Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

ostr_vit, В общем то по деградации никто и не предлагает менять масло. 210000 никто не наездит, скорее всего. А вот резкий рост деградации, при сохранении характера и условий вождения, это повод задуматься о причинах. Впрочем, это же можно и из наблюдений за температурой извлечь, правда, может быть, несколько сложнее, счетчик деградации всеже некий интегральный параметр.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Yuriy_SPb, Юр привет! По многочисленным наблюдениям форумчан за счётчиком деградации после установки радиатора. Нам на этот показатель нужно вообще перестать обращать внимание. Поскольку если менять жижу в варике раз в 40-45тыс. пробега,то показатель деградации там будет незначительным.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

ostr_vit, Да, абсолютное значение, скорее всего, мало чем поможет. Но вот изменение тенденции, как мне кажется, может дать дополнительную информацию о состоянии коробки. Возможно, сейчас еще слишком мало данных для анализа.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Да уж поживём увидим! Главное что мы ,совместными усилиями(и каждый в отдельности) остановили преждевременное старение масла вызванное повышенным температурным режимом.,в котором работал наш варик.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Всем привет. Подскажите а torque не научили ещё сбрасывать счётчик деградации? А то уже пора масло менять в вариаторе, и хочется со сбросом счётчика сделать.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

4asa85, Возможностей для экспериментов не очень много :(. А что мешает просто зафиксировать значение при смене и учесть его после смены? Вроде влияние счетчика на работу коробки так и не удалось доказать.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Как бы не говорили что конфета вкусная, не поверю пока сам не попробую. :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

В шапке в спойлере первая версия пояснение параметров


Кто захочет в Настройках есть Темы через интернет можно выбрать интересующий дизайн Приборной панели.
Или скачать такую прогу на сайте 4pda: Ignition.77.Torque.Theme.Pack_v1.4.apk
(70 тем для Торка. Устанавливается как отдельная софтина, запускаете кликаете что понравилось, перезапускаете Торк).

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Для информации желающим заказать адаптер. (Сорри, если повтор). У китайцев появилась новая партия елм, которые выдаю версию 1.5 , но полноценно не работают. Сообщение об этом мелькало на форуме 4PDA. Пришел недавно адаптер от рекомендованного в форуме 4PDA продавца (заказывал месяц назад). Несмотря на то, что он пишет v.1.5, работать с CVT корректно отказывается. Проблемы такие же, как и описанные в сообщении 1443 этой ветки.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Посмотрел своё сообщение получается я брал здесь. (Идентификатор товара 32272347186)

Производитель один и тот же, судя по всем ссылкам?
Возникает вопрос - под тем же идентификатором товара выпускают уже другое или под другим?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Я брал тот же товар (ссылка из моего заказа на ALIEXPRESS). Так что под тем же идентификатором другой товар.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

https://out-club.ru/board/attachment...vaeqwkmtwm.jpg
внешне с таким же чипом как слева?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

К сожалению быстро не отвечу, машиной пользуюсь только в выходные. Посмотрю, как будет возможность.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

У меня внешне как и левый, но не без приключений (подмешивались другие данные).

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Если поведение адаптера аналогично, то, скорее всего, это версия 1.5 и команды настройки на нем работают. Судя по тем данным, котрые выкладывались ранее, в этой версии адаптера не совсем корректно устанавливается фильтр для приема сообщений. Возможно что-то изменилось в прошивке адаптера, возможно в установках по-умолчанию при инициализации. Не факт, что и сам продавец об этом знает :(. К сожалению, не имея на руках экземпляра такого адаптера, сложно до конца разобраться что с ним не так и можно ли это обойти. Но можно и еще попробовать, если, конечно, есть заинтересованность в этом :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Я немного поэкспериментировал, согласно рекомендациям, которые Вы давали Владимиру (aka VK5041). Результат - после прописывания в PID "CVT temp" (и только в него) строки инициализации ATCRA7E9 и строки стопа ATCRA получил
CVT Oil degrdation - 306
CVT temp - 18,0
CVT temp count 42,0
Экспериментировал на холодной машине, утром в воскресенье (не знаю, может это как-то сказалось на результатах). Версия программы - из шапки темы.
Как эти цифры интерпретировать и похожи ли они на правду, не знаю, буду благодарен за комментарии опытных. Машина 2014 года (дата выдачи паспорта май 2014, куплена в августе, пробег 11 тыс, стиль езды - спокойный)

При этом остальные индикаторы (в частности тахометр как наиболее заметный) начинали работать, но потом зависали.
Плюс создалось впечатление, что программа опрашивает все PIDы, даже неактивные. Удаление приборов CVT с экрана не привело к восстановлению работоспособности тахометра (в частности). Даже после отсоединения адаптера, перезагрузки смартфона тахометр начинал работать, потом зависал. Помогла только удаление строки инициализации ATCRA7E9 из PIDа.
Попытка сделать два профиля и перенести туда строки инициализации сходу не удалась, такое впечатление, что строка не отработала или перекрылась какой-то командой потом. Возможно надо было поставить галочку "Использовать альтернативный ODB-заголовок" (Сорри, может несу глупости, не понимая сути)

Продолжу эксперименты в выходные. С благодарностью приму советы опытных.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Oil degrdation скорее всего показывает не правильно, при таком пробеге реальнее увидеть 3000.
А температура вариатора в градусах и коунтах нормальная при холодной машине.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

1. Ну я бы проверил через Блокнот что в файле OUT3.csv (в папке .torque/extendedpids на смартфоне), все запятые и двоеточия и остальные символы.
Если сомнения появились, очистить все PID из "Управление дополнительными PID Датчиками" и с Приборной панели. Затем придется по новой в данном профиле всё установить.
2. По инструкции в шапке проверить везде в Торке все галочки, а лишние убрать.
3. Постараться запустить без строки инициализации датчики CVT.
Тут кажись можно двигатель не заводить но зажигание включить чтобы проверить.
Снести всё с Приборной панели.
Поставить например датчик температуры "(Out3) CVT temp" и например один штатный "Engine Coolant Temperature". Посмотреть есть ошибки или нет

Добавлено через 1 минуту
4. если есть ошибки - Торк перезапустить

Добавлено через 1 час 0 минут
нормальные данные.

Только, как я понял, приходилось со строкой инициализации?
Со строкой инициализации в отдельном профиле мне приходилось именно AWC мониторить. Ещё в "Управление дополнительными PID Датчиками" нужно изменить PID вручную и в строчки команду старта диагностики и команду стопа диагностики прописать. Правда если потом зайти проверить эти строчки пустые. Но профиль начинал работать после этого. И по моему всегда приходилось весь Торк перезапускать, выходить с него и снова заходить, проверять что нет ошибок. Нет ошибок - тогда обмен данными пошел нормально.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Результат нормальный (и для деградации при наличии радиатора CVT). Проблемы с пидами от MPI тоже ожидаемы, поскольку Торк, при модификации старт/стоп команд диагностики правит их у ВСЕХ пидов данного профиля. Ну и после любых модификаций или переключений профиля Торк нужно перезапускать. Иногда и не один раз :(
Простейший вариант решения проблемы: разнести пиды по разным профилям, тогда должно работать. Если это не очень удобно, то для пары MPI - CVT можно поискать другое решение.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Подтверждаю проблему с адаптером у продавца SageTechnology с али
CVT temp работает только с установленным параметром ATCRA7E9
CVT Oil degrdation показывает 1 в 1 c MUT III

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

такая мелочь любопытна:
"Быстрое подключение" - галочка стоит здесь и вот здесь ?
И "Скорость чтения PID адаптером" похоже как здесь?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Приобретал Torque именно у данного продавца,версия 1.5...
Следовательно,вы косвенно подтверждаете фразой(1 в 1 с MUT III) 100% соответствие деградации масла CVT с Torque?!
Сорри,одноклубники,v888v и Yuriy_SPb,знаю что замучил...Но,истина где-то рядом!
zyris,ответьте,пожалуйста на мой вопрос.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

vk5041,
IPN, Попробуйте вместо установки команды старта диагностики ATCRA7E9
установить следующую пару команд в строке инициализации профиля:
atcf7EF\natcm7E0
и повторите эсперименты с пидами.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

На самом деле о глючных v1.5 - это пока первые сообщения в данной теме.
Раньше было только про v2.1
Поэтому хочется очень точно убедится в этом.

Кстати этот продавец и v2.1 то же продает, заказывая, в чате три раза переспрашивал у него только про v1.5 ..

Изначально предполагаем что внимательно всё было настроено и действительно есть отличие. И в этой теме сколько вопросов было, а выяснялось что галочка не стоит или символ утерян в файле. Все эти галочки, символы, последовательности, не зря я карябал простейшую инструкцию, потому как, изначально, несколько раз настраивая Торк по форумам, ничего сразу у меня не заработало. Слишком много там строчек. Например я Торк настраивал на двух смартфонах и одном планшете, Андроиды версии 2.х.х и 3.х.х. На втором смартфоне долго не мог настроить никак, думал не пойдет совсем, но долго ковыряясь в нём выяснил, что случайно ставилась галочка когда тачскрином пользовался. Вот на планшете сразу вышло.

Работу самого ELM 327, думаю, ещё можно проверить через другой смартфон, планшет, нетбук, комп.

Нерабочий случай с v1.5
По крайней мере хочется убедится что действительно не работает при аналогичной настройке, а не из за того что случайно галочка не так стоит, или файл OUT3.csv случайно в екселе сохранился.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Да, это важно проверить, поведение Торка не всегда понятным образом зависит от настроек, иногда вроде бы не связанные вещи влияют на результат.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Попробую обязательно, правда только в выходные.

Добавлено через 4 минуты
Я полностью переустанавливал программу(со сносом папки .torque) Эффект одинаков. Что касается адаптера, то он отвечает, что он версии ELM v 1.5 и кроме того соответствует признакам "кривого адаптера", приведенным в этом сообщении

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Эдуард, подтверждаю, 100% совпадение показаний торка с реальным показателем деградации.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Я не косвенно, а прямо говорю параметр деградации в Torque соответствует показаниям MUT.
Пробег 50000 деградация померяна Mut 27500, такое же значение показывает Torque, после ввода параметра ATCRA7E9

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Неделю назад проходил ТО 30000. попросил померить деградацию. Тут же проверили Торком. Совпало до единицы.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Галки стоят как на картинках

Добавлено через 31 минуту
Данная команда приводит к скачкам показаний темп вариатора от -36,6 до 0

Добавлено через 33 минуты
скорость обмена 5,8 средняя

Добавлено через 37 минут
Как в терминале запустить эти команды
ATD0
ATSW00
ATWM3E01
ATIB10

Добавлено через 42 минуты
Какие нужны настройки, чтобы увидеть
Meter Real Fuel reserve
Meter Fuel capacity

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Вроде к установке программы вопросов не было никогда.
(кроме редких случаев тупизны некоторых версий Торка на работоспособность некоторых смартфонов)

Вопросы чаще возникали по настройке всего Торка и по установке дополнительных PID, в нашем случае это файл OUT3.csv и ручное их изменение.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Подумал, что мог накосячить в попытках заставить Торк работать с CVT, и, чтобы не ковыряться в настройках и смотреть где и что трогал, снес все, и поставил заново. Файл OUT3.csv еще раз скачал из шапки темы и положил на смартфон без изменений.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

это, как я понимаю, наверно эксперимент, заставить принудительный обмен с CVT.
(У меня CVT отвечает без строки инициализации)
на фото там вроде 22.3 но это скрин планшета, на смартфоне скорость меньше была, вечером гляну

установить терминал. Их много разных. Например

https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1166

Добавлено через 3 минуты
и не работает?
Попробовать на другом смартфоне, на всяк случай ..

Добавлено через 20 минут
"Подключение в ЭБУ" отсутствует?
"Счетчик ошибок адаптера" - много?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Все работает, подключения есть. Только если параметры CVT смотреть, надо строку ATCRA7E9 вписывать, но тогда остальные приборы подвисают. Если строку убрать - остальные приборы работают, а вот приборы для CVT цены на дрова показывают. :(

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Получается CVT идет только со своей строкой инициализации, отдельно от штатных датчиков. Досадно немного.
Конечно можно некоторые датчики вместо штатных с CVT взять, например вместо штатного обороты двигателя использовать "(Out3) CVT Engine RPM".

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Такая же проблемма

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

ошибки должны сыпаться. Торк опрашивает их, а результата нет.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Meter Real Fuel reserve
Meter Fuel capacity

после настройки по инструкции тоже пляшут вверх, вниз

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

и на смартфоне скорость оказалась такая же как на планшете.
Это скорость адаптера, все логично, с любыми девайсами скорость адаптера наверно одинакова.

В профиле для CVT (нет строки инициализации) - скорость обмена 20.0-25.0

В профиле для AWC (есть строка инициализации) - скорость обмена 20.0-24.0, и без ошибок может долго работать. Если ошибка, во время добавления датчика, то скорость падает до 5.7, иногда скорость может восстановится до 20.0 но датчики показывают нули.

Сняв галочку "Быстрое подключение" - скорость обмена становится около 14.0

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

А копию экрана при тестировании пида температуры CVT с этими установками в строке инициализации можно глянуть?