Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

он умеет понижать передачу?

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Да, раз так в 6 :)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Мне привычнее зимой на переднем ехать, машина предсказуемее. Никак я не могу приспособится к полному в заносе, конечно если откровенно провоцировать. Но все-таки хочется быть увереным в поведении авто. У меня уже на уровне рефлексов газу побольше при заносе. А тут на 4WD auto на скорости 80 при перестроении в повороте через снег между полосами, снесло корму конретно, почти боком ехал. Зато стабилизация работает отлично, неожидал. Реально спасет если неожиданный занос. Вообще, машина не для такого вождения. Так что неважно, передний или полный, главное без резких движений рулем:good: А на полном новичок может не совладать с заносом.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Его и не вводили в механике.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Вот и ответ - механику в топку :)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Вспомнил прошлый год после ледяного дождя. Ехал за МКАДом в область по Симферопольскому ш., так вот 90% вылетевших с трассы машин кроссоверы и джипы. Самоуверенных много, разгон на полном приводе конечно не сравнить с моно, только заносит и тормозит машина также...

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Не верно. Честный полный привод существенно позже начинает заносить.
Но тот обратная сторона медали - жопа происходит "позже" (т.е. прощаются мелкие ошибки), но сильнее (т.е. на моноприводе прощесреагировать).

Тот кто этого еще не прочувствовал, по привычке едет так же уверенно как и на моноприводе (результат был описан выше :))

Предупреждение за "ж*пу"

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Оригинальное мнение. Это насчет зимы и 4WD. Не газуй в пол с вывернутыми колесами и корма на месте будет.:biggrin:

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

да и не надо, на переднем приводе машина в повороте едет прямо если газку поддать, крути не крути рулем. на полном приводе зад чутка выносит тем самым перед направляя в сторону поворота. я попробовал на переднем...колеса оч быстро пробуксовывают...бестолково, а на полном все ок, надо чуть раньше поворачивать и поддавать газку...пока зима катаюсь полубоком :)
ну может еще есть конечно различия в поведении между вариатором и автоматом, вариатор все таки не позволяет резкого ускорения, накапливает момент в себе..на колеса передает постпенно.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Так я и не говорил про спокойную езду. Провоцировал на занос.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Да не сказал бы, что вариатор не позволяет резкого ускорения, очень даже позволяет отклик где то 0,5сек после полного нажатия педали газа и обороты 4000 с мощной тягой и кстати идет ровно (режим 4WD Auto). Главное при обгоне через снежную колею руль держать сильнее и без резких движений. И вообще заметил тенденцию такую по записям с регистраторов, что идя на обгон в лоб и видя, что все впритык газуют до упора и начинают резко подрезать а отсюда и занос, так что по любому не стоит рисковать лишний раз на снежной каше с колеей.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

на 3000 оборотов?

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Добавьте в опрос 4ВД Лок. Я в нем всегда катаюсь :)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

+1! Лок самая тема для зимы :)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Разве только мне видно, что тема опроса звучит так: "Ваш режим трансмиссии для движения по сухой дороге (лето/асфальт)" ??

:biggrin:

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Упс))) А так хотелось высказаться...:biggrin: Просто XL приобрел этой зимой, так что летом ещё поездить не удавалось :)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

И чего?... По вашей логике, ездить в локе по сухой дороге это тяжкое преступление??

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

это просто нелепость. :)
никто конечно не запрещает, но хотя бы почитайте, что советует производитель в инструкции к автомобилю.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

К тому, что опрос именно про сухую дорогу и лето.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Ну я в локе езжу в это время. Это мой осознанный выбор.

"Потому что гладиолус" какой-то, бессмыслица, я про Фому, мне в ответ про Ерёму... И, главное, без аргументов абсолютно.

Ах простите меня малоумного.

Прочитанное носит, скорей, рекомендательный характер. И, как Вы сами сказали, никто не запрещает. А вот зато поведение машины куда более понятное именно в Лок, особенно при катании по всяким асфальтовым продавленным (сухим!) колейностям.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Разве ездить в локе, не поучаствова в голосовании на форуме стало тяжело? Нет? В чем тогда негатив - не пойму.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

да я в локе вообще смыла не вижу. даже зимой если, сейчас парковал на кучу снега под уклон что на 4вд что на локе разницы нет. только в предгатяг получилось заехать. а вообще читал что муфта в режиме лок размыкается при наборе скорости больше 40 км/ч.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Не... бесполезно :)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Очень распространенное и абсолютно неправильное мнение!

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

а в чем ее суть? если нет блокировок, распределение момента по осям тоже не в жестком подключении, а при пробуксовке, так просто буксущее колесо системой подтормажиматся.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Поддерживаю. То, что в режиме Лок Аут нормально поворачивает и нет повышенного износа резины и трансмиссии - говорит о том, что это никакой не лок, а точно такое же "авто", только с другим распределением тяги между осями.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Также, с момента начала осени, всегда езжу на Локе, во первых равномерный износ резины (люблю резкие старты), зимой в этом режиме гораздо реже вступает в действие курсовая устойчивость, а значит, тяга есть практически всегда, на любом покрытии.



А по теме, летом только на 4WD Auto.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

При резком старте, автоматически в режиме 4wd подключаются задние колеса.
У меня при старте со светофора, всегда пробуксовывают (зимой) все 4 колеса. (это при резком старте.)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

У каждого свое мнение. Ноя заметил, что при езде летом в Крыму на 2wd часто срабатывала система стабилизации при выезде на Т-образном перекрестке с резким разгоном. В тоже время зимой в Мурманске на заснеженной дороге в той же ситуации на 4wd еще не разу стабилизация не включалась. Вывод - на разгоне работают все 4 колеса. (кстати на ФФ-3 хетч значек стабилизации на панели мигает секунд 20)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Вращение карданного вала в Ауте осуществляется непрерывно, как только заводишь мотор (смотрел сам), а по сему меняя режим с 2WD на 4WD и 4WD Lock, регулируется лишь передача крутящего момента между осями, и зависит эта регулировка (которая управляется электроникой) от конкретных дорожных условий, в результате чего на заднюю ось поступает большее или меньшее количество крутящего момента.
Значит 100% момента передается непрерывно между передом и задом и расход топлива между режимами сильно не отличается.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Немного сумбурно. Карданный вал не вращается после запуска двигателя, он вращается только при движении авто. Причем независимо от режима (2вд, авто или лок). Посему потери в трансмиссии являются практически постоянными и, соответственно, расход тоже. Разница в расходе между 2 вд и 4 вд обуславливается эффектом самоторможения на неровностях дороги. Величина увеличения расхода на 4 вд крайне незначительна.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

это называется "сопротивление качения". :)

теоретически и не должно быть увеличения расхода.
смотрите: в режиме 2WD задние колёса тоже крутятся - раскручиваются от земной поверхности. вместе с ними крутятся и полуоси, и редуктор, и вал "по ту сторону" муфты. т.е. сопротивление качения никуда не девается, просто в режиме 2WD на задние колёса не передаётся мощность от двигателя.
наоборот, лансероводы наблюдают в режиме 4WD снижение расхода, т.к. в момент резкого старта распределение мощности на 4 колеса делает старт более эффективным. а в условиях городских светофоров это ощутимо.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

В прошедшие снегопады гонял по трассе 300 км в один конец и столько же в другой. Так вот туда ехал в режиме Авто и периодически срабатывала система стабилизации при заносе авто. Оттуда ехал в Локе, стабилизация не сработала ни разу. Расход подрос на 0,1 л/100 км, что считаю в рамках погрешности. Зато спокойно и управляемо.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Смотря какие допущения в вашей теории постулированы. На самом деле увеличение _должно быть_, но величина пренебрежительно мала.

предидущий оратор имел ввиду не это. и был прав на 100%.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Да. Набрать в google - "циркуляция мощности"

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

ребята,а крутится ли у нас кардан в режиме 2wd?

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Да, всегда. Муфта задней оси находится после него.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

До этого была MAZDA CX-7,а там как известно постоянный полный. Проехал 188 км по Москве на новом OUTе использовал только 2WD. Точно уверен, что буду ездить на 4WD даже если не будет экономии горючки. На малейшей пробуксовке , яме или леж.полицейском (скорость не играет роли) все равно на мгновение включается задний привод и машина не приятно дергается.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

С какой радости на 2ВД включается полный привод? А на льду и в грязи пробовал на 2ВД побуксовать?

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

2WD врубал 1 раз, чтобы вытянуть морду из колеи.