я не торговый представитель Zic ) Андрюха не даст соврать!

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Евгений, а что мешает переместиться в соседнюю тему, где я не один считаю Zic гавном и у людей и фотографии есть? А то что-то там этот вопрос был проигнорирован.

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

@эрмак, Я то про другое вопрос задавал, про разницу в цене между отечественным маслом и импортным, а не просто почему дорого и где найти дешевле.
Про оф.сайт Лукойла в курсе, именно там пару раз и заказывал моторное.. Сам нашел, не настолько вроде дурак..
Про ЗИК, пока не парюсь, приеду, залью в трансмиссию, Заливать сам буду, погляжу чо и ка. Потом покатаюсь чуток, солью трошки проверю насчет расслоений. Доливка останется если что.
Думаю все будет норм, я заранее плохого не думаю, а мысли материальны.
А будет фиговое на сливе, ну и какие проблемы, слить да залить новое.
Много шума за какое то там масло как мне кажется

Re: ATF-MA 1. Спецификация и аналоги.
 

Ты написал почему на маркетплейсах оно стоит непонятных денег, и я скинул скрин где оно точно не левое и стоит денег точно понятных. А что касается "разницы в цене между отечесвенным и импортным маслом", ты уточни что имеешь ввиду: почему зик дешевле лукойла? Или что? Не совсем понятен вопрос. А если ты именно это спрашивал, то тогда встречный вопрос, почему лукоил должен быть дешевле зика.