Re: УТЕЧКА ТОКА
 

На других форумах встречал версию про "блютус". Мол именно он вредит. Что скажете, камрады?

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

В наших комплектациях нету блютуса.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Как нет? У меня есть блютус.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Так. Давай договоримся пока еще на берегу. В полной комплектации блютус есть!!! Утечки тока в полной комплектации нет!!! ЭТО 2 факта не обсуждаемые.
Повторяю еще раз. В НАШЕЙ КОМПЛЕКТАЦИИ (где есть или иногда может быть по географическим причинам утечка тока) блютуса нет. ЭТО тоже факт.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Скажу проще, там где есть громкая связь и кнопки телефона на руле, есть и блютус.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Ну типа да.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Совершенно верно. Я из тех, у кого кнопки на руле.)
Но кто подскажет, где копать утечку? Всё оборудование штатное.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Если доп. оборудование не устанавливали и гарантия на авто действует, то есть смысл обратится к ОД. Если желаете найти причину самостоятельно, то есть, например, методика поиска дефектного узла посредством выдергивания предохранителей. Но в современных автомобилях, богато оснащенных контроллерами с большим количеством перекрестных связей, эта методика не всегда работает корректно. Т.е Вы выдергиваете предохранитель, рассчитывая на отключение определенных узлов, но другие узлы, обнаружив отключение этих определенных узлов, могут изменить свой режим работы и это приведет к изменению тока потребления. Вы в процессе поиска оключите исправный узел, это приведет к отключению несправного, потребление упадет и Вы будете считать, что причина в исправном узле. Замена которого утечку не устранит. Надо не просто выдергивать предохранитель, а вместо предохранителя подключать амперметр и наблюдать величину тока. Определив таким образом предохранитель, через который идет утечка, анализируете схему на авто и строите дальнейшую стратегию поиска. Наличие тепловизора и токовые клещи могут существенно облегчить и ускорить поиск неисправного узла. Подключать амперметр к гнездам предохранителей надо аккуратно, не повредив гнездо, иначе не будет обеспечен надежный контакт предохранителя с гнездо, со всеми вытекающими проблемами. Я для подключения использовал клеммы от автомобильных разъемов равной толщины с выводами предохранителя.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

?????:what2: Я автор этой темы, комплектация полная!!!:biggrin:

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Что бы не флудить больше по теме блютуса, скажу что блок отключается железно после поворота ключа в OFF. Так что он ни как не влияет на утечку тока и напряжения. Он может только влиять на работу магнитолы, которая тоже отключается поворотом ключа. На утечку могут влиять только системы, которые активны в выключенном режиме автомобиля, а это в первую очередь система без ключевого доступа. И народ выше описал что да как. Читаем тему.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

А что вы скажете на это?

Всем привет! Хочу сказать спасибо Константину XL за правильную наводку, где копать причину утечки! Долго мучал данный вопрос , посадил несколько аккумуляторов, попортил немало нервов когда приходил за машиной и не мог ее запустить, потому что акб был посажен. Начал копать сам и выяснил, что ток утечки в спящем режиме составлял 0,45 А. В итоге заехал в сервис, выяснили что утечка происходит в блоке блютус, при отключении его, утечка пропадает.
Внимание!!! Очень важное примечание для тех, кто с таким столкнется: утечка пропадает только когда отключаешь клемму непосредственно с самого блока блютус!!! Долбанный спец начал меня уверять что дело не в блоке, т.к. он отключил все разъемы с магнитолы, а питание якобы идет с магнитолы. И только благодаря тому что у одноклубника была аналогичная проблема, по вине блока блютус, я очень настойчиво попросил откл блок отдельно!!! И о чудо!! Утечка составила 0,03 А.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

в Out III или в Outlander XL ?

В Outlander XL попадают на такую утечку из за блока Hands Free Module, он же Bluetooth - https://out-club.ru/board/showthread.php?t=12180

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Всё индивидуально, видимо. Когда я искал утечку, то тоже отключал всё полностью, и ГУ и блок блюпуп, но утечка не пропадала.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

В общем после отрубления блока блютус утечка исчезла. Всем спасибо за участие. Если будет время, то напишу письмишко японскому производителю.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

У меня блока блютус нету. Комплектация S04 выпуск 2014 ноябрь. Меняли ЕТАКС не помогло (скорее всего прошили криво, так как жаловались что нет нового МУТ-3 под прошивку. Но вроде как то залили. Заметил, что экран приветствия светится в темноте, в гараже когда ставишь на охрану (сидишь в машине закрытой). Экран сперва гаснет, а потом еле заметным светом моргает. Есть еще разница, где ты находишься. Если в деревне у родителей то экран светит, а если в городе то он моргнет и тухнет. В чем может быть причина? Сигнализации не стоит, так как ищем причину утечки.
За год владения машиной: 1) Дилер менял 4 раза аккумулятор (зимой вскипал, летом садился за 5 дней). 2) Блок ЕТАКС. 3) Чистили все клеммы связанные с питанием, со слов дилера.