Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

В любом случае понравилась мне машинка))Буду брать трехлитровую 14 года.Жду когда появятся.Дилеры правда скидками заманивают и резиной бесплатной на машины 13 года)))Вот блин проблема выбора))))
Так же хотел максималку взять только из-за ксенона.Навигация не нужна и люк тоже.
Вот хотел спросить как галоген свет светит?
И про люк.Нет ли с ним проблем в плане протечек и тд?
спасиб.

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

С галогеном сталкивался на ASX, ксенон с расширенным углом мне больше нравится.
Люк, как люк - откуда в нем протечки, если технология отработана давным давно?
Похожий (вебасто люк) по конструктиву и механике, но с большей площадью, был у меня на паджере II с правым рулем. Никогда не тек.
Ждать до 14 года не так и много, но срок поставки будет пару-тройку месяцев от момента аванса. Производство ведь не резиновое ;)
Даже в 14 году, если устанете ждать новый, в накладе не останетесь если согласитесь на 13 год. Скидками и допами на 13год выпуска, дилер наверняка Вас снабдит для "убеждения" вполне убедительно.

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Ну а плюсы люка есть какие-нибудь? Я не курю. Если только в дождливую погоду с приоткрытым люком ехать и воздухом дышать и стекла чтоб не потели? Опять же не знаю будет ли дождю в салон попадать))

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Тоже не курю.
Плюсы есть - ну во первых "он есть", уже сам факт его наличия - это плюс:biggrin:
Во вторых - люк является дополнительным источником освещения салона. Достаточно сдвинуть штору.
В третьих он применим для операторских задач в движении.
:)

Был бы тогда люк - случайная фотосессия состоялась бы в лучшем виде, а так лишь жалкие потуги:blush:

http://s017.radikal.ru/i408/1312/c8/127396693af2.jpg
http://s004.radikal.ru/i208/1312/21/b809ac8bf49d.jpg
:biggrin:

Для убирания влаги из салона придуман кондей. Люк в дождливую погоду не более чем источник света.

Прибавка в виде привода задней двери - приятная штука. Особенно это интересно в нашем приморском Северо-Западном зимнем климате.
Руки остаются чистыми. Раньше без салфеток для рук не проходило ни дня зимой. Теперь забываю "салфеточный кошмар".

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Всем доброго времени суток!
Неделю назад стал счастливым обладателем Outlander Intense 4WD CVT S04.
Поделюсь опытом, может кому-то будет полезен...
После принятия решения о модели авто поехал в ближайший салон и "озвучил" готовность к приобретению и необходимое доп. оборудование (защита, подкрылки, брызговики, парктроник, сигнализация, коврики). Менеджер пообещал зимнюю резину в подарок, по остальному (доп) озвучил цены (неприличные) и намекнул, что ВОЗМОЖНО что-нибудь подарят из нужных допов (после согласования с начальством). Там же, в салоне заполнил анкету в банк на кредит.
На следующий день обзвонил салоны (из поиска Ggoogl), рассказал что мне нужно и что предложили, и спросил что они могут предложить интереснее... Весь день принимал звонки...
К вечеру следующая картина: автомобиль по цене, указанной на сайте, скидка по программе MMF (~44тыс р), все указанные допы (вкл. зимнюю резину) в подарок, с условием, что сегодня (в день звонка) внесу залог (10 тыс р). Предложение принято!!!
Через четыре дня (кредитный договор с банком, перечисление средств, установка допов...) выехал из салона на своем новом автомобиле.
Пользуюсь, радуюсь... Вот как-то так...

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

По трассе удобно с поднятой задней частью люка ехать. Воздух из машины высасывает через люк, а задувает через штатные воздуховоды (вентилятор печки можно не включать). Шумит не так сильно как открытое окно, и дождь не попадает.
Что касается доп. освещения через люк, то солнце в макушку сильно греет.
Это из опыта пользования люком на CR-V.

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Во первых это свет в салоне при открытой шторке.
Во вторых иногда летом/весной утром приятно приоткрыть люк и почувствовать свежую прохладу.
В общем, надо либо любить люк. либо не любить. :)
Я люблю люки/солнечные крыши, и дело не в том. что я курю, это вообще ни при чём.

Жкаль, что не воткнули люк от Паджеро, вот это была бы вещь!!!

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Вы имеете в виду его площадь? Интересуюсь, т.к. не знаю какой сейчас люк в паджере. Наверное разница в весе у них есть, любопытно сколько...

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

...мне ждать надоело - не выдержал,;) беру и со скидками, и с резиной...:good: хотя разговор начинался с 1404 и ни сольдо меньше... (3-ка с АТ инстайло)
Как говорит восточная мудрость: у человека два уха чтобы много слушать и один рот, чтобы говорить... я выслушал много - и что одна, и что в след году неизвестно когда будут, так как не распроданы 13-го года и т.д. и т.п., но потом назвал свою цену, показал "желание" купить за наличные... был найден компромисс... Ну а год выпуска авто? это кому как... для ТО - пофигу, для оформления ОСАГИ - отсчет от даты ее составления... конечно жаль, что уже 1-го января моей машине будет год, ну дык ничего...:):good:

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Вот тоже думаю где взять аута в рольфе или маджоре. Как-то в рольфе красил бампер у мазды так в цвет не попадали и краска после мойки облазила((( как направили в маджор все с первого раза сделали и держится.
Мож не повезло с мастером...

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Автосалон и автосервис - две большие разницы. В автосалоне продают то, что привезли с завода, без участия криворуких мастеров соседнего автосервиса...

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Кто подскажет- есть ли разница в написании цвета в ПТС: пишется белый или белый перламутр? и как отличить? только при получении, выходит? посветив фонариком?:(

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

В ПТС, свидетельстве о регистрации ГИБДД, договоре купли-продажи - "БЕЛЫЙ", код в предварительном договоре - W76 калужский, вроде как соответствует W13 японскому. Отличить можно визуально и по VIN.

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

...в предварительном написано "белый перламутр":) завтра с фонариком буду разглядывать...:)

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Сегодня мне звонил менеджер с автосалона,уговаривал купить машину 2013 года.Я спросил у него про радиатор охлаждения на АКПП 3.0.Он с кем-то быстро посоветовался и сказал,что на CVT его нет,а на АКПП он есть)))))))
врет наверно))

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Врёт.

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

В теме про Самурая 3.0 пишет человек, что есть радиатор АКПП

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Там человек пока в эйфории, так что не понятно, про какой радиатор он говорит. Ну, если появился, то я только рад за него. У него эксклюзив.

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Сегодня, когда был у ОД, сказали, что уже новые цены на 2014 пришли, подорожание касается всех, кроме Lancer и Pajero IV, в целом на 50-70 т. р.

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Да ладно. Что, и ASX и МПС ?
Ну с лансером понятно, тот ещё динозавр. Хотя как машин среднего класса - хорош.

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Сегодня забрал своего 2,4 S06. Продаван сказал, что пришли новые цены, Аут станет + 65 тыров.

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

А, что удивительного?, кому нужен как вы правильно сказали "динозавр" в виде Lancer, за 700 т. р. пустой как барабан.
Спорт, вроде как чуть обновился.

Добавлено через 31 секунду
Вот-вот, поэтому лучше брать, сейчас, за минусом 110 т. р.

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Добрый вечер. Напишу и я пару абзацев по новому приобретению... 27.12.13г., приехал в салон в 13-00...оказалось, что машина будет только готова "через 2 часа...максимум!!!", хотя предварительно просил, чтобы к 13-00 "жеребец" был готов, НО... 16-30 - приступил к осмотру, С.Б.!!! 17-30 - подписываю Акт осмотра, за исключением того, что зазор между задней дверью и бампером неравномерен, в остальном (ИМХО) - все нормуль... Белий-белий-как снЭг, на котором в 17-50 со всеми документами выкатываюсь к ближайшей заправке и... впереди 550 км "чистой" трассы (Ура СОЧИ-2014!!!) + 255р. платных сборов... в целом, дорога никаких сюрпризов, кроме грязи от обгоняющих торопыг не принесла, но ощущения от автомобиля передам здесь:
1. Общее впечатление - машина понравилась. Начиная от дизайна и заканчивая начинкой...
2.Изначально планировал ТОЛЬКО Белый Аут - смотрится лучше чем чОрный, по крайней мере хоть выделяется все что СКРЫТО у черного (ИМХО), плюс после владения черным авто, и "помня все эти трещинки", как поет Земфира, царапки и все такое на черном , однозначно, выделяются!
3. Долго парился с настройкой кресла под себя, вроде не гигант, но может сказалось отсутствие поездок на авто в течении месяца - спина немного побаливала в течении всей поездки, в целом, на 3-ку...
4. Панель с мягким пластиком ничего другого не обещала как прикрепить на липучку и наФигатор и регистратор к стеклу - тоже не айс.
5.Очки...периодически болтались на приборной панели...потом переместил их в бардачок подлокотника (какой, б..ть, конструктор додумался туда всадить USB и розетку под 12В??? я его обычно забивал всякой НУЖНОЙ всячиной, а теперь... пока все выгребешь...доберешься до розетки и или ЮСБ)
6.Приборная панель. Информативная, но я все тыкал кнопку освещенности дисплея, пока не обнаружил кнопку переключения режимов слева под рулем... Короче, надо с мануалом разобраться для начала...
9. Багажник. Вот это для меня очень актуальНО!!! кроме положительного ничего писать не буду: много, много, много... Но доработать органайзер придется, по крайней мере чтобы не подгромыхивал...
Ну а при раскладе - нет слов! (такое видел только на Х-Трейле)

10. Двери. Видать резинки еще места не нашли - периодически приходится дозакрывать, для сравнения в СУЗУКе было лучше- дозакрывать приходилось очень редко, здесь видать "наших" рук дело чувствуется. Буду шумоизоляцию делать, веса прибавтся - надеюсь и двери лучше станут закрываться.
11. Ехал со скоростью 110 в максимуме, а так 100 на круизе - жалко пока... но ощущения от езды довольно таки положительные, если не замечательные!
12. САМЫм большим минусом для себя считаю (не смейтесь) - это УРОДСКИЕ пороги, за поездку так штаны изгваздал, что нет слов - буду переучиваться, на СУЗУКе двери скрывали пороги, поэтому с этим проблем не было. Тут- приходилось враскаряку иногда покидать место водителя. Нет розетки в багажнике - тоже хреново, а может просто привык.
13. А самое главное- моя семья очень довольна и рада этому приобретению, все таки троих детей теперь есть где разместить!!!
ЗЫ: не дилетант, машин было достаточно, есть с чем сравнить, поэтому фигну потипу щелочек между ковриком и пластиковой накладкой не искал...
Много писать не хочу - у всех мнений достаточно... Скажу одно - полгода назад я начал присматриваться к Митсу...много воды утекло-на горизонте маячили разные вариант, особенно после тест-драйвов: Классный, но тесный Патфиндер, надежная Прада, брутальный Х-Трейл, узкоглазые Санта Фе и Соренто, даже на Финик 35-ый смотрел (б/у, правда)...ждал, может Сузуки начнут версию XL в новом кузове выпускать, НО вернулся опять к Митсу и пока не жалею, понимаю, что новая модель Аута разделила всех на 2 лагеря - ЗА и ПРОТИВ, кому морда не нра, кому расход не нра, кому кузов не нра... повторю слова героя фильма "Дикари": "ТЕБЕ ЧЕ ВОДКА НЕ НРА? - НРА... НУ ТАК ПЕЙ!!! А ЕСЛИ НЕ НРА-ИД Н...ОТСЮДА!!!" Пока мне - НРА... Удачи на дорогах!

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Извиняюсь, немного не по теме, но интересно, какие уровни продаж нового аутлендера ? Где то здесь на форуме читал, что во многом благодаря хорошей продаваемости ХЛ, фирма Мицубиси в свое время не отдала концы. Визуально, в городе с населением 500 тыс. человек ХЛ да и 1-й аут встречаются часто. А вот новый Аутлендер столь же редок, как какой - нибудь вымирающий уссурийский тигр. За те полтора года как их стали продавать, встречал этого инопланетянина на дороге всего пару - тройку раз.

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Макквин, "В Москву! В Москву!" (это если Чехова вспомнить ;) )
Покатался вчера по белокаменной. Специально подсчет не вел, но 3-х визуально не меньше всех предыдущих Аутов попадается... Хотя это может из-за "специфической" внешности его, споры о которой не утихают ;).

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Макквин, у нас конечно городок по сравнению с Луганском совсем маленький, всего 180 тыс. человек, однако 3 аутов достаточно много - зрительно не один десяток, и вижу их (в смысле 3 ауты) не по одному разу в день (конечно, не имею в виду своего :)) - и это не один и тот же, и цвета разные - есть и белые (их вроде больше всего), и черные, и серые, серебристые , и красно-коричневый. То же извиняюсь, что не по теме

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Напишу я немного по теме... уже неделя прошла как в моем гараже "поселился" белый 3-ый литровый (все никак ему имя не выберу...:)) Уже поставил защиту - люминь: 4 элемента: на бак, топливопроводы и картер - очь понравилось, особенно "приятно" удивила установка защиты картера: без поллитры и такой-то матери не обошлось...:), приклеил дефлекторы на окна-может привычка от предыдущего авто осталась, хотя удобно при осадках окошко приоткрывать. Попутно заказал подкрылки и передние брызговики - ума не дам: почему их нельзя было поставить в заводских условиях???!!! так скоро дойдет, что все машины собираемые у нас будут сродни "тазам" ;) - требуется доработка в домашних условиях. По впечатлениям от авто - все радует, за исключением мелких, сказал бы жлобских, недоделок. Например, почему бы не предусмотреть в багажнике пару крючков для того чтобы сумки подвесить, нет розетки 12В - там же, магнитола напрягает: на 1 диск, НО радует наличие ЮСБ - придется все оттуда качать... отмечу,что это все по сравнению с предыдущей машинкой. Ну и пороги-после постирушки пару раз джинсов, теперь как цапля стараюсь широко расставлять ноги прежде чем войти/выйти... А в целом - машиной доволен и надеюсь это надолго. Всех с НГ и Рождеством! Удачи на дорогах!

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Супер.
Делитесь инфо, что за защита такая бака, топливопроводов, а то в теме аксессуаров, как авто сделать ниже :rofl:

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Ed_888, вот тут https://out-club.ru/board/showthread...0+%E1%E0%EA%E0

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

ниже стало ровно на 10мм (расстояние от бака до защиты)+4мм(толщина защиты), и то не критично, так как это не самая нижняя точка днища, в остальном - все как и было+4мм... ну а насчет :rofl: - когда люк на дороге или кирпич в сугробе попадется, и в аккурат угодит в незащищенный бак будет не до веселья... был опыт по пробитию картера на опеле, хорошо что был алюминиевый- обезжирил и залепил холодной сваркой...:hat:

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Как раз я и про это, что полезный аксессуар, в отличие от всяких подножек.
С другой стороны, есть ли эта статистика по замятиям бензобака и топливопроводов?, он до таких мест не доедет.

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Ed_888, я кидал, замял https://out-club.ru/board/showthread.php?t=63186
Достаточно задок подгрузить и он сантиметров на пять просядет, а этого у же достаточно чтоб проехать и даже не царапнуть защитой картера.... А вот по бензобаку проийтись... У меня банальнее было... Пара бочек по 60 литров воды, задний ход для разворота на даче, не большая канавка, а на выезде с нее небольшой, сантиметров 10-15 пенек, повезло что не жесткий (3-4 сантиметра в диаметре)

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Привет всем, с Новым Годом!, принимайте в свои ряды нового участника:)
Накануне НГ взял Аут 2.4 и по прошествии 600км готов поделиться своими впечатлениями от машинки.
Выбирал из стандартного набора: Rav4, CX-5, CR-V...
Santa Fe и Sorento как то существенно дороже, дилеры менее сговорчивее, поэтому они выпали из конкурса очень быстро.
Все же финально верх взяла цена (из-за бюджетных ограничений), плюс бОльшая гибкость ОД Митсу, что в итоге и одержало верх: 2.4 Instyle/Samurai:)
Машину промазали у ОД Динитролом по всему низу и поставили подкрылки с брызговиками - надеюсь что на наши соленые зимы хоть какая-то доп. защита обеспечена.

Обращу внимание, что пересаживаюсь с Citroen Xsara Picasso 1.8 2004гв, поэтому все сравниванию с ним.

Итак, начну с минусов (чтобы закончить плюсами):
- полное отсутствие шумоизоляции (однозначно решил делать дополнительно)
по трассе слышна дорога и только дорога (резина липучка 16R), чего я совсем не знал на Ситроене
- архаичный упор капота (можно было бы уже и амортизаторы поставить)
- нерегулируемый центральный подлокотник
хотелось бы передний край сантиметров на 5-10 ближе к передней панели подвинуть
- нет лючка для длинномеров в центре заднего сиденья
- 2.5 места сзади (можно было бы спокойно расширить боковые зоны и сделать центр более широким), когда едут 2 ребенка, 3-му взрослому совсем некомильфо сзади
я как-то привык к 3-м полноценным местам сзади, но это скорее всего классовая разница
- штатные коврики убогие: место для левой ноги водителя не защищено, середина заднего ряда - голая - придется покупать нештатные, где это все учтено
- чтобы закрыть заднюю дверь нужно ее как захлопнуть довольно сильно, что по началу немного пугало
- боковые двери нужно сильно хлопать, чтобы закрыть (возможно после шумки все встанет на свои места)
- задний номер нужно подколхозить, чтобы не грохотал по ЛКП двери когда закрываешь дверь
- днем все равно ближний нужно руками включать (зачем АВТО нужен, только для ночи?)
- работа компьютера: режимы и индикация очень спорны и не всегда информативны

Что понравилось:
- большой клиренс
его иногда очень не хватало на Ситроене
- настраиваемые режимы полного привода
возможность езда в более экономичном режиме, когда позволяет дорожная обстановка
- высокая посадка
- 92-й бензин (из мелочей)
- вариатор работает предсказуемо и однозначно - это уже не ручка
нет конечно кик дауна, но даже обгоняя на трассе, можно найти правильный режим
- 2.4 движок на мое ощущение позволяет ехать довольно динамично и уходить со светофоров (без загрузки)
- Bluetooth - очень комфортная вещь в современном мире
хотя сама магнитола, как уже обсуждалось, могла бы быть и пофункциональнее
- автоматическое складывание/раскладывание зеркал при закрытии/открытии авто
зеркала большие и их достаточно для маневренной езды (салонное практически не нужно)
- ощущение безопасности (из-за размеров авто)
- машинка хорошо рулится за счет своей подвески (к которой буду привыкать)
- камера заднего вида совместно с парктрониками (доп) - очень удачное сочетание, позволяющее парковаться с сантиметровой точностью
- довольно достойная штатная музыка (с тюнером СВ и ДВ:rofl:)
- руль, настраиваемый и по вылету и по высоте
- удобные сидения
- хороший головной свет


В целом, после некоторых доработок, авто интересное и думаю, что буду открывать для себя его новые положительные стороны по мере эксплуатации.

Из планов ну ближайшее будущее:
- полная шумка
- защита порогов и проема багажника
- багажник на крышу
- активировать штатные функции машинки, которые не включены на заводе

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

...возможно и не доедет, но береженого Бог бережет, мне иногда приходится в "какашку" заезжать - а там всякое случается :) статистики нет-видать еще случаев не было...массовых...;)

Добавлено через 3 минуты
да уж...:( и как сейчас? просто подкрасил и ничего не делал?

Добавлено через 3 часа 26 минут
+, я вообще выкинул рамку дилерскую, купил с нержавейки в магазе за 200р. и проклеив двусторонним скотчем, прикрутил ее на заднюю дверь...
Шумка - однозначно...
ЗЫ: франзуцы делают авто для комфортные: всякие крючечки, полочки, защелки, лючки; Яппы - жестко экономят, причем на экспорте - для себя они все хорошее оставляют, что поделать: политика заказчика в лице ММС...
А что будете по защите порогов и проема багажника делать?:)

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

chilyvic, ничего пока не делал. Через месяц в сервис поеду посмотрю как чего, там нержавейка похоже, не течет и Бог с ним. Если что то поменяю.
Про для себя.... Нет, у них на островах так же нет усилителя бампера, радиатора вариатора и того что нет у нас. Для Европы у них более богатые комплектации.
ММС ( Рольф Импорт) уже несколько лет на 40% процентов принадлежала Мицу, а с начала 2013 более чем на 50%

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

я когда ездил на ауте3 просто включал ближний и оставлял - так - когда глушишь мотор он гаснет, нажал кнопку старт - горит. не понимаю в чем проблема.
диллер подключает бесплатно у нас функцию евросвет. но и первый вариант сойдет

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

Судя по Вашему профилю, Вы из Москвы. Так тут с этим проблем нет ;) Обратитесь к умельцам, подключите ДХО на ближний, и АВТО-режим как раз пригодится. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50456

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

chilyvic,
dmitr70,
Dima1971,
спасибо за подсказки :)
все новое они поначалу необычно, но потом, конечно привыкаешь.

По порогам и багажнику - хочу поставить http://www.aliexpress.com/item/high-...461741227.html

со светом, отличный совет - включить и не париться

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

1200 по пробегу... Не нра: не могу отмыть грязь во всяких щелочках, типа в местах стыков фар, хромнакладки задней двери - в принципе ниЧё страшного, но постоянно сравниваю с Сузукой... Увы, Митсу-грязнуля...:( жду передние брызговики и подкрылки - однозначно надо ставить, надеюсь и грязи поменьше, и шуметь меньше будет резина, вернее слышать шум... надеюсь...:) проверял уровень в коробке-вроде есть :) но щуп не совсем информативный (имхо), либо масло слишком еще прозрачное...:) парюсь с закрытием задней двери багажника - уже жалею, что не купил Ультиму с закрытием с кнопки..:) парит включение климата: наверное привыкну... шумоизоляция - вне обсуждений...движок слышу при стоянке-это УЖЕ говорит о чем то, однозначно делать... магнитола: б..ть!!! :fool:нельзя было вынести кнопку отключения звука на руль куда-нибудь, а то постоянно приходиться звук до минуса снижать кнопкой , потом опять в плюс... до сих пор ниразу не пользовался БЛЮПУПОМ и ХАНДСФРИ - по мне , это лишняя приблуда, но ...дань моде...куды деваЦа! :) по подключению Айпада и Айфона страниц 10-ть написано... Я-крестьянин, по мне телефон должен выполнять основную функцию-ЗВОНИТЬ!!! :) для остальных целей я использую детский труд (в смысле, дети в гаджетах поболе меня разбираются :))... Плюсы напишу завтра... их значительно больше - самое главное, я не разочарован покупкой...:good::)

Re: Первые впечатления ВЫБИРАЮЩИХ от Outlander 2013 MY
 

С руля звук отключать можно, надо только среднюю кнопку нажать и удерживать пару секунд.