Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

А зачем было приплетать лямбду от ваза если свои нижние оставались? :)

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Ну 200 р. для эксперимента не те деньги их жалеть. Нижние откручивать. Машину поднимать, защиту снимать, прикипевшие лямбды крутить, болты искать на заглушки. Слишком много дел :).

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Купил недавно оутлендер 2002 года, американец. 2,4 двигатель, не майвек. автомат полный привод.пробег за 200т.км при покупки горел чек, ошибка по катализатору.не эффективная работа. что и понятно с таким то пробегом. плюс расход топливапросто зашкаливает. при спокойной езде и даже ну очень спокойной расход по городу ниже 20-22 литра не падает. сам работаю в сервисе правда по другой марке. потому было проверено все.и заменено все что можно. свечи, фильтра, компрессия в норме, давление топлива в норме. форсунки проверены и почищены на стенде,чистка дроссельной и егр,замер противодавления перед катализатором все в норме не забит, замена первой лямды, на вторую электронная обманка, не помогло. сейчас механическаая стоит. ошибку пока не выкинул но и расход не упал.СО СН зашкаливает, но при этом параметры впрыска в норме. смущает величина топливной коррекции и показания MAP sensor/ на универсальном сканере в режиме холостого хода показания 600кРа. либо сканер так глючно показывает либо сам датчик гусей гоняет. проверить на другой машине нет возможности. Уважаемые соклубники. у кого такой же двигатель и дружит кто с мультиметром. не могли бы посмотреть величину напряжения на третьем выходе с сенсора что на коллекторе впускном сверху стоит. третий тот что ближе к моторному щиту. проверка на прогретом двигателе заведенном и заглушенном. машина нравится и охота победить расход и ездить наслаждаться)

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Внесу свои пять копеек! После прошивки у Ежика на евро2, не затягивая поехал выбил каты. Субьективно после 20 км пробега, запаха нет, шумнее не стало, прет вроде также, еще не понял))) пламегасители не ставил!!!

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

всем привет. таки вытряхнул я верхние каты, звук не изменился, запах тоже. Завтра пирометром измерю температуру коллектора (мож кому понадобится для "точных научных просчетов пламегасителей")

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Моя история вкратце такова: Прошлой зимой загорелся чек, заехал к ОД, погасили. Потом: загорится-потухнет-загорится потухнет, в феврале загорелся насовсем. машин при всём этом ехал без проблем, только на литр, не больше, вырос расход. Очередной раз заехал к ОД: ошибки Р0421, Р0431 - недостаточная температура катов. Приговорили каты, замена на оригинал почти 50т.р., почесал репу - снял кусок выпуска после катов, каты желтенькие, чистенькие (см. фото), выкрутил верхние лямбды - тоже самое. Решил менять лямбды все. Купил в Ехисте 4 шт. Денсо по цене одной оригинальной (почему то тоже Денсо :what:) и за три часа в прошлое воскресенье сам спокойно всё поменял в гараже. Три дня езжу - чек исправно гаснет после запуска. Пробег 185 т.км., заправляться стараюсь на Лукойле.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Измерил температуру левой, по ходу движения, банки катализатора - 361 С,
до правой не добраться пока защитный экран не снимешь. Это на холостых после пробега 10 км.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Интересна не сама по себе температура, а сревнение с катом и без. Везде пишут что каты снижают температуру... вот только мне кажется, что на самом деле все с точностью до наоборот :)

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

По йдее да, каты дожигают а если что то горит то и тепло выделяется.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Вот и я о том же :)

Но в подавляющем большинстве статей агитирующих за ПГ есть аргумент "каты понижали температуру выхлопа и теперь у вас всё прогорит, если ПГ не поставите" :)

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Первое что нагревается после выпускных клапанов это трубы коллектора, а затем уже идут банки катализатора, по идее есть катализатор - нет его, эти самые трубы и должны выгорать. Или они мож из какого космосплава сделаны)))).
З,Ы, обещаю отписываться в теме время от времени.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

Трубы коллекторные то - чугунь, не горят поэтому... Были бы - люминь - меняли бы каждую неделю. Я так думаю... Может я не прав?

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

у меня 4G69, трубы коллектора стальные.

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

:what::cray::( и катализатор один...

Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
 

4G69 - катализаторов три, я вытряс два верхних, которые стоят на коллекторе