Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Решил тут проверить уровень масла в АКПП. Сделал как по инструкции, проехал, встал на ровную площадку - достаю щуп - и, опа, уровень повышен. А ведь в том году менял масло у ОД, неужели перелили масла? А сегодня решил еще проверить уровень на холодную - тоже повышен - посередине между рисками. Но кроме уровня меня сильно настрожило то, что масло цвета - как будто я в движке масло проверяю - темное. Когда масло поменяли в том году - не щупе оно было прозрачное (причем в канистре красное было, как вино). Гарью вроде не пахнет...
Коробас ведет себя вроде нормально, хотя мне теперь кажется что передачи некоторые перключаются с небольшим толчком...
У кого какие соображения

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Справа фото - цвет правильный. По середине - норма. Было бы много - пенилось бы.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

заметил иногда бывает когда отсанавливаюсь и скорость уже почти близка к 0, то какой то небольшой толчок в трансмиссии, как будто что то хочет довключиться. Масло менял 3 ткм назад. Есть у кого то такое?

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

да-да, у меня тоже это иногда бывает. Но я заметил, что это появляется только в режиме 4WD и 4WD lock. В режиме 2 WD такого вроде не проявлялось.

Добавлено через 1 час 26 минут
Все равно немного солью...

Добавлено через 1 час 28 минут
успокоили - хотя непонятно, почему раньше оно светлее было...

Добавлено через 1 час 28 минут
успокоили - хотя непонятно, почему раньше оно светлее было...

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Как сливали? Двухкратно или автоматом? Где сливали? У толкового спеца или у ОД? В любом раскдаде в гидротрансформаторе 30% масла, которое осталось. Да всё у вас в норме! Чё волну гнать?

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Меняли масло двухкратным сливом у местного толкового ОД. А волну погнал я из-за этого: https://out-club.ru/board/showpost.p...9&postcount=85

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Т.е. получается это дергает не коробка, а муфта так отключается что ли

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

:dont_know:

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Решил тоже проверить состояние радиатора с внутренней стороны. Отогнул подкрылок, а там - ужас. На внутренней стороне радиатора спложной кусок грязи. Пришлось долго и упорно промывать садовым шлангом - буду на мойке попрошу керхером пройти еще разок.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Вот фото недомытого радиатора.

В середине грязевая блямба, так вот до мытья весь радиатор был покрыт такой грязевой коркой.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Думаю, надо какую-нибудь сетку примастачить внетри подкрылка, а то эта проблема будет вечно беспокоить.
Отсюда масло в каробасе будет греться и дальнейшие последствия этого...
Выложу фотки своего немытого радиатора завтра.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Форум читаем: https://www.out-club.ru/board/showth...E0%F2%EE%F0%E0

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Всем здравствуйте!стала беспокоить такая проблема,по утрам,когда коробка еще холодная,при включении задней идет сильная вибрация,как будто рычит что ли,потом день отъездишь,разогреется,вибрации на R нет и когда непрерывно,без остановок,катаешься,коробка вдруг не с того не с сего начинает работать в каком то рваном режиме,закидывает обороты выше 4000 т,неадекватно переключается,после остановки и перекура опять приходит в норму,неужели это перегрев?никаких сообщений при этом не выскакивает....

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Посмотри состояние радиатора. В Алма-Ате сейчас может быть жарко. Масло в АКПП давно менял? Какое лил?

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

радиатор посмотрю,масло менял на 91000,сейчас 112000,лил J 3