Re: Airtrek: Ресурс помпы водяного охлаждения
 

Вот и накрылась сегодня помпа , пробег 185 тыс. км, машина 2001г. 4G64 GDI, атмо , перед каюком - ни шумела , ни вибрировала, ни капала... каюк пришёл моментально в пути.
На скорости 60 км/ч появился свист-шум резко, пока искал место для остановки (10-15 сек в движении) повалил пар , при открытии капота - увидел как из под крышки ГРМ льётся антифриз ... вот и приехали ...
Не доводите на обум и "кагбы прокатит" или советов мастеров СТО :"да она ещё нормальная " ... меняйте вовремя помпу при замене ГРМ, так как накрыться сможет моментально и как всегда в неподходящий момент...
Теперь вопрос бывалым : завтра тащу Трека на хирургию для лечения , что ещё посоветуете заменить ... Планирую менять: комплект ГРМ (менялся на 110 тыс), помпа , масло-насос, ремень навесного с натяжителем

Re: Airtrek: Ресурс помпы водяного охлаждения
 

У меня на холодную тоже начинает выть какой то подшипник, с прогревом вой пропадает. Слушал, крутился, думаю на ролик помпы или я что то путаю, его можно поменять или надо менять помпу? Обводной лежит GMB на днях собираюсь менять, ремень навесных менял тысячи две назад, брал оригинал

Re: Airtrek: Ресурс помпы водяного охлаждения
 

В этой части мотора много что пищать может. Будь готов , что это не только помпа.
Но уж если определил, то помпу целиком меняй. Там не только подшипник, но и сальник уже на подходе.
У меня помпа на 120ткм приказала долго жить. Не сказать, что шумела или текла. Видимо просто сепаратор в одночасье кончился. Разобрать без проблем не смог. Крыльчатка просто так не сдается. Дело в дороге было, легче было поставить новую.

Re: Airtrek: Ресурс помпы водяного охлаждения
 

Мастера при замене ГРМ на 172т.к. сказали что ещё долго служить будет. Менять отсоветовали с собой была GMB. Сейчас 180т.к. полёт нормальный.

Re: Airtrek: Ресурс помпы водяного охлаждения
 

Замена грм.150000км. Все оригинал. Помпа тоже под замену(при вскрытии показала течь) поставил Gmb. Время покажет...

Re: Airtrek: Ресурс помпы водяного охлаждения
 

У меня 140 тыщ. пока жива тфу тьфу.У кореша 200 тыщ тоже родная.:hat:

Re: Airtrek: Ресурс помпы водяного охлаждения
 

Сегодня поменял. в мороз -30 приказала долго жить. заменил и ролики и грм. пробег 125 000.

Re: Airtrek: Ресурс помпы водяного охлаждения
 

один раз залезть и поменять все сразу, чем потом по мере поломок.

Re: Airtrek: Ресурс помпы водяного охлаждения
 

согласен я тоже менял полностью комплектом ГРМ на 180 тысячах и тоже думал что не надо больше нечего но сказали что надо менять и помпу даже показали что она имеет скрип и теперь не жалею до следующей замены года на 4 хватит!:good:

Re: Airtrek: Ресурс помпы водяного охлаждения
 

Привет старожилам форума! Когда-то я юзал ВАЗ классику. Помпу ТАЗА я ремонтировал сам. Менял двухрядный подшипник в помпе и радостно ездил дальше. Судя по тому, что экзист предлагает восстановленные помпы наверное Aisin (выше написано что это оригинал) то же можно в гараже расколупать и заколупать . Может есть у кого опыт? Поделитесь?

Добавлено через 1 минуту
По смыслу темы могу сообщить, что на пробеге 160 кило км помпа родная.

Re: Airtrek: Ресурс помпы водяного охлаждения
 

У моего помпа родная. Пробег 200.000.

Re: Airtrek: Ресурс помпы водяного охлаждения
 

Я поменял родную на 170тыс пробеге, потекла...
поставил GMB

Re: Airtrek: Ресурс помпы водяного охлаждения
 

извиняюсь пробег 175 000 :hat: потекла

Re: Airtrek: Ресурс помпы водяного охлаждения
 

Я менял помпу 10000 тыс назад ставил GMB до сих пор ходит.морозы у нас -48 бывают....

Re: Airtrek: Ресурс помпы водяного охлаждения
 

Пробег 200 помпа родная