Re: Просадка напряжения
 

имеется такое устройство в гараже))) попробую, как раз видно будет есть просадка или нет, жену заставлю переключать, а сам буду мерить), спасибо

Re: Просадка напряжения
 

А Вы измеряли ток зарядки на холостых? Нет зарядки-есть сообщение. Когда электроприемники "просадят" аккумулятор что будет отображаться на приборке?

Re: Просадка напряжения
 

плохо помните :) - тогда не только вытягивали подсос (а это уже не работа ДВС на холостых) и еще включали фары как потребитель э/э

Re: Просадка напряжения
 

Считаю не лишним напомнить, что напряжение АКБ без нагрузки составляет 2.2х6=13,2В. Напряжение 2.2-это напряжение исправной "банки".

Re: Просадка напряжения
 

Ну это уже "аварийный" режим, а процесс работы на холостых - нормальный (для гены и АКБ) режим и при просадках напряжения на гене ни одна машина сигнализировать не будет. В этом режиме - проблема недозарядки АКБ при работе ДВС на холостых в пробках в городском движении

Re: Просадка напряжения
 

Пару секунд? 2 сек - не мало .. только трудно промониторить такой интервал.
Раз такая тема, пересмотрел все старые логи что мониторил "с напряжением".
Вообще по логам везде видно что напряжение бортовой сети очень стабильно при разных оборотах двигателя, (и даже при оборотах ХХ).
https://out-club.ru/board/attachment...3&d=1483040809


И обнаружил вот маленький огрызочек, всего с двумя моментами, по одной секунде, где обороты менее 600 были (по логу), и где напряжение "просело". Привожу его.
https://out-club.ru/board/attachment...4&d=1483040827

То есть напряжение меньше при оборотах меньше 600.
При оборотах выше 600 напряжение бортовой сети очень стабильно.

Re: Просадка напряжения
 

ну тут конечно загнул немного, не пару а на секунду где то, пока как бы само включение идет (R или D), но факт того что раньше такого не было это точно. Тут где то на форуме дано читал что генераторы меняли по гарантии (кажется), может у меня с ним беда, как выяснить что генератор под замену? Или там было дело не в напряжении?

Re: Просадка напряжения
 

До рестайла были генераторы без обгонной муфты, и меняли по гарантии генераторы с обгонной муфтой.

Re: Просадка напряжения
 

@Ramirezz, Открываешь капот и смотришь на шкив генератора,если на шкиве генератора стоит чёрная крышечка то у тебя генератор с обгонной муфтой и замене по гарантии не подлежит,а вот если её нет тогда замена генератора по гарантии.Тык фото модифицированного генератора.

Re: Просадка напряжения
 

Судя по аватарке у @Ramirezz, машина рестайл 2014 г., гена должен быть с обгонной муфтой.
@Ramirezz, сделайте замеры напряжения при переключении режимов, дальше будет видно, пока проблему не вижу. Почитайте внимательно ссылку на первой странице, особенно про управление током генератора.

Re: Просадка напряжения
 

@МиНиН, на выходных попробую замерить напряжение при переключениях. Да, у меня рестайл 2014г., сегодня вечером загляну под капот, гляну есть ли там черная крышечка на гене)))

Re: Просадка напряжения
 

1) При переводе селектора вариатора из P (или N) в R (или D) мозги машины принудительно устанавливают "обороты ХХ".
Этих оборотов хватает гидротрансформатору начать движение если тормоз отпустить. Если тормоз не отпускать, обороты достаточно малы чтобы продолжительно гидротрансформатор сильно не грелся. На прогретой машине эти "обороты ХХ" (в R или D) почти 600, на не прогретой - 800.
Например при заводе непрогретого авто обороты в P будут 1400, если перевести в R, обороты принудительно установятся не выше 800.
2) кстати из доков, есть небольшая разница оборотов у движков:
3) из данного мониторинга 4B12 напряжение бортовой сети похоже очень стабильно при оборотах выше 620 .. (по логам сами обороты ХХ были 640)
4) имеет смысл обратить внимание на обороты во время перевода селектора из P в R, не слишком ли маленькие ..
5) если во время перевода селектора мозги отключают регулировку тока генератора, там всего секунда, при ксеноне например я этого и не вижу, то возможно это и у всех так. (?)

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Всем привет. Наконец-то сегодня я замерил ток утечки на своем XL-ле. Он составил 0,08. Стал выдергивать по очереди все предохранители, при этом ничего не менялось. Из допов стоят: сигналка Pandora DXL 3970, парктроники задние (как подключены не знаю), регистратор (подключен к прикуривателю), магнитофон (подключен в родные разъемы), Бинар 5 (подключен напрямую к аккумулятору). Если отключить Бинар, показания меняются до 0,07. А да, совсем забыл, родной магнитофон вместе с блютузом были удалены из машины при подключении нового магнитофона.
Вот я и размышляю, что может так высасывать аккумулятор: парктроники или сигналка? К плафонам в салоне ничего не подключено.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

@Chuyko_AV, пишут, что нештатные майфуны могут высасывать, а разве 0,08 это много?

Добавлено через 2 минуты
На прошлой странице https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=462

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

да это много, должно быть 0,01-0,04 максимум, магнитофон отключал, вернее предохранитель, ничего не изменилось.