Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Да , 1 Вольт лишний . Все-таки регулятор , я так думаю . Посмотрю схему и если будут мысли напишу

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Могу дать только адреса : разъем генератора 1* - на 45 ногу ЭБУ управление по минусу .2* -на плюс через реле . 3* - панель лампа зарядки . 4* - на 86 ногу ЭБУ опорное напряжение . Что должно быть на 1 и 4 разъеме пока не знаю :(

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

На своём генераторе тоже грешил на регулятор, купил (неоригинал,конечно), поставил,через 2 дня лампы на приборке опять загорелись и больше не тухли.

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Вот что нашел на драйве по мицу лансер. На наш генератор идут 4 провода — два те же самые что и на остальные, и 2 дополнительных, от мозга. Что делает мозг? Он снижает мощность работы (выключает?) генератора на холостом ходу. НО должен это делать только если не включены другие потребители. Делается это чтобы двигателю после запуска было проще работать.

В моём случае СКОРЕЕ ВСЕГО эта система не работала. То ли провод перетёрся где, то ли в самом мозге ошибка. ХЗ, это надо дальше копать, прозванивать. Один из проводков на фишке генератора был с повреждённой изоляцией, я это исправил, но не помогло.
Тогда я просто отключил 2 провода от мозга (на фишке это два крайних провода). И ВСЁ ЗАРАБОТАЛО!

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

А напряжение сколько у тебя было?

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Дим , это не у меня , а с драйва . Где-то здесь проскакивала информация , что было подобное и решилось с помощью дилерского сканера . Т.е. в ЭБУ зависла ошибка и установилось максимальное напряжение . Для проверки не надо резать провода , а удлинить 2 и 3 провода и если напруга упадет , то принимать решение .

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Сейчас поехал с работы на дачу,вставил ELM,при холостых показывает 15,2 в. Поехал,включил: ближний свет,ПТФ,кондей,обогрев заднего стекла. Напряжение упало до 13,8 в,но лампы на приборке продолжают гореть.

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Снять клему плюсовую. Включить зажигание и нажать на тормоз. Подключить клему плюсовую. Дальше посмотреть.
Никогда при работающем двигателе не снимать разъем генератора. Может сдохнуть регулятор напряжения. Смотреть окислы предохранителя генератора и замок зажигания. Окислы на линиях и плохой контакт в замке зажигания могут выдушить регулятор напряжения в генераторе. Вообще при таком сперва зачистить надо все предохранители и релюхи в обоих отсеках

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Предохранитель смотрел под капотом-целый,в салоне на гену предохронов нету. А какие реле смотреть?

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Это не прокатило.

Добавлено через 59 секунд
Клемму снял,на полчасика оставлю. Кстати,а где у нас сам ЭБУ находится?

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Не помогло,да и не особо надеялся на это. ХЗ чего делать,пробовать опять новый регулятор ставить?

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Скорей всего опять выдушился и сдох регулятор напряжения. Что-то душит на линии.

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Прозвонил все 4 конца к регулятору-всё ок. По электрике всё работает,езжу всегда с минимумом нагрузки: мотор+магнитола. Летом кондей редко включаю,ближний свет тоже выключен. Может что-то в ЭБУ коротнуло?

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

В ЭБУ бывает дорожки отходят. Я бы перетер все предохранители и реле , поменял контактную группу замка зажигания на новую оригинальную за 23 доллара и затем поставил новый исправный регулятор . Но может быть еще одна засада. Плюсовой силовой провод от генератора может изнутри обломаться в сечении. Таким образом происходят перепады прохождения силы тока через поперечное сечение перетертых жил внутри кабеля. От такого регулятор будет душиться.

Re: Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза
 

Плюсовой силовой кабель от генератора срезать максимально и впаять новый +зачистка предохранителей , реле , новая контактная группа замка зажигания и ставим исправный регулятор.