Сообщение от johnny_s (Сообщение 1275121)

Посоветуйте, что лучше сделать.

Прошлым летом купил машину, загорелся чек. Оказался забит катализатор, осенью выбили катализатор и поставили механические обманки, но сделали всё по колхозному. Во первых они были длинные (сантиметров 5), во вторых одну пришлось "загнуть", т.к. что-то ей мешало. Расход до выбивания и после был примерно одинаковый - 16 литров по городу. Чек не горит.
Зимой расход подскочил, до 20-22х. Сейчас около 18 литров на сотню. Это всё при езде от работы до дома и обратно - всего: 5км в день за 10 минут 4-5 светофоров. Двиг не грею, он сам прогревается только на середине пути. По трассе 8-10литров при скорости до 100км/ч, как до выбивания так и после.

Вчера, заехал в сервис, посмотрели свечи и сказали что смесь бедная: "Вероятно из-за обманок. Поэтому и расход такой. Купи новый катализатор, поставим!"
Но на новый катализатор я не готов.

Подскажите, может из-за "колхоза" расход такой и стоит поставить нормальные мех.обманки? или электронные?
Или же расход для подобной эксплуатации нормален?

Сообщение от konsvet (Сообщение 2669387)

Почитал про рекомендацию на Fortluft S50400AL. Но это - стронгер (фактически прямоток), что не устраивает по шумности. У них же есть нормальные пламягасы. Кто подскажет аналог по размеру? А то я малость запутался...
Такого же по размерам нет, диаметр бочки не 90, а 100 у всех, и труба не 50, а 54,
влезет например модель 10036054?
Диаметр трубы (мм) - 54
Длина (мм) -360
Диаметр бочонка (мм) - 100

Сообщение от andrew13140 (Сообщение 2651848)

Ставил маленькие пламегасы в коллектор именно форлюфт. 4 часа заняло. Самое муторное это отмочить болты и лямды. Не скажу что тише работает как без них, но неного благороднее чем с катами. По теплопередаче разницы не заметил, но запах выхлопа по сравнению с катами изменился. Могу в заказах на zzape глянуть номера пламегасы.

Сообщение от Vladimir (Сообщение 55082)

катализатор вырезается нах а на его место ставится перемычка - лямбда думает что все ок.

Сообщение от Михаил1976 (Сообщение 2679951)

не думает, к сожалению, так чек и горит...

Сообщение от Andry6ok (Сообщение 2681328)

Вот и у меня проблема такая. Поменял пламягаситель,поставил обманку, а чек не пропал. Поменял лямбду пару дней нормально было потом опять чек вылез. Расход на данный момент 21 на 100. Че делать не знаю.

Сообщение от Одиссей72 (Сообщение 2681337)

Ну так к Ежику скатайся на Можайское шоссе.
Благо тебе не далеко ехать.

Сообщение от Andry6ok (Сообщение 2681887)

А есть его координаты? Где его искать?!

Сообщение от Одиссей72 (Сообщение 2681919)

Если не изменил телефон,то в теме Чип-тюнинг Аута все есть.
Учитесь пользоваться поиском.
Дима (Ежик-Пых) - 8 (926) 58один-75-7три

Сообщение от posset (Сообщение 2684890)

Народ а когда снимаешь выпуск прокладку надо менять???

Сообщение от hanter72 (Сообщение 2684909)

по идее надо. Но если прокладка не деформирована и повторно хорошо обожмется, можно оставить старую. Я менял..

Сообщение от Abel007 (Сообщение 2683132)

Всем привет. Недавно срезал каталики. Вместо первого поставили пламягаситель.а на место второго просто труба с лямдой. Заметил что при скорости 90-100 км/ч , сзади гул. Сначала испугался задний редуктор гудит, а потом понял что отпуская педаль газа гул пропадает. Было ли у кого такое?? Извиняюсь что возможно задаю уже известные вопросы. Но все же.

Сообщение от hanter72 (Сообщение 2686356)

У меня сделано ровно наоборот ;) никакого гула и вибрации.

Сообщение от pr_manager (Сообщение 2693097)

Прошу высказать свое мнение!!!

Ouy 1, 2,4 л. Европа. 4х4.
Если по уму все делать и готовить машину под чиповуку Ёжиком Ч/П,
то что правильней всего делать?
- просто выбить катки?
- вырезать и в варить трубы
- в варить пламягасители.

И что там еще требуется сделать кроме катков?

Добавлено через 26 секунд
Заранее благодарен за коменты!

Сообщение от Одиссей72 (Сообщение 2693386)

Под ЧИП достаточно только выбить каты.
А уж после-делай как считаешь нужным.Можешь пламегасы поставить.
Трубы вваривать не советуют.Говорят от нагрева их крутит внутри.

Сообщение от pr_manager (Сообщение 2693461)

Верно ли я понимаю,
вырезаю катализаторы и ввариваю пламягасители (чтобы 2 раза не бегать - лучше разу все сделать по уму).
И всё!
А все ошибки датчиков и тд Ёжик сам поправит.
Так?
Или се же надо обманки ставить и еще что то колхозить?

Сообщение от Одиссей72 (Сообщение 2693495)

Ничего колхозить не надо.
Вырезайте и ставьте пламегасы.
Все ошибки и ЧИПовку сделает Ежик

Сообщение от pr_manager (Сообщение 2699215)

А есть размеры или номера подходящих пламягасителей?

Сообщение от pr_manager (Сообщение 2699215)

Благодарю за комент!

А есть размеры или номера подходящих пламягасителей?

Сообщение от makar08 (Сообщение 2700012)

Вот здесь я выяснял, но себе не ставил сделал вывод что смысла в них нет, все просто выбивают кат и все
https://out-club.ru/board/showthread...15#post2545715