Re: Что за полный привод?
 

ну и за счет чего же достигается 20 см разницы?
я конечно не углублялся в модельный ряд рейнджев, но точно помню, что на модели 2002 года центральный дифф блокировался с помощью вискомуфты

Re: Что за полный привод?
 

Только 5 см из них могут быть объяснены пневмой.
Остальное - разницей в расположении агрегатов.

Вот тут в общем неплохо рассказано - http://jeep.avtograd.ru/systems/index.htm

А у нас в общем тоже центральный дифф "немножечко с вискомуфтой" (в режиме 4H - а иначе как Вы организуете тот расклад, что раздача момента Зад:Перед меняется с 67:33 меняется до 50:50) - курим здесь, с цифры 7 (Super Select).
То, что Вы написали про Рэйндж, лишь подтверждает, что путь, выбранный Мицубиси в конструкции раздатки более 20 лет назад (я про Super Select) - единственно верный :good:

Re: Что за полный привод?
 

про то как работают различные системы полного привода я осведомлен, спасибо
я говорил конкретно о рейндж роверах, про них ничего толком не нашел
про то как работает супер селект тоже знаю.Именно благодаря режиму 4Н паджеро и может ездить с полным приводом безо всякого вреда для всех агрегатов,в отличии от тех же патриотов, где передний мост включается жестко( аналогично режиму 4ННс на паджеро).
Вот рассказ реального владельца рейнджа:
"Обычный клиренс для бездорожья 227 мм, но если сел на грунт, то пневмоподвеска приподнимет автомобиль ещё на 3.5 см и из этого положения водитель может уже сам ещё приподняться на дополнительные 3.5 см. Итого? в запасе, целых 7 см, что не так мало. Ну, а всего получается 297 мм клиренса, что составляет почти 30 см дорожного просвета"
http://www.drive2.ru/cars/landrover/...2256910326066/

Re: Что за полный привод?
 

Только последовательность перепутана - сначала водитель может увеличить клиренс, а уже потом электроника добавить, если не хватило.

Re: Что за полный привод?
 

меня порадовала система пневмы на ауди оллроуд
в каком-то тест драйве они ехали по лужку,стали буксовать, соответственно скорость росла,машина сочла,что она на трассе и опустила клиренс, благодаря чему машина окончательно села на брюхо

Re: Что за полный привод?
 

А как же ты хотел снег из под машины убирать? Волшебством? Это единственный недостаток лопаты - ручками работать надо, почти всегда лежа на боку;) Трактор удобнее, но , сволочь, в багажник не помещается!

Re: Что за полный привод?
 

Никак! Вчитываемся вместе в цитату, которую Вы вынули из контекста - "удачная песочница". Т.е. взять трактор стоящий за углом было проще. Если Вам проще лопатой, тем более Вы готовы делать это в описанных условиях (на всякий случай еще раз-трактор за углом), то я прошу Ваш телефон. Готов для компании и развлечения половину снега вынуть сам. :good:

Re: Что за полный привод?
 

Вчитываюсь:

Re: Что за полный привод?
 

Такая электронная блокировка стоит на передних колесах. Мотор душится если не отключена esp.

Re: Что за полный привод?
 

У Вас плохая привычка вырывать куски из контекста. Особенно непонятно, зачем повторно вырывать куски из уже вырванных Вами кусков? Общий смысл сказанного мною потерялся уже при первом сделанном Вами изъятии (сообщение 51), но это не мешает Вам продолжать купировать вырванный ранее текст. И что самое печальное, не смотря на данное Вам разъяснение (сообщение 53), Вы продолжили укорачивание цитаты, в частности, оставляя за бортом последние намеки на исходную логику (еще раз: для условий описанного мною случая относительное понятие "сложно" - это выкапывание, а относительное понятие "просто" - сбегать за трактором).

Re: Что за полный привод?
 

norder_72,
общий смысл сообщения твоего понятен - за углом стоял трактор и ты попросил помощи. Все бы так и сделали. Тогда зачем писать в привязке к этому про пласты снега и покоцанные лопатой трубочки ?