Re: XL.Управление в сложных условиях.
 

Аааа родные края, 12 лет прожил в Берегово ))) Блин какие воспоминания ))

сори за офф

По теме, езжу на 4вд лок всёвремя с начала установления минусовой температуры (Псков), очень круто, никаких пробуксовок даже на ледяной горке, спецально пробывал остановится и тронуться плавно, ни намёка на пробуксовку, а пузотёрки моноприводные регулярно там полируют (горка под окном, оно обычно открыто, дома жарко, поэтому всё слышно). Канешно может ещё и потому, что резина хорошая, Нокиан Хакка 5.

Re: XL.Управление в сложных условиях.
 

XL так сможет?
http://www.youtube.com/watch?v=9OHwnKGDvxc

Re: XL.Управление в сложных условиях.
 

А почему нет? Все разговоры о проходимости на 97% дилетантские. От машины конечно многое зависит, но главное кто ей управляет! Например "Матиз" проезжает там где "джипы" садятся-проверенно лично.(только "джиперам" не рассказывайте-засмеют.)

Re: XL.Управление в сложных условиях.
 

А что там особенного было? Жигули на заднем приводе тоже так смогут,кроме последней полосы препятствий.Вообще XL едет пока "диагональ" поймает,или на пузо сядет плотно.Но в ролике диагонального вывешивания я не увидел.

Re: XL.Управление в сложных условиях.
 

Прошлой зимой тоже так думал. А этой переобулся с всесезонки Goodyear Eagle LS2 на зимнюю Barum Polaris 3 4x4 и первое время боялся, что АБС отключилась :)

Re: XL.Управление в сложных условиях.
 

Нет не засмеют.Не Вы первый.Перед тем,как такое писать я бы советовал хотя бы ознакомиться с видео,где видны трассы по которым ездят джипы.Видео нашего клуба:ЗДЕСЬ

Re: XL.Управление в сложных условиях.
 

Вчера снова полез в снег возле речки.Залез в колею.Отключаю 4ВД.На ручнике в моно приводе на юзе посадил на днище.Зад снесло так,что уже был не рад.Перегрел муфту до отключения,и ...сижу на пузе.Перекурил.Тряпки под перед.Лопаты нету.Ногами кое-как раскопал под колею колес.Вылез.Еще два раза садился но не так жестко.Развернулся с трудом.Жаль был один.Снять на видео было некому.
Сделал вывод:в таких местах желательно с собой иметь лопату или похожий джип.Через несколько дней обещают еще снега.Наверно поеду еще на снежный тест-драйв.:rofl:

Re: XL.Управление в сложных условиях.
 

> Отключаю 4ВД.На ручнике в моно приводе
> Перегрел муфту

Нафига было ручник зажимать и отключать муфту? И как с отключенной муфтой вы умудрились её перегреть?

Re: XL.Управление в сложных условиях.
 

Не увидел не одного места ( кроме речки ), где бы МАТИЗга не проехал!!!(на зимней резине).
http://www.youtube.com/watch?v=MO18rMUC1lA

---------- Добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:07 ----------

А ежи-ли и застрянет где - вышел, перенёс на другое место и дальше поехал!!!

Re: XL.Управление в сложных условиях.
 

По первому - для адреналина.
По второму -...:cray: ,аж стыдно признаться.Забыл за ручник,...и перевел в 4ВД,так и перегрел.:punish:

Re: XL.Управление в сложных условиях.
 

Доброго времени суток, Всем!!!!!!!!
Владельцы моноприводов, поделитесь впечатлениями об эксплуатации в сложных условиях.
У меня монопривод 2.0, первая зима_эксплуатации, впечатления в общем пока не_айс.
В городе снега навалило, в дворах не чистят, передок садится и закапыватся, с помощью лопатки только и получатся выехать.
Может, кто поделится впечатлениями, и как безболезненно выходить из сложных ситуаций.
Спасибо.
Volganin

Re: XL.Управление в сложных условиях.
 

Сегодня снежку подвалило, на стоянке между гаражами проезд совсем нечищеный. Решил проехаться оставив только передний привод. Если не тормозить, то машинка идет достаточно уверенно, а вот если с места немножко газануть - передок конечно моментально зарыватся.

Так что вариант наверное только один - плавно ползти по укатаной колее - благо дорожный просвет позволяет это легко сделать (ну разве что только не после трактора по целине ехать)

Re: XL.Управление в сложных условиях.
 

надо уметь ездить и читатать инструкцию, daster в россии без есп и вы попробуйте сначало на нем прокатиться, что бы судить и вы все поймете в чем разница, рекламного видео, цены, авто и т.д

Re: XL.Управление в сложных условиях.
 

Эксплуатирем XL уже вторую зиму.
Опять же для себя утверждаю прописную истину, что подключаемый
полный привод у XL идет более для управляемости, чем для прохождения грязи.
Вожу сына в садик в Митино. Периодически паркуюсь на площадке, куда попасть можно преодолев довольно высокий бугорок из замешанного снега.
Один раз заехал, стал выезжать задком. XL цепляет снег "яйцом" и сваливается в букс.
Дабы было время, на ходу попробовал абсолютно все режимы, повеселив своими действиями прохожих. Пробовал задком попадать в накатанную глубокую колею и вне ее, ничего не получается. Потом развернулся на площадке и проехал передом в режиме 2WD. Вывод - при езде задним ходом проходимость значительно хуже.
На льду режим 4WD Auto не заменим, езжу с удовольствием. Пробовал почувствовать разницу между Auto и Lock на льду при трогании и езде - разницы не заметил. Зато разница между 2WD и 4WD Auto очень ощутима. Б.П.

Re: XL.Управление в сложных условиях.
 

Недавно имел непродолжительный опыт на 2wd - ASC работал грамотно, но на 4wd за час до этого на той же самой дороге я его не видел вообще.