Re: Датчик температуры за бортом, кнопка аварийки
 

корпус раскурочил, вчера подобрал 2 терморезистора 1+3 кОм, и провел исследования при положительной температуре - кривая похожа.
сегодня попробую соединить. у рено похоже другой датчик, 15 кОм не помогут, т.к. у нашего на минусовой температуре 50 кОм д.быть соединю паралельно 330кОм переменник и подберу температуру. отпишусь.

Добавлено через 1 час 39 минут
если без подстроечника врет на три градуса, паралельно терморезистору1кОм впаял резистор, теперь на морозе будет большое сопротивление за счет терморезюка 3 кОм , а при 20 градусах все выставил по тестеру- термометру

Добавлено через 5 часов 32 минуты
разобранный датчик и 2 новых терморезистора http://s16.radikal.ru/i190/1604/e3/92079af2a5d2t.jpg
терморезисторы 1кОм + 3 кОм.
паралельно тому что 1кОм впаян обычный резюк 2кОм (подбирал подстроечником)
кусок водопрводной трубы, термоусадка, итого выгло вот так
http://s010.radikal.ru/i314/1604/6e/b32fae6d9db0t.jpg

Re: Датчик температуры за бортом, кнопка аварийки
 

А как по внешнему виду, внутри корпуса ничего не окислилось, все чисто и сухо? Деградировал только сам терморезистор?

Re: Датчик температуры за бортом, кнопка аварийки
 

да
после промывки в УЗ ванне, датчик стал внешне как новый внутри и снаружи. да и не было там особо грязи
терморезистор внутри был залит некой твердой массой (видимо чтоб темп. не прыгала), при разборке датчика его я просто разрезал и даже не знаю как выглядел сам резюк внутри, в месте распила осталось 2 контакта и все
все же не удалось точно подобрать характеристику R по Т (+- 2 градуса). поэтому на бортовой комп поставил исправный датчик с климата, а на климат этого инвалида (пока все работает)

Re: Датчик температуры за бортом, кнопка аварийки
 

Я с дури разрезал исправный датчик , но аккуратно . Пришлось делать новый , по типу старого .Внутри залил термоклеем . Резистор - обыкновенная бусинка NTC черного цвета.