Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 

Помоему информации в ветке на эту тему полно. Снимать как это себя на дороге ведёт было бы интересно. Если у кого в Екатеринбурге есть время на выходных могли бы покататься.

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 

Умом конечно не понять то как акпп работает на 3х литрах. Одинаковая температура, бензин с одной заправки, двигатель прогрет, но то едет, то как начнёт тупить.
На прокатился по трассе 800 км. По идее такого не должно быть, но такое ощущение, что на DS хуже разгоняется))) Надо замеры делать, а то кругом одни ощущения.

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 

Внятно никто так и не может объяснить как происходят переключения передач, на каких оборотах и скоростях. Лично мне этот режим не нужен, при наличии ручного переключения передач считаю его просто бесполезным. Извините за беспокойство:hat:

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 

Планирую сделать режим Ds в свой аут 2л.
Схемки готовой не нашел, погуглил какое реле подойдет - это реле птф от ВАЗ. стоит около 300-400р. Но его надо доработать (сделать коммутируемый минус а не плюс) либо использовать еще одно обычное реле.
Включаться режим Ds будет только в режиме D.
Цепляться надо будет на разъеме CVT и разъеме кнопки ASC.
(в архиве полноразмерные схемы)

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 

а для чего все это?

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 

Чтобы не тупило при обгонах

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 

чтобы не тупил...нужно было 3.0 брать.

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 

Почитайте тему про DS. Этот режим (по отзывам соклубней) действительно заметно улучшает динамику 2.0 мотора. К сожалению (вернее к счастью) своего опыта на эту тему у меня нет. У меня 3.0.

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 

ну так на 2.0 есть DS,видимо на более поздних...
я им-Ds пользовался пару раз...обороты повыше,но после 100кмч ускорение что просто на D что на Ds незаметно.
дави тапку в пол...вот тебе и Ds

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 

Я думал, что должно быть различие в работе вариатора.

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 

Динамику, да, улучшает. Комфорт снижает на нет, т.к. обороты в среднем 4000 тыс.
Верно, сначала "орёт" разгоняясь, потом ты как все..

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 

Реле доработал, подключил 4 провода, режим Ds включается кнопкой отключения стабилизации ASC.

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 

ну и как, супер ускорение появилось?
или тихое разочарование и безполезностиь проделанной работы...?

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 

Еще не тестил, а разочарования и быть не может после того какое удовлетворение получено при подключении к разъему с-130 %)

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 

В режиме трасса - полезность, более чем очевидна.
Я практик, прежде всего. Скептиков предостаточно...