OUT-CLUB.RU
Страница 37 из 85 « Первая 27282930313233343536 37 38394041424344454647 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander V6 3.0 (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=289)
-   -   XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31) (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=5120)

HLG 31.08.2010 22:08
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:
Сообщение от tolivan (Сообщение 819034)
Я уважаемый владел турбофорестером, и содержал его собственноручно, а не как здесь на форуме принято... лампочка сгорела, тема на 50 страниц и очередь к ОД ;)


2х2 = 4 вы мне это хотите объяснить? :biggrin: А форсуночки то справятся? а штатный бензонасос обеспечит требуемую производительность? А фильтр воздушный, штатный не загубит ли всю идею на корню? А интеркуллер ее охладить успеет? а штатный MAF/ MAP сумеет ли этот лишний воздух обсчитать и прошиты ли топливные карты в мозге для таких значений буста?

Однозначно! ))) только мне не рассказывайте че и как с субарами, ок?! и не смешите людей своими теоретическими интернет-выкладками )))
Вот оказывается и спец нашелся, откалибруешь мотор турбовый с чистыми картами, и с MAP? Ты говоришь сам обслуживал форь - расскажи как свечи поменять на форе или импрезе? А то тут одни теоретики)))!

Sergy 31.08.2010 22:52
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Давайте с субарами в другую тему, а?

alex-ice 13.09.2010 10:49
Спасибо Ежику
 
11-09-10 прошил свой 3-х литровый АУТ на самую злую прошивку.
Машину не узнать - это просто другой автомобиль!

Мышцы шеи это отчично чувствуют )))
Супер!

Ровный напористый разгон с самых низов, отличная реакция на педаль газа... класс.

Дмитрий огромное спасибо, жаль что не приехал к тебе раньше.

BofA 15.09.2010 13:38
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Вчера прошился на мягкую прошивку. Тяга на низах увеличилась, на верхах не изменилась. Пропал тупизм при разгоне 120-180км/ч, набирает плавно и без провалов.
Заметил неприятный момент - при остановке в режиме D при включении кондея обороты порой опускаются в район 500 и машину сильно трясёт. До прошивки вибрация не ощущалась, обороты вроде были повыше. Подожду ещё пару дней, надеюсь что-нибудь к чему-нибудь адаптируется и этот баг пройдёт :) Иначе придётся снова ехать к Дмиртию.

HLG 15.09.2010 20:15
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:
Сообщение от BofA (Сообщение 831395)
Вчера прошился на мягкую прошивку. Тяга на низах увеличилась, на верхах не изменилась. Пропал тупизм при разгоне 120-180км/ч, набирает плавно и без провалов.
Заметил неприятный момент - при остановке в режиме D при включении кондея обороты порой опускаются в район 500 и машину сильно трясёт. До прошивки вибрация не ощущалась, обороты вроде были повыше. Подожду ещё пару дней, надеюсь что-нибудь к чему-нибудь адаптируется и этот баг пройдёт :) Иначе придётся снова ехать к Дмиртию.
Была такая фигня, пришлось чистить дроссель, потом вроде прошло, но все равно иногда бывает.

BofA 15.09.2010 21:10
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:
Сообщение от HLG (Сообщение 831696)
Была такая фигня, пришлось чистить дроссель, потом вроде прошло, но все равно иногда бывает.
Ну так у меня то это началось сразу после перепрошивки. До этого подобного ни разу не было. Не похоже на совпадение.

HLG 15.09.2010 21:48
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:
Сообщение от BofA (Сообщение 831721)
Ну так у меня то это началось сразу после перепрошивки. До этого подобного ни разу не было. Не похоже на совпадение.
Во первых при прошивки ОЗУ блока очищается (хард ресет блока), следовательно все параметры адаптации и накопленные корректировки сбросятся, в том числе и адаптация дросселя по ХХ. У меня даже чек загорался. После очистки дросселя проблема ушла, но все равно с ХХ есть проблемы по жесткости работы, но с учетом того что прошился ты не давно, а я еще весной, апгрейд прошивки не решил эту проблему. Еще есть небольшой провал при полном дросселе в диапазоне с 2700-3500, надеюсь апгрейд решил эту проблему?

BofA 16.09.2010 00:41
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Провала нет, тянет очень хорошо и ровно во всём диапазоне. Но вибрации на ХХ расстраивают.

HLG 16.09.2010 20:16
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:
Сообщение от BofA (Сообщение 831801)
Провала нет, тянет очень хорошо и ровно во всём диапазоне. Но вибрации на ХХ расстраивают.
будет время подключю сканер посмотрю УОЗ и состав смеси, в движек не лазили , значит вибрация изза параметров управления))) поищим и попросим Ежика поправить, кстати а как с вибрацией на D?

BofA 16.09.2010 20:39
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:
Сообщение от BofA (Сообщение 831395)
при остановке в режиме D при включении кондея обороты порой опускаются в район 500 и машину сильно трясёт
Именно в режиме D и проблемы. В N вибрация практически не ощущается.

HLG 16.09.2010 21:02
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Цитата:
Сообщение от BofA (Сообщение 832370)
Именно в режиме D и проблемы. В N вибрация практически не ощущается.
Попробуй почистить дроссель всетаки, потом сбрось клему 10-20с и посмотри какие будут изменения

Valera Kuzmiy 17.09.2010 00:00
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
Клему не снимай. Просто почисти дроссель. Мы в Одессе шили три машины и всем нужно было чистить. Делов на 5 минут.

BofA 17.09.2010 10:23
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
На выходных попробую почистить.
А может кто-нибудь на пальцах объяснить, почему на заводской прошивке грязный дроссель никак себя не проявляет и двигатель работает ровно в любых режимах, а на "тюнинговой" прошивке в тех же самых усовиях машину трясёт?

TOL 17.09.2010 10:53
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
На оборотах близких к 500 у меня трясло и на заводской прошивке - тряханет мотор и обороты поднимаются повыше. Собственно провал этот был только в момент включения компрессора и на горячем моторе, когда мозги держат обороты минимальными. После прошивки обороты хх не изменились, мотор иногда потряхивает, но меня ни раньше ни теперь это не волновало, мотор то не глохнет же.

BofA 17.09.2010 11:52
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 
На заводской у меня обороты вроде были слегка повыше. Точно помню, что не трясло никогда. А теперь при включении компрессора на горячем двигателе обороты падают и машину трясёт довольно сильно, причём трясти продолжает до тех пор, пока компрессор не выключится :) Двигатель конечно не глохнет, но неаккуратненько как-то :)


Текущее время: 17:50. Часовой пояс GMT +3.
Страница 37 из 85 « Первая 27282930313233343536 37 38394041424344454647 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU