Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@ОлЕгоров, многовато, конечно, но, насколько я понял, для нашей машины это нормально. В пробке, наверное? +10 градусов у меня частенько врет.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Датчик температуры сильно близко стоит к радиатору, с этим скорее всего и связано.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Машина с утра до обеда простояла на солнышке, когда завёл - температура была 45 и уже в движении (практически без пробок) доросла до + 49. Это и смущает...

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

За бортом +33. В пробке на приборке +35. В движении на скорости 100+км/ч, показывает +33. Датчик температуры ранее заменён по гарантии и перепрошит КК.

Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Не должен он так сильно врать. Да, когда постоишь - двигатель+радиатор нагреют все вокруг - тогда да, немного может обманывать. А когда поехал - чуть горячий воздух сдуло - должен показывать нормально.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Вот и у меня после отпуска подул горячий воздух вместо ледяного. Всё произошло буквально за неделю. Сначала слабенький периодический скрип в районе салонного фильтра, потом стал плохо холодить климат-контроль. Затем вообще подул просто горячий забортный воздух. Муфта щелкает, снежинка не мигает.
Разобрал морду и обнаружил следы старой течи на самом компрессоре и свежие следы масла на радиаторе. Могло сразу в двух местах потечь?

https://out-club.ru/board/attachment...n8unkmxevf.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...n8unkmxevf.jpg

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Прошел испытание югами.. Результат (после замены датчика и перепрошивки): врет максимум на 3-4 градуса - сравнивал с показаниями градусников на трассе, заправках и в попутной машине). Максимальные показания в 39 соответствовали прогнозам погоды в 36-37.. Т.к. езжу в Москве на климате 22, то приходилось выставлять до 25-27, иначе включалась рециркуляция, да и дите в машине не хотелось испытывать при таком перепаде температуры внутри/снаружи. В общих чертах - климат работал комфортно.:good:

p.s. жрет бензина правда на трассе 10,5-11 - но это совсем другая история. Установленный радиатор вариатора справился с 160 в течении часа..ошибок не выдал, без него результатов сказать не могу :)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

привет всем. ветку не стал читать , только последнюю страницу почитал.
у меня тоже врет показатель температуры. за бортом 34 а при езде по городу вчера показал 44.
вопрос то у меня по другому поводу. вчера стоял с включенным кондиционером на стоянке без движения. через минут 10-15 работы чувствую что пошла влажность и охлаждать перестал. Как только тронулся при движени все восстановилось. Такое ощущение что на жаре какая то защита чтоли срабатывает если стоять без движения с кондеем видимо чтобы машина не перегрелась. Может кто -то просветить что за ситуация у меня такая.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Тоже самое, обратил внимание, климат не холодит в пробках, начинаешь движение, все приходит в норму (заметил в Крыму, когда +45 на улице).

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Я бы сказал, что это странно. Может проблемы с эффективностью охлаждения и в пробках его просто не хватает?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Да там что угодно может быть. Начиная от забившегося радиатора до потери эффективности компрессора. Я бы начал с осмотра и чистки радиаторов, потом проверка давления в системе. Проблемы с компрессором оставил бы напоследок. ИМХО, последнее маловероятно.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

.. давеча вернулся из Крыма. Пробку, не доезжая Богучара, 3 километра, стояли 2.5 часа - холодит замечательно.

ps
я, правда накануне, кондей перезаправил, травили сальники осушителя.

pps
кстати, если у кого эти сальники затравят, то для их замены бампер снимать не нужно. Туда можно подобраться снизу, задрав машину и сняв защиту картера с пластиковым пыльником бампера, орудуя длинной отвёрткой.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Был момент, когда стоял в пробке, был включен режим ECO, в настройках климата, стоит Экологичный режим, вместо Комфорта, так отключая, ECO сразу начинал дуть холод, но потом, и при отключенном ECO холод не дул сразу.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

у меня простая комплектация поэтому я не знаю какие настройки зашиты в мозги климата. И как и говорил проявляется это после стояния на жаре 10-15 минут. т.е. не сразу. После остановки дует хорошо и холодит, но после 10-15 минут прямо резко чувствуешь как пошел не такой холодный воздух и я бы даже сказал влажость в салоне. но стоит тронуться и проехать метров 30-50 все пошло опять охлаждать. Опять же заметил это в сильную жару у нас 34 было в тени, на солнце поди еще больше.

Добавлено через 56 секунд
а в пробке мне кажется все равно немного но двигаешься раз в 10 минут. хотя..... черт его знает

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Абсолютно, как у меня прям, про влажность верно, заметил даже лобовое стекло покрывается в районе воздуховодов конденсатом.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Прости, но это не жара. Тьфу 3 раза, но у меня такого и при 46 не было,

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@Ed_888,
@Plohish01, Если нет проблем с эффективностью работы кондиционера, то я бы проверил прошивку климат-контроля. Вроде была замена на некоторых моделях.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

На эффективность работы кондера не жалуюсь, про прошивку слышал что такая есть надо пошукать кто рядом делает. хотя лето то уже кончается.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Прошивку климата ОД делает безвозмездно в рамках кампании сервисной.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Соглашусь с Юрием и Павлом: прошивка "климата" у меня решила проблему теплого воздуха в стоячей пробке.
Была такая проблема на совсем новой машине, в первую же жару. Позвонил ОД и сразу был приглашен на перепрошивку. Это первое (и самое для них, простое), что они предпринимают, при глюках КК.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Понял. надо будет съездить при случае. А еще попробую при появлении глюка перевести из режима ECO в полный привод... тут кто то писал что у него в режиме ЭКО типа кондер затухает при долгом стоянии. вот и узнаю в нашей минимальной комплектации будет влиять изменение режима на полный привод

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Только не режим привода, а ECO Mode, специальная функция изменяющая режим работы двигателя и других систем (надо активировать).
Я проверял свое авто на предмет попадания под сервисную компанию, ничего нет или перепрошивка не попадает под нее?, просто если есть проблемы, то предлагают перепрошить.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Приветствую, коллега!
На самом деле, достоверной информации об этом нет, хотя об этой ПЕРЕпрошивке, в этой ветке, поминали многие.
Стало дуть реально теплым в стоячей пробке - я позвонил голосом, мастер сразу сказал, что тема знакома, приезжайте на перепрошивку, минутное дело. Приехал я и стал ворчать, роптать на утечку, на испаритель и пр. Но мастер сказал, что начнем с перепрошивки, а там - посмотрим; что буквально в "той смене" был точно такой же прецедент.
Я сам так понял, что это просто НОВАЯ прошивка, а не ремонтная или сервисная. Но у меня она все решила. А проявлялся глюк только после продолжительного толкания по жаре в пробке. Малейшее, в пару метров, движение - и снова начинало дуть холодным.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Подтвержду, после долгого стояния в пробках, наблюдается данная картина, потому как сегодня, завёл при +40 и уже на холостом ходу дул холодный воздух.
По приезду обязательно узнаю, тем более очередное ТО на носу.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Ага спасибо. при случае заеду к ОД, ближайшие от меня 100 км)).
Вчера у нас было 38 в тени на солнце вобще жарило. в городе датчик показывал аж +46 (врет понятное дело) а на трассу после обдува показывал 38-39.
Жалко гарантия кончилась придется и прошивку за свои бабки просить сделать. или потерпим до следующего лета. Пробки у нас не большие городок маленький))))))))))))

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Добрый день Всем!!! У меня вот такая проблема: при продолжительной работе кондиционера независимо стоим в пробках или долго едем, он просто перестаёт дуть холодным воздухом, все проходит только после длительной стоянки и остужения моторного отсека. Думал дела в загрязненном радиаторе, помыл со снятием и мойкой изнутри, но не тут то было, все тоже самое, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, имеет ли смысл ехать к дилеру на перепрошивку блока КК. Машина уже не на гарантии, так что хочется решить проблему малой кровью:) Заранее благодарю!!!

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Я думаю с перепрошивки стоит начать -так как есть обновление прошивки климата, исправляющее отсутствие реакции на действия пользователя.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Вот сразу вопрос, сегодня звонил в Рольф спросил про новую прошивку блока климата контроля, в друх диллера сказали что не знают про такое что прошивка идет с завода и они ничего не знают, точно ли есть прошивка и как и где её обновить?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Позвони нормальному ОД, а не в Рольф.
Мне в Автопремьере прошивали, когда на плановом ТО был. На вопрос - на фига? Объяснили, что в 15 году вышла новая прошивка, которая заливается в машины ранних выпусков.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста никто не сталкивался со следующей проблемой: на холостых если включить кондиционер обороты начинают скакать вверх- вниз и что-то щёлкает под капотом очень часто типа релюхи какой-то. Благодарю за ответ.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@AndreyKerch, сталкивались абсолютно все!
Это норма,успокойтесь...Вас пустое тревожит.

Не понял. Как норма. Обороты должны подыматься, а потом выравниваться раз в секунд 30. Тем более что машина отбегала 40 тысяч и это в первой . До этого такой проблемы не было

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Андрей, Вам же ответили выше, нормально это. Иногда тоже бывает, что плавают обороты, при включенном климате. А щёлкает у всех, такова особенность работы компрессора.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Включение системы кондиционирования,щелчок реле под капотом влечет за собой нагрузку на потребление А/ч,где основные производители -это аккумулятор и генератор.
Безусловная зависимость от ряда датчиков.

Я с вами полностью согласен . Но почему он включается/ выключается каждую секунду. Стрелка тахометра как маятник. Обороты должны подняться секунд 20-30, а потом выравнятся.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Каждую секунду, пожалуй, слишком часто. Я у себя видел с интервалом в 5 сек.
А вообще, зависит от ситуации, но, врядли каждую секунду.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Скорее всего он слышит щелчок муфты компрессора кондиционера.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Спешу отписаться всем кто отвечал на мои мольбы. Открыл крышку предохранителей и потеребил все которые связаны с кондером. Все стало как раньше. Компрессор включается с интервалом в 20-30 секунд, щелчок муфты или что там исчез . Мистика. Всем спасибо за отзывчивость

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Всем привет. На днях я писал о плавающих оборотах при кондиционере. В конечном счете машина вчера начала просто глохнуть на холостых. Проблема оказалась очень простой: чистка дроссельной заслонки и адаптация, все заняло 30 мин и 1500 рублей. Машина теперь работает как только с салона. Может кому- то будет на заметку.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Спасибо за очередную информацию, но эта проблема уже известна и описана в соответствующей теме с видео и решением проблемы https://out-club.ru/board/showthread.php?t=66563

Добавлено через 13 минут
Когда я читаю подобные сообщения, то у меня они всегда вызывают улыбку. Процедура очистки ДЗ на 3.0 не сложнее замены фильтра салона. Скинуть воздушный патрубок, отсоединить разъем от сервопривода, открутить 4 болта, отсоединить два шланга системы охлаждения, и ДЗ у вас в руках. Проливаем ДЗ любым очистителем карбюратора, тормозов и т.д., протираем аккуратно тряпочкой и собираем все обратно. Занимает это 15-20 минут и 0 рублей. Обучение никакое проводить не надо.