Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=21976 https://out-club.ru/board/showthread.php?t=22816

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

нет.


нажать и держать одновременно Set + Navi.


по центру торпеды под лобовым стеклом около воздуховодов (которые на окно).


штатный режим, перегрева не будет.
не читайте параноиков, сами таким станете.


покрутить крутилки и понаблюдать за реакцией (скорость вентилятора, направление обдува, температура).


лучше подвеску на стенде проверьте.
электроника надёжная, и почти не ломается.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Подскажите пожалуйста, как устранить такую проблему. Идёт на перекос заднее правое стекло при подъёме, может кто сталкивался с такой бедой?? Подскажите варианты неисправности)

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

снять обшивку двери и протянуть болты крепления механизма ЭСП.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Народ, простенький короткий вопросик

Аут 3л 2007г, стоит самая простая однодисковая штатная магнитола без Рокфора. Функционал ее, сами понимаете, несколько отстал от жизни, хочу поставить обыкновенную 1диновую магнитолу хорошего бренда.
Что для этого нужно? - крое рамки? крепеж штатный подойдет? Разъемы на питание и акустику стандартные?
А то пролистал соответсвующий раздел весь, там масса обсуждений сложных мультимедийных комбайнов, а такого простого вопроса нет..

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Доброго дня всем! Подскажите други, где ловчее приобрести крюк для буксировки, который идет в комплекте с машиной, а то у меня его не оказалоь, видимо старый хозяин оставил себе на память.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

MN 165999
Цена - около 1000р. В известных интернет-магазинах есть.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Доброго дня! Предстоит ТО6, то которое на 75т.км. Довольно большое ТО, делать буду не у официалов. В сервисной книге написано про замену ремня ГРМ, по элкатсам у меня на моторе 2.4 вроде цепь. Что именно в ГРМ меняют ОД при плановом ТО?

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

ТО-75
Масло в раздаточной коробке замена –
Масло в дифференциалах осмотр –
Фильтр салона замена –
Масло в ДВС и масляный фильтр замена – (+ защита с/у)
Диагностика тормозной системы –
Диагностика ходовой части –
Диагностика осветительных приборов –
Компьютерная диагностика –
Сход-развал проверка –

Масло ДВС 4.7л –
Трансмиссионное масло 75w90 1л –

Рекомендуем заменить масло в Вариаторе.
Масло в Вариатор замена/фильтр вариатора замена–
Масло для Вариатора – (для замены потребуется 5-6 литра)

Масло меняйте при необходимости, мне не понадобилось

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Никто не озадачивался вопросом проекции скорости на лобовое стекло?
С моей посадкой, обод рулевого колеса перекрывает рабочий сектор спидометра, приходится шею гнуть чтоб посмотреть и выйти на нужный режиме перед камерой - не удобно :(
Хочу проекцию.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Здравствуйте.
В ремкомплекте тормозов идет два пакетика смазки, красная смазка и оранжевая, что чем смазывать надо?

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Felt, читай тут - https://out-club.ru/board/showthread.php?t=5004

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Друзья, подскажите пожалуйста такую штуку.

У меня мок шланг ГУР, слово мок даже как-то сильно, скорее всего здесь подойдёт слово капилярил.

Т.к. сия запчасть не дешёвая, отъездил потихоньку зиму, жидкость в норме, почти не убыло в бачке.

Что бы успокоить душу да и порядка для под капотом по совету, скажем так бывалых, было принято решение снять шланг и переобжать. Так и поступили, скинули шланг, пока я его возил на обжимку заменили смазку в передних приводах.

Поставили шланг на место, аппаратом заменили жидкость. Сел поехал, всё ОК, руль даже легче крутиться стал. Но моё ликование было не долгим. Буквально через пару тройку часов при торможении и остановке, например на светофоре, начал замечать, что руль как будто-то блокируется. Насторожился. Потом ехал с отпущенной педалью газа с горбатого моста и притормаживал, т.к. нужно было повернуть направо на перекрёстке. При начале манёвра я понял, что руль встал как вкопанный и с большим усилием и огромным радиусом поворота мне удалось повернуть и не собрать народ стоявший рядом :(

После начал разбираться с ситуацией. Получается так, что при отпущенной педали газа руль поворачивается с большим усилием, при увеличении оборотов проворачиватся нормально. Доходило до того, что встаю, ставлю на нейтралку, увеличиваю обороты, поворачиваю руль, включаю скорость и еду. Потом начал притормаживать перед поворотом и входить в поворот с увеличением оборотов.

На данный момент машина на подъёмнике в СТО, народ там разводит руками. договорились что утро вечера мудренее. Они поищут информацию, ну и я к Вам обращусь.

Подскажите, обсуждалось ли такое уже на форуме, если да, то дайте ссылку плз, если нет, то может быть кто-то сталкивался уже где-то с подобным ?!...

P.S. Пока езжу на двухлитровом 4007, глянул что у него под капотом, бросилось в глаза, что у меня стоит на трубке какой-то датчик на на Пыжике его нет, подскажите что это за датчик и для чего он у меня стоит ?!...

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

ИМХО, могли пережать шланг при оппресовке(обжимке) т.е. заузить диаметр прохода, отсюда и нехватка подачи масла от гидронасоса при интенсивном рулении...

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Тоже про это думали ...