На литиевым мыле и синтетической основе
|
Re: Ремонт суппорта
Цитата:
Тогда персонально ПРИМЕНЕНИЕ В УЗЛАХ ТРЕНИЯ■ Уплотнения ■ Электрические контакты■ Другие узлы с парами трения металл-металл, металл-пластик, металл-эластомер, пластик-пластик, пластик-эластомер!!! ПРИМЕРЫ ПРИМЕНЕНИЙ■Уплотнительные устройства пневмо- и гидросистем, подшипниковых узлов, трубопроводной арматуры, высоковольтного оборудования, автоклавов, дыхательных аппаратов и др.■Герметизация и электроизоляция электрических контактов■Монтаж датчиков ультразвуковых приборов■Разделительный агент при производстве изделий из полимеров■ [B]Уплотнения и направляющие пальцы дисковых тормозов автомобилей[/B]■Мебельная фурнитура РЕКОМЕНДОВАН ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ ... BMW Motorrad AG, Jeep, Honda и т.п. |
Re: Ремонт суппорта
Цитата:
Нет ну оно как бы да но например силикон плохо работает в паре металл/металл но до 250 градусов, а литивое мыло на синтетике до 150 градусов. Идеала нет есть компромисы. |
Re: Ремонт суппорта
Цитата:
1. Диапазон рабочих температур °С от -40 до +204 2. Температура плавления °С Нет 3. Выделение масла (24 ч, 200 °C) % 0,5 4. Потери на испарение (24 ч, 200 °C) % 2,0 Отсутствует температура каплепадения - смазочный материал не плавится и не течет при нагреве!!! Вот можете проверить http://atf.ru/production/molykote/kompaundy/111/ Теперь хотелось бы посмотреть на характеристики ваших смазок. |
Цитата:
З. Ы. Написал же хозяин - барин, чем хочешь тем и мажь. |
Re: Ремонт суппорта
Цитата:
1. В споре рождается истина. 2. Форум и предназначен, чтобы народ делился опытом кто что и как делал и соответственно какой результат (отрицательный то же результат), а не довольствоваться мнениями одна бабушка сказала и голословно утверждать китай - гамно, силикон - дерьмо. P.S Например для смазки узлов где есть шаровая (даже на новой после покупки) меняю на Ravenol Marinefett NLGI2 (смазка для водной техники) - я ничего не продвигаю и не навязываю. Лучше учиться на чужих ошибках. |
Ну я купил банку liqwi Molly termoflex буду ее везде пихать
|
Re: Ремонт суппорта
@Hash1, и для чего она в тормозах. на мой взгляд туда точно не надо...
касательное суппортов. прошло 2е зимы и сейчас 3е лето будет. поршня утапливаются чуть ли не руками. скобы по направлякам ходят очень хорошо все собрано на В поршень и манжетку — Ate 03.9902-0511.2 Смазка для гидравлических тормозных цилиндров, монтажа тормозных поршней В направляющие Niglube RM — MZ101616EX MITSUBISHI оригинальная pin-смазка тормозных суппортов Akebono и Nissin https://a.d-cd.net/bbaab29s-960.jpg |
Re: Ремонт суппорта
МС1600 вроде живет себе...
|
Re: Ремонт суппорта
мое мнение что смазки мс говно полное. в дверные петли. не более
|
Re: Ремонт суппорта
Здравствуйте!
Подскажите относительно недорогие ремкомплекты заднего суппорта (сальники и направляющие) для ПЕЖО-4007 - рекомендуют ERT. вроде как лучше LYNX? И диски задние тормозные - LUCAS/TRW DF6177 или BREMBO 08C24711? Что лучше из практики? (важные советы про "только оригинал" и "только у проверенного сотнями лет поставщика" - уже слышал - не интересует). |
Re: Ремонт суппорта
@alfadims, Вам, видимо, в ветку Mitsubishi XL: https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=215
Эта ветка первоаутов. |
Re: Ремонт суппорта
Цитата:
|
Re: Ремонт суппорта
Пробег почти 190 тыс. Эксплуатирую при -40 до +40.
Ни разу суппорты не трогал, кроме замены колодок. Теперь начали греметь. Думаю, что вылечу заменой направляющих. Сервисмены из гаража описывают процесс так: высверлить отверстие под направляющую на 0,5-1 мм больше. Выточить новую направляющую по диаметру и вставить. |
Текущее время: 12:21. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU