Re: Гудит вентилятор печки.
 

Вчера только поставил. В нашем местном Автотрейде 2200 руб.
Пока непонятно одно - почему-то субъективно кажется, что стало меньше дуть в салон :-(

Может надо было крыльчатку родную поставить? Хотя внешне отличий не видно...

Re: Гудит вентилятор печки.
 

На сколько я понял - она как то связана с климатконтролем...температуру на входе замеряет, или что-то вроде того.

Это шланг вентиляции щеточного узла и охлаждения двигателя.

Re: Гудит вентилятор печки.
 

вот у меня загудел и через неделю умер)))
вскрыл, помог ему рукой стартануть и он снова закрутился. Но не надолго. Через час такой езды, мотор умер окончательно.

Re: Гудит вентилятор печки.
 

@Freeze, вот именно и спрашивается зачем этот кружок очумелых ручек нужен? Замена и только оригинал!

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Засвистел, как сверчок, двигатель вентилятора на малых оборотах. Смазка подшипников скольжения продлила жизнь на полтора месяца. Засвистел снова. Позавчера купил SAT в Автотрейде. Цена 2360. Был в наличии, ждать не пришлось. Встал на место без проблем. Ставил в сборе, в пластмассовом корпусе и с крыльчаткой, как был в поставке. Поток воздуха ничем не отличается от родного. Так что вопросов по его установке и работе нет.
Сегодня восстановил старый. Разобрал полностью, продул сжатым воздухом. Износ медных контактов ротора, как и щёток, довольно большой. Проточил коллектор якоря/ротора, прочистил ламели. Мелкой наждачной зачистил концы вала якоря. Удалил из крышек корпуса подшипники скольжения - бронзовые втулки и их крепление. Для крепления шариковых подшипников 8*22*7 выточил 2 втулки из капролона, запрессовал в каждую из них по подшипнику. Собрал, опробовал. Крутится легко. На стенде прокрутил, погонял минут 5. Шуршат слегка щетки - это неизбежно, пока прирабатываются. Оставил на НЗ.

Re: Гудит вентилятор печки.
 

ЗдОрово конечно, что можно восстановить родной моторчик, но согласитесь, не всем это доступно.. чего то точить/прессовать.
Мне пришлось купить новый оригинальный...

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Доброго вечера а номерок этого моторчика как узнать.Я так понял он от Ниссана и идет полностью в сборе в корпусе и с крыльчаткой?

Re: Гудит вентилятор печки.
 

ST7802A017, по кроссу (оригинальный номер 7802A217) в емексе бьется, в экзисте - нет.

Дословно (в автотрейде):

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Идет в сборе в пластмассовом корпусе, с крыльчаткой и гофорой. Размеры и внешний вид абсолютно одинаковые с оригиналом

Добавлено через 10 минут
Восстановление старого мотора - временный вариант. Т.к. износ коллектора и щеток большой - порядка 70-80%. По этой причине он уже долго не послужит. Так что после длительной эксплуатации есть необходимость покупать и ставить новый. А покупать оригинал или его замену - это дело каждого. Только время и срок службы покажут, насколько качественна замена в сравнении с оригиналом (судя по отзывам, свист и скрип наблюдается иногда и на почти новых автомобилях с очень малым пробегом, так что качество оригинальных - это тоже вопрос).

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Тут можно добавить еще: фильтра чаще надо менять и раз в год снимать и продувать моторчик...кто менял тот видел сколько там грязи...

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Заменил моторчик,пробег ещё 60 тыс. нет. Старый был CSA431D214, давно уже при резком торможении иногда вставал в ступор с гудением, сейчас перестал нормально включаться при прогреве авто.
Из приспособлений нужны нож или острая отвёртка, фонарик и крестовая отвёртка - короткая. Взял длинную, так что пришлось выкручивать мультитулом, неудобно.
На exist цена на новый мотор уже ближе к 8т.р., имеет смысл поискать в местных магазинах (взял родной за 5250).

Добавлено через 1 час 1 минуту
Вот кстати, когда увидел номер старого моторчика, вспомнил что натыкался на такое:

"a. If the part number is not CSA431D214 or
CSA431D214A, inspection is complete. Replacement
is not required. Reinstall the passenger
compartment bottom cover assembly and front
passenger floor mat (if removed) and return vehicle
to customer.
b. If the part number is CSA431D214 or
CSA431D214A, proceed to the next step.
7. Replace the blower motor with the corresponding part
indicated in the Parts Information section."

Т.е. дефективные моторы 214 и 214D

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Ставится без заморочек? Или нужна доработка? И на сколько меньше стало дуть? Если например надо ставить на одно деление больше, чем раньше, то думаю это не принципиально.главное что не шумел как старый))

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Устанавливается без заморочек, как говорится - болт-он. Только уже говорилось - короткая крестовая отвертка обязательна (общей длиной не более 10-12 см, иначе дальний винт очень неудобно откручивать).
Насчет силы потока: сначала показалось, что стало меньше дуть в автоматическом режиме в зону руки/лицо, а больше - в стекло и ноги :-)
Но поразмышляв, считаю, что дуть меньше не стало. Сказал же - субъективно все.

ЗЫ Хотя, недавно еще раз разобрал, замерил ширину лопаток у новой и старой турбинок/вент.колес и поставил старую. Разница, примерно в 1 мм. У старой/родной - лопатки шире, ~12,5 мм против ~11,5... Эффект плацебо смутно присутствует :-)

ЗЗЫ Шумит, конечно же меньше, в этом эффект сразу почувствуете!

Re: Гудит вентилятор печки.
 

Пришел кердык и пиговорил якорь на моторе отопителя. Как уже писали, щётки добрались до чёрной фигни и засорили мотор.
На повестке дня замена на типа оригинал за 5500 и рашин аналог за 2800 (Luzar lfh1104).
разница между китайцем и типа оригиналом 1000, поэтому не вижу смысла в китайце.
Кто-нибудь сталкивался с лузером (говорящее название), этот номер я не нашел на форуме.
По другим лузерам я понимаю тяга слабовата. Нужены рекомендации кто пользовал.
Сроки поджимают, надо заказывать, а то долго ждать придется.
Если бы погода позволила я бы еще потерпел 1-2 недели, но по такой погоде ездить зазывалой прям не кайф (всё время протирать стекло, со стороны смешно, смотрят и не понимают чего там в машине машут им)